【简介：】本篇文章给大家谈谈《请问飞机维修这个专业的情况》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、如何成为飞机维修工程师，或者飞机的机务维修人员
2、想成为飞机维修
本篇文章给大家谈谈《请问飞机维修这个专业的情况》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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如何成为飞机维修工程师，或者飞机的机务维修人员
飞机维修工程师肯定是从普通飞机维修机务人员成长起来的。
航空公司或者民航维修单位招聘毕业大学生机务时候，对专业的要求并不是很死，你的院校算民航相关，只要是相关的理工类专业一般都能应聘当机务。等你真正开始成为机务人员之后，有了3年的工作经验，就能考维修基础执照了。你刚大学毕业，除非是一些专门的147民航维修培训机构的学生，一般来说刚毕业是不能考执照的，都要有一定的工作经验才能考。所以应聘时必须要执照是针对社会招聘成熟人员的。
至于能否被航空公司选中，那么就要靠你自己的努力了。包括努力提高成绩，各种英语证书计算机证书，提高简历上的含金量。快要大四时候多关注各大航空公司的招聘动态，多去参加航空公司对机务的招聘会等等。
想成为飞机维修工程师，需要报考哪个专业？
机场需要的专业人才很多，很多的专业都是机场需要的，比如机场需要机械专业的人才检修机器，需要物流人才管理运输调度等等，不过不过学什么专业，最好还是选择和航空沾边的院校才好，这样的院校一般都会和各个航空公司和机场有一定的关系，这样，在航空类院校毕业的学生去机场的机会就会大大增加．比较好的学校有北京航空航天大学(211+985)，南京航空航天大学(211),沈阳航空工业学院，南昌航空工业学院，西北工业大学(211+985),哈尔滨工业大学(211+985),后面的两所和机场的关系不大，主要是航空方向的，不过都是很牛的学校啊。
机场地勤没有限定专业；机场地勤的定义：为飞行服务的所有地面机构都叫地勤地勤人员： 包括一般公司应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航管理部门．旅客业务部门．航空货运部门．皆属于地勤人员 ；工作内容： 一般来说，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。 地勤人员人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。
只要符合二级建造师报考要求，可以选择二级建造师任意专业进行考试。建议可以选择企业需要的，或是个人需要的考。如果没有，建议考市政或是建工专业。如果以后符合一级建造师报考条件，建议考一级建造师 民航专业。
飞机维修工程师怎么考
首先，我觉得成为航空维修工程师的最重要的条件就是要细心、耐心，以及一颗随时把乘客的生命安全放在心里的慈悲心、责任心。 航空维修工作是讲求严谨，不容有失的。要知道，在航空领域，一旦发生事故，其后果都是很严重的。
其次，我要说的是要培养自己的思维品质。每一个行业都有其独特的思维方式、思维的习惯，深度和广度。很多人成为某一行业的佼佼者，在很大程度上是由于他在这一领域的天赋。成为一个航空维修工程师有很多品质是天生的和决定性的，但是学校的培养和自己的努力也可以起到一定的辅助作用。我们不能决定天生的，所以我们要尽自己最大的努力提高这一辅助作用。平时多关注航空领域的最新动态是切实可行且有效的方法。此外，思考问题要有深度，思维的深度是一种习惯。有些人总是喜欢点到为止，他甚至没有意识到我还可以再深入的思考。作为工程师和科学家要培养深邃的思考习惯。一些学生看到一道物理题，认为作对就好的人居多。可你是否发现了其中的内在联系，甚至从考点中受到启发。有很多高中学生喜欢做大量的习题，结果效果却不理想。就是因为这些学生只是在“做题”，没有付出更多的思考。所以工程师要注重概念性的思考然后深入进去。知其然，更要知其所以然。
第三，要注重理论的学习。理论知识是一切实践的基础。如果没有坚实的理论基础，那么，站在一架待维修的飞机前，你能做什么呢?你有知道怎么做吗?如果到那时才意识到理论学习的重要性，那就太晚了。但是，如果仅仅学习一般的理论知识，那也只能停留在维修人员的水平。要成为航空维修工程师，就要学习全面的理论知识和完整的知识体系。这就好比盖一座大厦，我们可以很快盖一座比较高的大楼，可是没有坚实的地基，是不可能盖成摩天大厦的。多学科交叉是已经成为了各行业的一个共同点。因此，除了学习本专业的知识，还需要对其各行业各领域的内容有所涉及。
第四，要重视实践。须知实践出真知。自然科学不管发展到何时都离不开实验。所以不能闭门只搞理论。实践可以提高对自然科学的认识甚至改变着我们的世界观，只有这种认识提高了才可能创造和应用有价值的理论。要把理论和实践置于同等重要的地位，理论是基础，实践是理论付诸实施的途径，要不断学习，不断实践，才能不断创新，不断进步。
此外，作为一个航空维修工程师，做事要严谨求实，要注重积累，将勤补拙，遇到问题，补课轻易问别人，要从更高的角度重新审视问题，找到突破口，独立解决问题，切忌钻牛角尖。遇到解决不了的问题，要注重团队的合作，一打筷子永远比一根筷子来的耐用。要敢于挑战自己。成功是一种习惯，一种来源于自己的信心，这种自信是通过不断战胜自己所养成的。
总是，要想成为一名合格的航空维修工程师，必须首先必须谦虚谨慎，学海无涯!其次，勤于思考，凡事多问为什么!再次，善于观察!最后，要在实践中发现和解决问题!这样才有可能成功。
学飞机维修需要什么学历条件？
学飞机维修需要以下学历条件：
1、航空兵机务人员，在80年代大多数是初中学历，90年代后提高到高中学历居多。
2、民航是垄断行业待遇较好，故意提高进入门槛，要求航空专业大专以上。
3、航空兵机务大队中的技师由专门军校培养，也是大专起步，地方应届考生最低要进本科线才行。
4、学飞机维修工程师需要教育培训：一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照。工作经验：有飞机维护工作经验，具备基础执照及相应机型授权者优先考虑，身体健康,责任心强。
关于《请问飞机维修这个专业的情况》的介绍到此就结束了。
