【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机签派员工资一般多少》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、签派和空管和机场塔台有什么区别？
2、飞机发出紧急油量的时候，签派员应该
本篇文章给大家谈谈《飞机签派员工资一般多少》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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签派和空管和机场塔台有什么区别？
签派和空管和机场塔台有以下区别。
空中交通管制员属于事业单位工作人员，分为塔台（机场）管制员，进近管制员，区域管制员，塔台管制员主要负责管制飞机的地面滑行与起降，向机组提供关于风、气温、气压等气象要素和飞机场上有关飞行的情报以及管制在地面上除停放场地外所有的飞机。
区域管制员主要负责飞机在巡航阶段对所管制的飞机沿航路和在空域其他部分飞行时进行引导和监视。
进近管制员主要负责衔接巡航阶段与着陆阶段的航班排序与引导。
签派属于航空公司运行控制人员，主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划，与机长共同放行每个航班。
飞机发出紧急油量的时候，签派员应该怎么做
签派员负责飞机签派放行的工作，通俗点讲签派员对飞机起飞前的各种状态必须负责，包含飞机起飞重量，飞机的航线油量（起飞重量，有无减载，降落高度等），航线方向，巡航高度，目的地情况，包含天气，海拔，甚至按照手册结合自己的经验给机组设置飞行、起飞、降落高度，对跑道长度等等。
打个比方：飞机是否有减载，影响飞机起飞、落地等结构重量？是否增加起飞油量？是否影响起飞和落地标准？是否满足航线运行和气象要求？是否有对飞行高度、飞行区域、机载无线电、机载导航设备的影响？是否影响航班载量？评估天气和航行通告，结合机长运行标准，评估起飞机场、目的地机场、备降机场、航路天气和相关航行通告。
最明显的：签派员查看机组信息，如果发现是新机长执飞航班，在考虑机组飞行时间和执勤时间限制的基础上，有权限考虑提高飞机起降标准。
签派员是做什么工作的？
签派员是一个航空公司不可或缺的人员。他们的主要工作是搜集飞行信息、制定并申请飞行计划，与机长共同放行每个航班。属于非常重要的工种，可以根据情况推迟、调配甚至取消航班。每一个航班都需要签派员签字放行，还要提供给飞行机组相应的飞行计划（FPL)、天气实况(METAR))和预报(TAF)、航行通报(NOTAM)并对其正确性负责、对放行的航班负责·
签派员主要工作内容
a) 根据运行条件，制作飞行计划；
b) 监督、检查和指导助理签派员的各项工作，及时发现和纠正助理签派员的工作失误；
c) 通过助理签派员检查了解机组和各保障部门的飞行前准备工作，协调处理现场作业所发生不正常情况，并适时进行报告；
d) 根据起飞、着陆、备降机场以及航路天气和保障设施、设备的情况，与机长共同正确作出放行决定，签发签派放行单或电报；
e) 实施飞行监控，必要时，采取重新签派并通报机长，在机长遇到特殊情况，不能执行原定飞行计划时，协助机长正确处置；
f) 遇有危及飞行安全的特殊情况时，应严格监控事态后续发展情况，并报告公司值班经理；
g) 综合每日飞行情况，填写工作日志，协调处理机长反映的问题，遇发生特殊情况时，编写签派员报告；
h) 完成领导交办的其他工作。
I) 监控航班当天运行情况，及时根据运行实时状况调整当天航班运行计划，调配运力保障正常运营生产。
飞行签派员执照含金量
飞行签派员执照含金量：含金量是非常高的。
飞行签派员执照申请人应当具备下列知识并通过相关内容的笔试：
（一）航空法规，有关飞机运行的规章、规则及相应的空中交通服务措施和程序。
（二）航空器一般知识，航空器动力装置、系统和仪表的操作原理，航空器和动力装置的使用限制，最低设备清单。
（三）飞行性能计算与计划程序，装载及重量分布对飞机性能、飞行特性的影响，重量和平衡计算，运行飞行计划，燃油消耗与航程计算，备降机场的选择程序，航路巡航控制，延伸航程运行，空中交通服务飞行计划的准备与申报，计算机辅助计划系统的基本原理。
飞行签派员执照：
第一条为规范中国民用航空飞行签派员执照的管理，根据《中华人民共和国民用航空法》，制定本规则。
第二条本规则适用于在中华人民共和国设立的公共航空运输企业和通用航空企业（以下统称航空营运人）指派履行民用航空器飞行签派职责的人员取得飞行签派员执照的程序以及飞行签派员执照的管理。
第三条中国民用航空飞行签派员执照是飞行签派员的资格证书。凡被航空营运人指派履行民用航空器飞行签派职责的人员，必须持有按本规则颁发的飞行签派员执照。
飞行签派员取得按本规则颁发的执照后，应当按照航空营运人的飞行签派员训练大纲完成训练，并取得上岗资格，方能在负责的相应区域内，履行飞行签派员职责。
什么是飞机调度？飞机调度和航空签派工资待遇如何，谢谢
您好，飞机调度的工作职责如下：负责日常航班运行状况的监控，保障航班的正常运行；负责FOC系统、航班动态、飞机动态的监控；负责监控乘务员、安全员符合 局方要求规定；负责不正常航班的监控和调整；负责在航班运行过程中运行指令的及时处理、参与处理各种不正常事件并按规定及时上报；负责办理因公务、执行航班、休假等加机组手续；并为为执行航班任务而加机组的乘务员、安全员办理控票手续；负责监控乘务值班或乘务队反馈的乘务员进退场情况，并根据情况做出及时调整；负责每日航班生产保障运行数据台账的审核、录入更新。
薪资福利如下：试用期3个月，发综合工资80%，过后税后4000以上，年终奖是月薪的2-3倍，企业效益好的话最高5倍，自己和直系亲属享受多张国内国际免票机会，年休假满一年5天，以后每满一年加一天，最多15天，过节费大节800元，小节400，生日补助200元，五险一金，加年终奖金，年薪10W左右。
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