【简介：】乐视的一个很大的问题就是太想做生态了，但是我们可以注意到，目前生态做的最好的其实可以说是腾讯了，但腾讯从没有说过自己要做生态，而是从单点突破之后再渐渐的由点到面，这也是一
乐视的一个很大的问题就是太想做生态了，但是我们可以注意到，目前生态做的最好的其实可以说是腾讯了，但腾讯从没有说过自己要做生态，而是从单点突破之后再渐渐的由点到面，这也是一个公司成长为一个集团的过程。而乐视在自己的视频、影视等业务尚未发展健全，市场占有率还没有答到垄断地位时就开始为下一步做准备，开展线下店，造车等等，这个步子扯的有些大了，说汽车是导致乐视资金链断裂的最大原因也并不为过。
而海航也是一个体量很大，涉及多行业的集团，但是他们的航空业务做的非常好，他们如果出现危机对于民生的影响将会非常大，所以海航的债务危机即使爆发，也不会像乐视一样整个业务接近于停摆状态，只会把不挣钱的地产业务渐渐抛售，来保证集团当中的流动性，目前就判断海航会渐渐倒台为时尚早。他们的核心业务仍在继续进展当中。
乌鲁木齐航空公司空姐吃的是剩饭还是试吃，受到停飞的处罚是否过重呢？
我认为拍的人和空姐都应该受到惩罚。
首先说空姐，看报道说是让空姐处理飞机上剩的盒饭，具体航空公司怎么处理盒饭，没有明确的说明，看着拍摄的盒饭都是打开的，是不是都倒掉，不知道。如果是都倒掉，空姐这样尝尝应该合情理，反正都是扔掉了，不尝尝也是扔，尝尝也是扔，不应该受处分，如果不是倒掉，这样尝尝真是太过分了，要是给乘客吃，想必每个乘客知道了，就会觉的恶心甚至害怕不健康不卫生，怕得传染病了，要是真的这样，这样的处罚不重，一点都不重。如果没有这样的处罚，那些空姐都这样偷吃盒饭，那乘客的健康，谁来保证？？？？，谁还敢来坐飞机，谁还敢来吃盒饭？
其次，拍摄的人也要收到处罚，既然空姐真的偷吃了盒饭，拍摄的人应该是空姐的同事，只能说空姐的同事人心叵测，想把空姐也处理掉，空姐们应该早就受到各种严格的各种培训，这些小常识应该早就培训过了，在飞机上不能随意拍照和品尝盒饭。可是这位拍摄空姐的同事，还是肆无忌惮的拍摄，发布网络，说明了，拍摄者比空姐更可恶，要知道这样的发布网络，给航空公司和空姐要造成多大的影响，虽然拍摄者没有报道说被受处罚，大家都应该早清楚了，航空公司不会对拍摄者置之不理的，也许早就处罚的比空姐更严厉。
飞机的安全可是全靠这些空姐和乘务人员来保证的，可是他们有的在拍摄，有的在偷吃，这样的飞机真的有太多不安全因素了，相信经常坐飞机的人，心里已经看清楚是哪家航空公司了，对这样的航空公司管理不放心了，也许下次就不会坐了。
