【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院院长》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、他带着救心丸看中国首架歼击轰炸机首飞，这里的他
本篇文章给大家谈谈《中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院院长》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、他带着救心丸看中国首架歼击轰炸机首飞，这里的他指的是谁？
- 2、中国早期箸名飞机设计师有哪些人?
- 3、西北工业大学走出过哪些名人？
- 4、歼10总设计师是谁？
- 5、有哪些从北航走出的航空航天领域的领军人物？
- 6、航空：固定翼（飞机）北航最好，旋翼（直升机类）南航最好，西工大在两者之间
他带着救心丸看中国首架歼击轰炸机首飞，这里的他指的是谁？
他带着救心丸看中国首架歼击轰炸机首飞，这里的他指的是陈一坚同志，陈一坚同志出生于福建福州，毕业于清华大学，他是中国工程院院士，同时他也是FBC-1歼击轰炸机的总设计师，中国航空工业集团有限公司科技委顾问，现任中航一集团第一飞机设计院研究员。陈一坚的一生都致力于飞机设计研究工作，因此他为中国航空工业的建设和发展作出了非常大的贡献，1999年由陈一坚设计建造的“飞豹”歼击轰炸机是我国自行设计制造的第一种歼击轰炸机，“飞豹”研制获得国家科技进步特等奖，陈一坚是第一获奖人。除此之外，陈一坚还曾经获得何梁何利基金科学与技术进步奖、航空航天月桂奖终身奉献奖等奖项，2020年11月18日，陈一坚被授予终身奉献奖。这个带着救心丸看中国首架歼击轰炸机首飞的陈一坚一生都投入于飞机设计研究工作，他为中国航空工业的建设和发展作出了非常大的贡献。
一:带着救心丸看中国首架歼击轰炸机首飞的陈一坚同志
陈一坚同志，出生于出生于福建福州，毕业于清华大学，他是中国工程院院士，同时他也是FBC-1歼击轰炸机的总设计师，中国航空工业集团有限公司科技委顾问，现任中航一集团第一飞机设计院研究员。他就是传说中的带着救心丸看中国首架歼击轰炸机首飞的人，由此可见陈一坚同志对我国飞机设计事业的热爱。
二:“飞豹”歼击轰炸机的设计者
陈一坚的一生都致力于飞机设计研究工作，因此他为中国航空工业的建设和发展作出了非常大的贡献，1999年由陈一坚设计建造的“飞豹”歼击轰炸机是我国自行设计制造的第一种歼击轰炸机，“飞豹”研制获得国家科技进步特等奖，陈一坚是第一获奖人。除此之外，陈一坚还曾经获得何梁何利基金科学与技术进步奖、航空航天月桂奖终身奉献奖等奖项，2020年11月18日，陈一坚被授予终身奉献奖。这个带着救心丸看中国首架歼击轰炸机首飞的陈一坚一生都投入于飞机设计研究工作，他为中国航空工业的建设和发展作出了非常大的贡献。
中国早期箸名飞机设计师有哪些人?
