【简介：】本篇文章给大家谈谈《国际航空飞机餐》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机餐为什么这么难吃？
2、在飞机上一般都吃什么呢？
3、飞机餐有哪些食物
4、
本篇文章给大家谈谈《国际航空飞机餐》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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飞机餐为什么这么难吃？
为了回答好这个问题，我特意搜了一下“飞机餐+难吃”的关键词，别说，还真有了打破固有思维的新发现。
现在，就我之前的乘机吃饭经验+自己的分析推理+摘自他人的参考信息，综合揉捏到一起做个还算挺有诚意的回答。
一、我认为的最根本原因
1、因为搭乘舱位是经济舱
这个回答是我有根据的猜测得来。
没有钱是个大问题，这就导致我每次出行都是选择经济舱。然而没钱可以阻碍我实际体验生活，却无法妨碍我透过网络一探上层人士的生活，就比如我会搜索头等舱的餐饭好不好吃。结果是十个帖子起码有九个半都是说头等舱飞机餐是如何的好吃。
由此我有理由认为，很多人觉得飞机餐不好吃的原因，很可能在于没（钱）选对舱位。
网搜图--头等舱餐饭
网搜图--头等舱餐饭
2、航空公司的不同
航司不同，餐食水平也不尽相同。
百度上对于哪家航司飞机餐最好吃的结论是，川航餐饭最好吃。我没坐过川航，作为一个爱国主义资深老少年而言，我深知《本本主义》中提到的“没有实践就没有发言权”是绝对的真理，由此我个人无法将百度的回答作为自己的结论。
但是，通过“品鉴过”不同航司餐饭的经验，我还是能得出，飞机餐的好赖与航司的不同有绝对关联。
我吃过的国内航司经济舱的飞机餐大多不好吃，也许是不想当惹人注意的“出头鸟”，因此各航司的经济舱餐饭口味在我眼中都出奇的一致：很是平均得都那么不太好吃。别说，令人印象深刻的好吃餐饭，我还真没什么印象。
哦，想起来一个，有次坐国航的国际航线，那几顿的餐饭还是挺让我满意的。
布鲁塞尔飞北京的国航餐单
令我满意的国航餐饭
顺道来一个反向回答，哪个航司的餐饭让我满意：新加坡航司的饭确实让我觉得还不错。
坐过新加坡航空公司的航班，感觉飞机餐就挺可口。餐前会给你一份菜单，乘客可以根据餐单内容做出几选一的决定，有可供选择的选项，相对来说就比只提供单一种类（最多二选一）的份饭要好吃一些。毕竟大锅饭得兼顾全部乘客的口味，大厨也不知道一架航班上有多少人口淡口重，有多少人不吃葱姜蒜香菜，等这种不在人家工作范围内的问题情况。
也许是提前选择过餐食的种类（免费，但是需要提前在官网预订），因此感觉味道不错。
新加坡航司的餐饭，真的令我满意
新加坡航司的餐饭，真的令我满意
PS：绝对不是“国外的月亮就比国内圆”，也绝非“外来的和尚就会念经”，我也坐过其他国际航司的航班，像乌克兰航空、波兰航空的餐饭就极其一般。
波兰航司的饭，中规中矩
东欧某航司，肉量足，味道也还行
另外，忘了从韩国飞回国的那次是否为大韩航空了，反正那一顿的飞机餐是让我极其难忘的难吃。（不过针对棒子国一贯的恶心作风，就说是当地航空提供了一顿难吃到令人发指的餐饭，似乎也不算空口白牙的侮辱棒子~~）
