【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机需要帮助按钮》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机座椅上的这些按钮是什么
2、飞机里那么多按钮都是干嘛的？
3、飞机上这个
本篇文章给大家谈谈《飞机需要帮助按钮》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
飞机座椅上的这些按钮是什么
左边两个是VOLUME（音量），右边两个是CHANNEL（频道，声道，一般用来切换语言），需要插耳机才可以用（耳机找空姐要）
飞机里那么多按钮都是干嘛的？
那是飞行控制面板,一般飞行中用的比较多的是自动驾驶系统,也就是靠上面那一行的按钮.一般有,自动油门按钮,速度设定,高度设定,航向设定,导航设定
飞机上这个按钮什么用
呼唤铃，当有什么需要的时候可以按这个按钮，旁边那个透明的是灯，按了呼唤铃之后灯会亮，空乘人员会过来询问乘客需要什么。
这个按钮通常位于座位头顶上方、座椅扶手侧，通过按下按钮呼叫空乘人员前来，无论是要一杯热茶，还是晕机需要药物，或是发现了任何飞机的异常情况，可以通过这个按钮寻求空乘人员的帮助。
紧急出口是大家上飞机后，一定要看清楚的一个标识！找到离自己最近的紧急出口！当发生紧急情况时，需要疏散撤离时，从离自己最近的紧急出口逃离，逃生的几率最大！
扩展资料：
飞机上主要标识：
1、禁烟标识
飞机上严禁抽烟，一个小小的烟蒂很有可能在高空酿成大事故，因此禁烟标识也是飞机上最常见的标识之一，请大家严格遵守规定，不然很可能会因为危害公共安全而被罚款，甚至下机后拘留！
2、阅读灯
可以在座位上方找到这个按钮，在飞机熄灯或灯光调暗的状态下，通过按下阅读灯来调亮灯光，获得阅读的光线。
3、婴儿尿布台
这个设备内建在飞机的厕所中，方便携带婴幼儿的父母替孩子更换尿布使用。通常有附设婴儿尿布台的厕所，门口也会贴上这个标志。走进厕所内，看到这个标志拉下面的手柄，就可以轻易的放下尿布台使用了。
4、不可饮用水
飞机上的饮用水会再通过一次滤芯过滤，才能提供给乘客饮用。在洗手间的洗手台上，都会有提示，告诉乘客，这个水龙头出来的水不能直接饮用。
5、马桶坐垫纸
这个标识是指示马桶坐垫纸，绝对不是垃圾桶！所以，千万不要把垃圾塞到这个口里面去！
6、飞机上座位的调节
在飞机座椅的左边或者右边扶手上会有圆形的按钮，按压住不动，让身体向后仰，靠背可向后调节15°左右。 航空公司的经济舱、公务舱的座椅通常属于机械开锁，连杆支撑起作用的机构。
有部分飞机头等舱座椅使用电动马达传动。 不过座椅调整的时候需要注意后面旅客喝水和饮食是否受影响，如果实在不会调，可以要求乘务空姐帮忙调。
7、座位上四个按钮
飞机座椅上的这些按钮是用来调节音乐的音量（VOLUME）和切换歌曲（CHANNEL）的。
VOLUME：n.体积；卷；音量；量，大量 adj.大量的。
CHANNEL：n.渠道；海峡；频道，波道；途径 vt.引导，开导；形成河道。
飞机驾驶舱中所有按钮的名称和解释
就说747吧
主要是MCP（Mode
Control
panel
模式控制面板）的按钮，在遮光板的中部。
MCP是驾驶员与AFDS（Autopilot
flight
Director
System
自动驾驶飞行指引系统）交流的纽带。要说各按钮的功能先要说说自动驾驶的原理。
自动驾驶系统的第一部分是FMC（Flight
Management
Computer
飞行管理计算机），负责计算飞机往那里飞，何时转弯，何时上升、下降，计算最省油的速度、高度。飞行员通过CDU（Control
Display
Unit
控制显示单元，油门两边像计算器的东西）与FMC交流。
第二部分是F/D（Flight
Director，飞行指引仪）和A/T（Auto
Trottle
自动油门），它们接收FMC的信息，F/D计算出飞机应以多大迎角、多大坡度飞行，A/T计算出需要多大速度、多大油门。
