【简介:】本篇文章给大家谈谈《33e机型座位图》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、海南航空座位图
2、国际航班选座位怎么选? A332和A33E机型。
3、空客320飞机的
本篇文章给大家谈谈《33e机型座位图》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
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海南航空座位图
1、海南航空不同飞机座位图不同,可登录网站查询所定航班,网上值机即可看到座位图。
2、附上部分机型图
扩展资料:
一、海南航空股份有限公司(Hainan Airlines)于1993年成立,是中国发展最快、最有活力的航空公司之一,致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。
二、海航是中国四大航空公司之一,拥有波音787、767、737系列和空客330系列为主的年轻豪华机队,截至2015年9月,共运营飞机158架,其中主力机型为波音737-800型客机,宽体客机31架。
三、海南航空具体的舱位代码如下:
F舱为头等舱公布价,
A舱为头等舱免折、常旅客免票,
C舱为公务舱公布价,
D舱为公务舱免折、常旅客免票,
Y舱为普通舱(经济舱)公布价,
S舱为联程、缺口程等特殊舱位,
B舱为普通舱9折,
H舱为普通舱85折,
K舱为普通舱80折,
L舱为普通舱75折,
M舱为普通舱70折,
N舱为普通舱65折,
Q舱为普通舱60折(含教师、医护人员、县级(含)以上劳模),
T舱为普通舱55折,
X舱为普通舱50折(含学生、长者(年满55周岁的中国大陆公民)),
U舱为普通舱45折,
E舱为普通舱40折,
W舱为普通舱35折,
R舱为普通舱30折,
O舱为普通舱25折,
Z舱为代码共享留座专用舱,
V舱为常旅客专用舱(国航知音卡旅客订座),
G舱为普通舱免折和常旅客免票。
参考资料:
百度百科-海南航空
中国航空旅游网-航班座位表
国际航班选座位怎么选? A332和A33E机型。
1,喜欢时不时活动的,选靠过道的位置,一来可以起来活动,二来洗手间方便。
2,尽量不选中间的位置,无优势。除非两人同行。
3,喜欢睡的,可以选靠窗,稍微舒服一点。
4,想看风景的,要尽量前5排或后几排靠窗,因为中间大部份都被机翼挡住。
扩展资料:
航空选座费是国际惯例,是航空公司市场化发展到一定阶段后提供差异化服务的一种,是航空公司推行付费订座的一种方式。
航空选座费主要面向经济舱的第一排、安全出口等优质座位被列为付费预订对象。
2014年国内航空公司在“选座费”的推广上小试牛刀,引起了市场广泛关注。
2015年9月,中国的航空公司宣布开始在国内航线上进行“付费选座”业务。
国际航线试水
海航等两家国内航空公司试行机上收费选座,涉及的航线主要是国际长航线,供有偿选择的座位包括经济舱部分第一排座位、紧急出口处座位以及部分过道或靠窗的座位,都是旅客一向热衷选择的“心水”位置。
以空客330-300型宽体客机为例,其经济舱第一排座位前后间距可达1.5米,而普通经济舱的座位间距为0.8米左右;
这样的座位更加宽敞而且干扰小,对长途飞行的旅客而言,舒适度的享受显然优于其他座位。
据航空公司人士介绍,有偿选座在国内民航业尚属于初次尝试,只在小范围内推广,涉及的航线和座位数量都非常有限,大部分的机上座位仍然按照先到先得的原则、由旅客免费预订。
记者查询发现,试行收费选座的航空公司明码列出的“选座费”为50元到600元人民币不等,按照座位舒适度及上下飞机便利性的不同,区分不同价格。
航空公司人士介绍,试行期间,这项服务受到许多旅客的欢迎,像经济舱第一排这种位置经常被提前订满。
国内航线试水
继国际航线付费选座之后,航空公司又将增收计划瞄准了国内航线。国航宣布在北京出港的国内航线推出“1元优选座位活动”。
而此前,海航、春秋航空也都推出了国内航线付费选座,最贵的价位是100元。
国航、南航、海航、东航都已经在部分国际航线推出选座付费服务,价格在50元至600元。
国航“1元优选座位活动”中,旅客可付费100元选择国内航线经济舱第一排和紧急出口等伸腿空间大的座位;
旅行结束后将获得一张99元的机票代金券,在下次购买国航机票时可当作现金使用,抵扣机票票款。选座付费项目,国航在国内航线也只是试水,没有大面积展开。
南航官网也有“座位预选”项目,但南航客服表示,国内航线选座可以在航班起飞60分钟之前进行,不需要付钱,但也不能保证能够选到满意座位。
如果能够在航班起飞前3天选座,应该能选到心仪的座位。
海航国内航线的选座付费服务则已试行半年多,经济舱第一排座位价位在100元。
同样是民营公司,春秋航空和奥凯航空对于国内航线的选座付费表现得很不一样。奥凯相关负责人认为,选座付费是大公司做的项目,目前公司不考虑。
而春秋航空公司相关负责人则表示,“早在2005年公司就已经在国内航线和国际航线实行选座付费服务,价位在10元至100元。”
参考资料:航空选座费-百度百科
空客320飞机的座位是如何安排的?
1、空客320飞机的座位是这样安排的:
空客A320座位分布图
A320座位图
A320飞机座位分布图
A320飞机座位图2
A320飞机座位图3
2、空中客车A320飞机介绍
空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机,也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。
A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求,为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。
A320飞机自1988年4月投入运营以来,迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位,打破美国垄断客机市场的局面,研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型。 2011年6月28日,中国航空器材集团公司和工银金融租赁有限公司向空中客车公司订购88架A320系列飞机。
空中客车A320系列的飞机采用通用设计,有较小型的(A319),更小型的(A318),或者较大型的(A321),从技术上说,“A320”单指最初的中型客机,但是经常也指代整个A320系列:包括A318/A319/A320/A321。
空中客车A320:A-320是该系列的基本型号。
1979年7月宣布A320客机方案,1982年3月正式启动研制计划,可选装CFM56-5或V2500两种发动机,1987年2月22日首飞,1988年2月获适航证并交付使用1988年3月开始交付首位用户法国航空公司。
A320飞机机长37.57米,在典型的两级客舱布局下能载客150人(如进行低成本运营载客量可增至180人),航程5700公里/3000海里。
A320系列有两个型号:A320-100和A320-200。A320-100是基本型,共生产21架。1988年3月首次交付于法国航空公司。
由于A320-100产量很小,从第22架开始生产带有翼尖小翼的A320-200,两者的载客量、机舱内部等相同。A320-200是主要型号,为生产线上第22架之后的产品。A320-200与100型的区别是增加了翼尖小翼和为增加巡航距离而增大的油箱,增加了有效载重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。一些旧的A320-100也被改造为不带翼尖小翼的A320-200特殊型号 。
空中客车A321:A320的加长型,是A320系列飞机的最大型号,与A320相比,机身加长6.93米,增加24%的座位和40%的空间,在机翼前后各增加两个应急出口,对机翼进行局部加长和改进,起落架被加固。于1989年5月启动该项目,1993年3月11日首航,同年12月17日获欧洲适航证,1994年1月交付使用。
航程可达5600公里/3000海里。在典型的两级客舱布局下能载客185人(在包机或低成本运营时载客量可增至220人)。是第一种在德国汉堡空客客车工厂进行最后组装的空客飞机。
资料来源于网络!
关于《33e机型座位图》的介绍到此就结束了。