综上所述的总体概括，横竖就是因为没（花够）钱。
二、制作工艺导致饭不好吃
1、先做饭后加热
飞机上不具备现炒现做的设施，即便头等舱的餐食也一样，都是先在陆地上做好并包装，而后带到飞机上经过加热后再分发给乘客的。
米饭炒菜这种中式餐饭，口感都是在出锅后的半小时内最佳，像飞机餐这种提前做好再加热的食物，时间一长难免影响口感。
2、制作工艺就是凑合事儿
现在的外卖大部分是由料理包通过加热后再给到点餐人的手中。根据制作工艺不难看出，飞机餐也是属于料理包的一种。
但外卖总是吸引人不断下单，而大多数飞机餐却是比难以下咽好不了多少的存在，由此，你要说航空公司提供飞机餐就是糊弄事，那也能说的过去。
侧面辅助信息来了：
跟我去瞧瞧东航飞机餐配餐中心 (sohu.com)
PS：感谢作者发帖，因为不管作者出于什么目的写帖子，但图片内容却真的佐证了我个人的想法：配备经济舱的飞机餐还真是凑合事儿~~
3、食物颜色/摆盘也影响食欲
有调查说食物色泽及摆盘都会影响食欲。也对，自古以来评判一道菜好吃的色香味俱全，将“色”排在第一名，就足以说明“色”在好吃程度上的重要地位。
飞机餐的外包装多是锡纸盒，外包装这样也就算了，关键是里面夹杂着长相过于随意的胡萝卜条、一看就没发育成熟的蔬菜叶片、别人不说你根本就猜不出来的肉类品种，这些真的就能在感官上打败你，让你潜意识的觉得，外表长这样，口感也会不怎么样。（确实是呕……）
方方面面都一言难尽的餐饭
酱油配色，口感也是盐炖酱油
虽然哲学上有句话让我们要“透过现象看本质”，但外观都入不了眼，怎么还能让人静下心来研究内在呢，况且人都是感官动物，如果连外表都懒得“修饰”，不也说明是不重视对方么~这句总结评论，似乎用在回答“看脸搞对象”也挺合适？
三、从自身的感知角度
坐过国内及国际航司飞机，也搭乘过1小时以内及飞行一整宿的航班，因此我的经历可以作为些许参照。
1、不适应高空环境
有科学调查表明，由于高海拔飞行的原因，飞机上的空气要比地面上干燥不少。客舱环境非常干燥，湿度大约在12%左右，也就意味着要比大多数的沙漠环境都要干燥。干燥正是影响味觉的原因之一。干燥的空气会影响嗅觉，继而影响我们的味觉。
而人类是是这样闻到气味的：当空气中的气体分子进入鼻腔后，分子溶解在鼻黏液中，与嗅细胞的嗅觉受体结合，大脑就能够感知到气味信息。
由此，乘客就会感觉眼前的餐饭不好吃。
参考信息如下：
飞机餐为什么这么难吃？还真不一定是做得不好 (baidu.com)
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2、非饭点供餐/倒时差的影响
飞机餐一般是在飞行期间的中段时间供餐，由此若是搭乘的非短途航班不在正常的饭点供餐，对于有些作息规律的人来说，就会觉得吃不下饭。而吃不下饭也会觉得是餐饭不好吃，提不起，影响食欲胃口也是正常。
写在最后