冯如（1884年1月12日—1912年8月25日），原名冯九如，乳名冯珠九，字鼎三，号树垣。广东恩平人。中国第一位飞机设计师。他是中国从事飞机研制、设计、制造和飞行的第一人。
徐舜寿（1917年8月21日—1968年1月6日），我国著名飞机设计师，浙江省吴兴人，1933年，考入清华大学机械工程系航空工程组；1944年赴美国麦克唐纳飞机公司实习；1946年8月，他奉召回国，在空军第二飞机制造厂担任运输机的设计工作。
陆孝彭（1920年8月19日—2000年10月16日），飞机设计专家，江苏省常州市人。1941年毕业于重庆国立中央大学。洪都航空工业集团研究员、飞机总设计师、科技委名誉主任。
屠基达（1927年12月11日—），飞机设计专家，浙江省绍兴市人。1951年毕业于上海交通大学。中国航空工业第一集团公司成都飞机工业公司高级工程师，曾任总工程师、飞机总设计师，现任高级顾问、中国航空工业第一集团公司科技委顾问。
马凤山（1929年5月8日—1990），江苏无锡人，1943年9月至1949年7月先后就读于无锡道南中学和辅仁中学，1949年10月考入上海交通大学航空工程系。
顾诵芬，飞机设计专家，1930年生，江苏苏州人，1951年毕业于上海国立交通大学航空工程系，曾任沈阳飞机设计研究所总设计师、所长，现任中国航空工业总公司科学技术委员会副主任，兼任中国航空研究院副院长。
宋文骢（1930年3月26日—），飞机总体设计专家。出生于云南省昆明市，原籍云南省大理。1960年毕业于哈尔滨军事工程学院。现任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所首席专家、型号总设计师、自然科学研究员。
陈一坚（1930年6月21日—），飞机设计专家。福建省福州市人。1952年毕业于清华大学。现任中航一集团第一飞机设计院研究员。
石屏（1934年3月25日—），飞机设计专家，曾任K8（教练8）飞机总设计师，现任江西洪都航空工业集团飞机总设计师。
杨伟，生于1963年5月，1985年毕业于西北工业大学，工学硕士，研究员。历任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所专业组长、研究室副主任、主任，研究所副所长、副总设计师、常务副所长，现任总设计师、所长。
西北工业大学走出过哪些名人？
虽然只来了西工大一年，但幸运地经历了八十周年校庆让我对西工大走出的很多名人（大佬）都有了或多或少的了解。
第一个提到的一定要是师昌绪老先生了！师昌绪老先生毕业于国立西北工学院（也就是西工大的前身），他为我国的材料事业做出了巨大的贡献。顺便提一嘴，西工大的材料科学与工程专业排在全球前千分之一，欢迎报考西北工业大学材料学院，嘻嘻。
西工大话剧队甚至为了纪念师昌绪老先生排演了一部话“共和国的脊梁——师昌绪”。我也十分有幸地在学校的翱翔学生中心观看了这部话剧，懂得了师昌绪老先生的爱国之心以及做出的牺牲之大，这令我深受感动！话剧社的同学们的演技也是超级棒了，他们还在今年四月去到了电子科技大学演出。
（这是我有幸在话剧现场拍到的照片）
第二个就一定要讲一讲我们的史上“最牛航空班”了！
航空专业5381班！一个班，出了三个总师，可以说是撑起了我国航空事业的一片天！其中杨伟院士和唐长红院士还住在一个宿舍。去年八十周年校庆的时候，他们也以校友的身份来到了西工大，还表演了诗朗诵《致远方》。当天这个史上最牛航空班就登顶了微博热搜，真的是很优秀了！
（嘿嘿，这是我拍的大佬同框照。从左至右分别为唐长红院士、杨伟院士和赵霞院士）
作为航海学院的学生，第三个就一定要讲我们海院的大佬了。马远良院士，长期从事水声方面的研究，为我国航海事业做出了巨大贡献，希望我以后也能像他一样为国防事业添砖加瓦。
（这就是马大佬本人啦）
今天就先说这几位，其实西工大还出过很多大佬的。谢谢。
歼10总设计师是谁？
歼10总设计师是宋文骢
宋文骢(1930.3.26-)，男，飞机总体设计专家，歼10飞机总设计师。出生于云南省昆明市，原籍云南省大理人。1960年毕业于哈尔滨军事工程学院。现任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所首席专家、型号总设计师、自然科学研究员。中航工业成都飞机设计研究所院士，1988年获全国五一劳动奖章，2000年获得全国先进工作者称号。他在航空工业战线奋斗了50载，先后参加过东风113号机、歼七、歼八、歼九、歼－10飞机等多个飞机型号研制，担任过两个国家重点型号歼七C、歼－10飞机的总设计师，取得了一系列创造性的重大成果。 2009年10月1日的盛大国庆阅兵典礼上，由宋文骢担任总设计师的新一代多用途战斗机歼-10，编队越过天安门城楼，是本次阅兵大典后人们最津津乐道的几大亮点之一。 从解放昆明时的一名侦察兵成长为共和国的“蓝天骄子”，如今年近八旬的宋文骢，被云南读者推举为央视2009“感动中国”人物候选人。
