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中国到美国飞机航线图最新

作者: 发布时间: 2022-09-12 00:13:21

简介:】本篇文章给大家谈谈《中国到美国飞机航线图最新》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、跨越大洋:中美航线间飞机究竟是怎么飞的?


2、中国到美国的航班是沿什么

本篇文章给大家谈谈《中国到美国飞机航线图最新》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

跨越大洋:中美航线间飞机究竟是怎么飞的?

图:中美航线怎么飞?

留学美国,飞机是必不可少的交通工具,想想自己十几个小时就可以跨越太平洋抵达地球的另一边,内心是不是非常激动?但是,你真的以为自己是跨越太平洋飞行的,像上图这样?

答案是No! 因为。。。

地球是圆形的。从中国到美国的路线并不是一条直线,而是一条圆弧。由初中还是高中地理我们知道,绕着过两点的大圆的劣弧(感谢GYK90指正)飞的话才是最短路线。

所以,以北京飞往洛杉矶的航线来看,放在地球仪上的飞行路线是下图这样的(大约6233英里,10031公里)。当然真实的路线肯定不完全一致,可能会根据天气和飞机状况等因素进行调整,但大致路线是这样的。

还有一个要说问题的是天气,在北半球北纬35°-65°之间有盛行西风带,在西风带地区的平流层下部,由于对流层气流与其相互作用以及高海拔的太阳加热作用,使得对应地区的平流层下部产生一条数百公里宽的西风带,这一风带被称为高速气流带(Jet Stream),在平流层底、平流层顶飞行的飞机正是受到这一风带的影响而产生速度的差异。

而飞机的巡航速度通常有一个经济速度标准(就是相对来说单位飞行距离中油耗较低),这一速度是相对空气的速度,而不是相对于地面的速度,这一速度也被称作空速。因此,当飞机以经济速度进行飞行时,实际上相对地面的速度(地速),是飞机的空速和大气相对地面速度的和速度。

结论:因为有西风影响,飞机达到经济速度的标准是不同的。

假设经济速度为900km/h,西风速度50km/h。拿从东向西飞距离,这时是逆风,因为空速是相对速度,所以飞机只能飞850,加上50的风速,和速度就是经济速度900了。反之的话,飞机可以飞950。距离一定的情况下,当然从东往西飞速度快了。因此从美国往中国飞的航班,飞行时间往往要多1-2小时。

沿着陆地飞的另一个好处就是,一旦发生意外,方便找迫降的陆地。

洛杉矶由于在西海岸,所以这样飞是最近的。但如果是飞往美国中部的芝加哥或是美国东部的波士顿,这样飞就不是最近距离了。

飞越北极上空,成为中美航线商业飞行中寻找的最经济、最有效的航路。以现在的飞行技术,飞越极地上空更加平稳舒适。

下面是一个北京-芝加哥的航线图(大约6559英里,10556公里)

下面是一个北京-波士顿的航线图(大约6716英里,10809公里)

目前中国飞往美国东部和美国中部的飞机,基本都是走北极圈航线了。但是这里有一个问题就是辐射危害。

极地的辐射是远远高于其它地区的,一年飞2-3次可能不会对身体产生什么危害,但是对于频繁往返中美(中部、东部)的人和婴儿,还是需要尽量采取一些防辐射措施。或者先飞旧金山或是洛杉矶,然后再转机。

(航旅圈:Slyar Home)

中国到美国的航班是沿什么路线飞的?

有人说得对。如果你在地球仪上用一根线连接北京和纽约,你会看到会经过北极的范围,但是我们知道北极很寒冷万一飞机有故障,就失去援助,落到冰雪中也是死。因此为了既飞行最短,又避开安全隐患,飞机从美国阿拉斯加飞跃白令海经俄罗斯韩国日本到北京。这条航线我飞过多次,亲眼看见白令海的浮冰。中美第一条航线-北京到纽约的飞机是北京-上海(当时苏联韩国上空我国不能飞)-旧金山-纽约,现在更清楚-北京-安克雷奇(阿拉斯加大城市)-纽约。

从中国坐飞机到美国,有什么航班?

北京到美国直飞航班如下:

上海到美国直飞航班 :

广州到美国直飞航班:

为什么中国飞美国的飞机不直接飞过去,而是要绕一圈?

很多去过美国的同胞都存在这样一个疑问,为什么中国飞美国的飞机飞行轨迹不是直接从太平洋上空飞直线,而是通过北极圈的圆弧。这不是舍近求远,绕了一大圈吗?今天我们就来科普一下,看完你就知道了。

其实最简单的说法就是平面地图和球形地图的差别。因为我们都知道地球它是一个球体。但是我们很多人平时里接触的都是平面地图,自然而然由中国飞往美国的航线图我们脑子里面所想到的第一反应就是平面地图。就拿上海和洛杉矶来说,我们自然而然的认为飞机一定是从上海起飞以后,向东飞越太平洋,从而进入美国洛杉矶。可是在地球仪上来看,把上海和洛杉矶连接起来却不是一条直线,而是一条圆弧。

民航业把中国飞美国的最短距离称为“大圆航线”。大圆航线就是通过北海道、堪察加、白令海和阿留申群岛的圆弧。虽然是最短的距离,但是实际生活中,飞机不是设定起始点和终点就可以起飞的。除了考虑地理因数外,还需要考虑其他因素。

其中影响最大的就是天气因素。从中国飞往美国时,在北半球北纬35°-65°之间存在盛行西风带,风力强劲。飞机可以借风力飞行,这样可以加快航速和减少燃油消耗。但是如果按同一条航线回程的话,飞机是顶风飞行。这样的话飞往美国的航班的飞行时间要比飞回中国的飞行时间要少一到两个小时。所以回程航班为了减小盛行西风的影响,就需要改变航线。

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