饭不好吃的原因让我首先想到的是成本因素，遂查看了东航最近10来年的报表，对比了这些年对外公布的有关飞机餐的财务数据，结果发现此成本一直保持在3%+的水平。这个数据也能从侧面说明一点，在餐食成本在可能维持不变的情况下，飞机餐的口感水准一直很稳定的难吃，也能说明航空公司专业配餐人士的业务能力有待提高……
辛苦搜到的信息不能白找了不用，大概选取了17-19年三年的财报数据，就是不知道对于航司而言，将100块中的3块多钱用在餐饭上，是达到了一种怎样的程度？
最后来个和稀泥的总结：在经济一直在下滑的现如今，乘客买得打折机票中能含有餐饭，已经快算是航空公司的慈善之举了，所以还要什么自行车，难吃也得忍着。
在飞机上一般都吃什么呢？
飞机餐是要根据乘坐时长而定的。一般飞机在9点前起飞的会给早餐，12-13点起飞的有午餐，17-18点左右起飞的有晚餐，这些是正餐，就是有米饭或者面条的。除了这些时间，一般只给一些饮料和一盒里面有面包，水果的零食。飞行时间很短的，一个小时左右的那种航班是没有任何餐食，只有饮料。不同等级客位的飞机餐，在菜式、份量及成本各方面都有分别。头等及商务客位的飞机餐，在食物及进餐程序皆尽量模仿高级餐厅，虽然如此，但与真正的餐厅始终有别。而经济客位的飞机餐，则与快餐较为相似，以分发效率、储存体积及成本等为主要考虑因素，食物的味道，当然难以令乘客有高期望。扩展资料头等舱一般指在飞机上或轮船上的一种档次比较高的舱位，价格比经济舱和商务舱贵，一般都是公务人士或商务人士来乘坐。头等舱的座位宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或者打开前方视频播放器看电影或者听歌。鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。一般航空公司有头等舱专用柜台。不需要和经济舱一起排队等。办票时服务人员会给头等舱乘客一张头等舱休息室的卡片，并告诉乘客具体位置在哪个登机口附近，凭机票和那张卡可以去头等舱休息室休息候机，享受优先安检的待遇。里面提供沙发，电视，免费的饮料和一些零食。登机时会有工作人员引导登机并享受优先登机的礼遇。经济舱只能在大厅里等。人多时还没座位，也没饮料和吃的
飞机餐有哪些食物
一般经济客位的飞机餐包括花生之类的餐前小食，正餐一般包括头盘或沙律，以肉类例如牛或鸡肉作主菜，伴以饭、面或意大利粉，亦有蛋糕等甜品，部分航空公司更会以冰淇淋作甜品。餐后会供应咖啡或茶。
头等及商务客位的飞机餐，餐前小食亦是花生之类，头盘除西式外，亦可能有寿司等，部分航空公司有餐汤供应，主菜亦与餐厅类似，例如牛柳，亦有较精致的甜品，餐后亦供应咖啡或茶。
飞机餐的费用一般已包含在机票价格里。部份航空公司的酒精类饮品需额外收费。
根据你乘坐飞机的时间段不同，提供的食品也不同，飞行的时间段一般都会有正餐提供，无论你是什么舱位（头等舱吃的好一些），正餐一般都是米饭和配好的菜，或者面条之类，味道不一定会很好，但卫生绝对可以保证，另外，一般还会有配发的小食品，比如榨菜、花生、蛋糕、水果等等。
除餐食外，航空公司亦会提供软性饮料例如汽水、果汁、茶等饮品，及酒精类饮品例如餐酒。部分航空公司的酒精类饮品需额外收费。
哪家航空公司的飞机餐最好吃?