第三部分是FCC（Flight
Control
Computor
飞行控制计算机），接收F/D、A/T的信息，计算出副翼、升降舵、方向舵等需要的位置，操作伺服机构、液压系统转动各舵面。
同时可以看出自动驾驶有三个平行工作的模式：
A/T（自动油门模式）——负责速度
Roll（横滚模式）——负责左右方向的坡度、航向
Pitch（俯仰模式）——负责上下俯仰的角度、高度
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现在开始，从左往右：
F/D——Flight
Director，飞行指引仪，是AFDS的总开关
A/T
ARM——Auto
Trottle
ARM
自动油门预位，就是自动油门挂上了，以后会配合各种模式自动工作的
接下来那个旋钮是表速/马赫数旋钮，用它来改变上方窗口中的IAS（Indicated
Air
Speed
指示空速或叫表速）和MACH（马赫数）。
旁边的黑色圆形按钮SEL是选择窗口中是显示表速还是马赫数。
THR——按亮后，激活THR
REF模式，发动机以当时能发出的最大推力工作。
VNAV——（Vertical
Navigation
垂直导航）。按亮后，系统按FMC中的垂直剖面运行，控制飞机何时爬升、下降。
LNAV——（Lateral
Navigation
水平导航）。按亮后，完全按照FMC中的航路运行，控制飞机何时转弯。
SPD——按亮后，激活SPD（Speed
速度）模式，同时其上方的窗口中显示出目标空速，你可以通过速度旋钮改变该目标空速，然后A/T会自动调整油门去追赶此目标空速。再按一次灯灭，上方窗口变为空白，飞机按FMC计算出的经济空速飞行
FLCH——（Flight
Level
Change
空层转换）。用来使飞机快速爬升或下降至另一个空层。如现在是在FL280（即28000英尺），将ALT窗口中的高度调整到30000，再按亮FLCH，激活FLCH
SPD模式，此时发动机将会开到最大，飞机按照SPD窗口中的速度爬升。同样，下降时发动机关至慢车。
以上SPD、THR属于A/T模式，VNAV、FLCH
SPD属于Pitch模式，LNAV属于Roll模式。
下一个旋钮是航向选择旋钮，可以改变上方窗口中的航向。
SEL——旋钮中间有个按钮写着SEL（Select），当用旋钮调好航向后，按SEL，激活HDG
SEL模式（Heading
Select
航向选择），飞机立刻转向你选择的航向。此时若再调整旋钮，飞机随时转向。
HOLD——航向保持。按亮后激活HDG
HOLD模式（Heading
Hold
航向保持），飞机立刻改平，并维持此航向。
在那旋钮的底部上还套着一个旋钮，那是BANK
LIMIT最大坡度限制旋钮。
以上均是Roll模式。
再往右
V/S——Vertical
Speed
垂直速度模式按钮。按亮后激活V/S（垂直速度）模式，通过左边的滚轮上下滚动，改变上方窗口中的垂直速度，飞机即以此垂直速度爬升或下降。
HOLD——高度保持。按亮后激活ALT
HOLD模式（Altitude
Hold
高度保持），飞机立刻改平，并维持高度。在手忙脚乱时，把航向和高度两个HOLD按亮，飞机就稳下来了。
HOLD上面的旋钮是高度旋钮，可以改变其上方窗口中的高度。但并没有单纯的高度模式，它要配合其他模式一起工作。比如现在高度8000英尺，我们用高度旋钮把上方高度窗口显示的值调到12000，此时飞机并不马上爬升，我们还要按亮V/S按钮，激活V/S模式，并调整垂直速度滚轮到比如1800，飞机便开始按1800英尺/分钟的上升速度爬升，当爬升到12000英尺时停止爬升，并自动断开V/S模式同时激活ALT
HOLD模式保持12000的高度。再比如当用VNAV爬升时，爬升至高度窗口显示的高度时会暂时停止爬升，你按一下高度旋钮则取消限制继续爬升。
以上均是Pitch模式