国内航空公司最好吃的必须是川航。
飞机餐即是民航飞机在航程中供应予乘客的餐饮。飞机餐菜式由航空公司订定，一般由指定供应航机饮食的机构供应，在机场附近制作，并直接运送至航机上，在航程中途飞机稳定时由空中服务员放在手推车上分发予乘客。
不同等级客位的飞机餐，在菜式、份量及成本各方面都有分别。头等及商务客位的飞机餐，在食物及进餐程序皆尽量模仿高级餐厅，虽然如此，但与真正的餐厅始终有别。而经济客位的飞机餐，则与快餐较为相似，以分发效率、储存体积及成本等为主要考虑因素，食物的味道，当然难以令乘客有高期望。飞机餐2014年将有国家标准，保质期不可超36小时。
早期的飞机餐通常以西式为主，但近年一些地区航空公司开始提供地区性的菜式，例如国泰航空供应一些特色中菜。
在中长途的航线，可能会有超过一顿飞机餐，由于时差关系，通常每餐会每隔5至6小时供应，就算当时的所在地并非用餐时间，亦可能在两餐之间提供如杯面等食物。在短程的航线，例如两小时以内的国内或国际航线，则只供应一些小食、点心或三文治及饮品。一些极短程的航线则更只有饮品提供。飞机餐的费用一般已包含在机票价格里。
国际航班飞机餐菜谱一般是哪些？
我为大家盘点了世界各地18家航空公司的飞机餐。
在大家的印象中，飞机餐可能是世界上最难吃的食物了，然而这些飞机餐却是与众不同的，异常的丰盛与美味。
1、日本航空公司
在松山至东京的飞行途中，商务舱的午餐有绿茶、味增汤、牛肉米饭以及不可缺少的鱼生。
2、美国航空公司
从伦敦飞往美国达拉斯的途中，经济舱的午餐有意式宽面条、副餐沙拉、面包卷、水和饭后甜点胡萝卜蛋糕。
3、土耳其航空公司
经济舱的早餐有煎蛋、番茄蘑菇土豆焗饭、水果沙拉以及一份面包卷。
4、越南航空公司
由越南桃园飞往胡志明市的途中，经济舱的便餐会提供瑞士千层酥皮鲑鱼配时蔬，一份面包卷以及时令水果。
5、法国航空公司
经济舱简餐有鸡肉意大利面、面包卷、水果沙拉以及一份水果馅饼作为饭后甜点。
6、香港国泰航空公司
在香港至纽约的飞行途中，经济舱会提供番茄意式贝壳粉、面包卷、副餐沙拉、一份布丁以及一块巧克力。
7、英国维珍大西洋航空公司
经济舱简餐会提供一份炖牛肉土豆泥馄饨、面包卷、意粉沙拉、起司咸饼干以及一份巧克力甜点。
8、不丹皇家航空公司
经济舱简餐会提供一份麻婆豆腐、蔬菜烩面，以及水果、酸奶和一份羊角面包作为配餐。
9、新加坡航空公司
经济舱简餐会提供金枪鱼芹菜苹果沙拉和一份红烧鸡块或是红烧肉套饭，以及一块抹茶蛋糕作为甜点。
10、墨西哥航空公司
自纽约飞往墨西哥城的航班上，经济舱的午餐会提供火腿奶酪三明治、沙拉、巧克力蛋糕以及一份面包卷。
11、台湾复兴航空公司
自桃园飞往日本函馆市的航班上，商务舱简餐会提供水果拼盘和各式面包。
12、德国汉莎航空公司
自罗马飞往法兰克福市的航班上，商务舱简餐会提供肉卷拼盘、胡萝卜橘子沙拉、面包卷以及一份水果蛋挞。
13、德尔塔航空公司
自伦敦飞往纽约的航班上，经济舱早餐会提供炒鸡蛋，煎土豆香肠、水果沙拉以及橙汁。
14、印度翠鸟航空公司
自印度德里飞往孟买的航班上，经济舱简餐会提供印度Ragda pattice和一分蛋糕。(翠鸟航空现已不接受任何预订，何时恢复有待另行通知。)
15、伊比利亚航空公司
自伦敦飞往巴拉哈斯的航班上，商务舱早餐提供羊角面包、煎蛋卷、火腿、吐司面包、水果沙拉和橙汁。
16、加拿大航空公司
在伦敦飞往多伦多的途中，经济舱简餐提供芝士煎蛋配菠菜、酸奶、小面包和水果沙拉。
17、韩国航空公司
在韩国金浦飞往日本羽田的途中，经济舱简餐提供水果、泡菜、一个面包以及各种时蔬。
18、台湾长荣航空公司凯蒂猫航班
自桃园飞往日本福冈的凯蒂猫航班上，处处充满了可爱小猫的身影，商务舱的早餐有味增汤、沙拉、煎蛋卷、米饭、泡菜和海鲜拼盘。
以上仅供参考，还请采纳，谢谢！
关于《国际航空飞机餐》的介绍到此就结束了。