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三种模式独自工作，比如你可以A/T模式用SPD手动控制速度，Roll模式用HDG
SEL手动导航，Pitch模式用V/S手动爬升。当你按亮某一个按钮时，它会替换原先的模式，而其他两个模式不受影响。比如此时你按亮LNAV，它就替换调Roll模式的HDG
SEL，变为由FMC自动导航，而A/T模式的SPD和Pitch模式的V/S不受影响。
再往右：
LOC和APP用于进近。
按亮LOC（Localizer
着陆航向信标台），Roll模式预位LOC，当截获跑道的航向信标台信号时，激活LOC模式，飞机将跟踪Localizer的方向飞向跑道。
按亮APP（approach
进近），同时将Roll模式预位为LOC，将Pitch模式预位为G/S（Glide
Slope
下滑道），各自追踪各自的信号。
比如现在Roll模式是HDG
SEL（手动选择的航向），Pitch模式是ALT
HOLD（高度保持）。我们按亮APP，Roll模式LOC预位但仍保持HDG
SEL，Pitch模式G/S预位但仍保持ALT
HOLD。当飞机截获Localizer信号时，Roll模式的HDG
SEL跳掉，LOC激活；当飞机截获跑道的下滑道信号时，Pitch模式的ALT
HOLD跳掉，同时激活G/S，飞机就可以自动降落了。
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再往右是三个CMD（Command），上面写着A/P
ENGAGE，这是三台FCC（飞行控制计算机）的开关。可以任选一台工作。只有当APP按亮后，三台FCC会同时工作。只有三台FCC都能正常工作时才能自动着陆。
下面的长条形的写着DISENGAGE，是自动驾驶断开电门。将它扳下去，所有自动驾驶就断开了，但不包括自动油门A/T。自动驾驶和自动油门是两个体系
有图对照着看就好了
737、767、777的也差不多，有些小区别。但空客的完全不同。
飞机座椅上的这些按钮是什么？
飞机座椅上的这些按钮是用来调节音乐的音量（VOLUME）和切换歌曲（CHANNEL）的。
VOLUME：n.体积;卷;音量;量，大量 adj.大量的
CHANNEL：n.渠道;海峡;频道，波道;途径 vt.引导，开导;形成河道
如下图：
扩展资料：
控制按钮分类和用途：
开启式按钮：一般用于开关柜、控制台、控制柜的面板上。
保护式按钮：带有保护外壳，可防止内部的零件受机械损伤或操作者触及带电部分。
防水式按钮：带有密封外壳，防止雨水浸入，户外使用。
防爆事按钮：适用于煤矿等有爆炸性气体和尘埃的环境使用。
防腐式按钮：适用于有化工腐蚀性气体的环境使用。
紧急式按钮：有红色大蘑菇头突出于按钮螺帽之外，供需要紧急切断电源时使用。
参考资料：按钮－百度百科
飞机座椅扶手四个按钮是干嘛的？
飞机座椅上的这些按钮是用来调节音乐的音量（VOLUME）和切换歌曲（CHANNEL）的。空姐在上飞机后，会每人发一个耳机，座椅扶手上有孔，插进去就可以听节目。按钮也可以选择节目，有飞机里屏幕上放的电影，还有其他音乐节目。
在乘坐飞机时需要注意的事项主要有以下几点：
首先是在购买好机票的情况下，一定要提前到达机场，最好是可以提前两个小时到达。然后凭自己身份证去领取登机牌，然后办理托运，也可以不领取登机牌，凭电子登机牌也是可以登机的。
其次在到达机场后要明确哪些是不可以带上飞机的，比如说有喷雾，刀具以及超重的行李箱或者是规模较大的行李箱。
第三就需要看清楚登机牌上显示的相应的登机的时间，以及等待的区域。在登记完成后，可以先坐好并且系好安全带，在飞机起飞时需要摘下耳机，有不适感可以适当的张大嘴巴或者是嘴里边嚼一些东西来缓解这种不适。
最后是飞机在降落后可以跟随其他乘客一起下飞机，在你离开机场之前，如果有托运的行李记得要去取回行李。如果找不到行李领取的地方，可以咨询工作人员或者是跟同一机场的人员。
关于《飞机需要帮助按钮》的介绍到此就结束了。