宋文骢原籍大理，1930年3月26日出生于昆明。苍山洱海赋予了他智慧和灵气，旧中国家乡的贫瘠和落后也给他留下了深刻的印象。中学时代，他就加入了共产党外围组织，17岁时他参加革命，成为游击队员。
1949年，当共和国曙光初现，19岁的他已经成为云南边纵部队的一名侦察员。在云南和平解放过程中，他冒着极大的风险传送情报，立下战功。
1954年8月20日，宋文骢跨进哈军工的大门，从此与飞机设计结下不解之缘。哈军工的生活给他留下难忘的记忆：领导是身经百战的将校，老师是调自各大名校的最好的老师——所谓“八国联军”(从美英法德意俄等国留学过的新中国最早的海归派)再加上苏联专家。
1960年毕业于哈尔滨军事工程学院。无与伦比的教学条件，造就了一代又红又专的哈军工人。1960年，宋文骢30岁时终于走上了飞机设计的岗位。 现任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所首席专家、型号总设计师、自然科学研究员。 世纪60年代初，宋文骢就和同志们一同首创了中国飞机设计第一个气动布局专业组并担任组长，开始了对飞机新式气动布局的深入研究。 80年代中后期，上级发文提出要研制一种适合中国空军2000年以后作战环境的歼击机，并列为国家重大专项，代号为“十号工程”。当年56岁的宋文骢，被国防科工委正式任命为歼-10飞机总设计师。1984年4月26日，由中国成都飞机设计研究所设计、成都飞机工业公司研制的歼-7C歼击机首飞成功。总设计师宋文骢由此从幕后走向台前，而更大的辉煌等着他去启。
有哪些从北航走出的航空航天领域的领军人物？
09年入学北京航空航天大学飞行器动力工程专业的航空老博士来回答一下这个问题。
说一个不是从北航走出来但是和北航渊源颇深的航空航天泰斗级人物吧。
"5年归国路，10年两弹成"，他是先行者，披荆斩棘，把智慧锻造成阶梯，留给后来的攀登者；“两弹一星功勋”、“国家杰出贡献科学家”，他是知识的宝藏，是科学的旗帜，是中华民族知识分子的典范；国为重，家为轻，科学最重，名利最轻，他把人民的满意作为最高奖赏，被誉为“人民科学家”；他是长期关注北航发展的老朋友，也是给予北航极大支持与指导的老师，他，就是中国航天之父、火箭之王，中国载人航天事业的奠基人——钱学森
作为享誉海内外的杰出科学家和中国航天事业的奠基人，中国两弹一星功勋奖章获得者之一，钱学森1938年在美国获博士学位，1950年开始争取回归祖国，受到美国政府迫害，历经5年于1955年才回到祖国。1958年起，钱学森长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案。
钱学森与北航空气动力学专业的创始人陆士嘉院士是自幼相识的至交，两人又同为空气动力学专家，钱学森和陆士嘉经常就学术问题展开讨论，陆士嘉后来在北京航空学院建立空气动力学专业，也离不开钱学森的大力支持。钱学森关心航空教育和北航的整体发展，多次给北航教师作报告，指导科学发展方向。在北航第一届、第二届科学讨论会上，钱学森分别作了《航空技术展望》和《科学研究工作中的专与广、远与近、易与难等问题》的报告；在北京航空学院十周年校庆之际，钱学森亲笔题词祝贺。
钱学森关心北航的学科建设。1958年，为满足“两弹一星”惯性制导的急需，由钱学森提议，我国惯性技术的奠基人林士谔在北航创建了“航空陀螺及惯性导航”研究室，以此为基础发展起来了航空陀螺及惯性导航专业。后来，北航仪器科学与光电工程学院光学工程学科一直把钱学森的名言“不要失去信心，只要坚持不懈，就会有成果的”作为本学科座右铭。钱学森也关心北航的科研成果。在1958年国防部举办的“北京航空学院十一献礼展览会”上，周恩来总理、钱学森以及六位元帅参观了北航的科技成果展示，赞誉北航的型号研制工作为我国航空事业的开拓发展做出了重要探索和贡献。
P.S 北航学院路校区的图书馆前，至今仍屹立着钱老的塑像。那是经钱老夫妇的同意，北航建造的全国首个钱学森全身塑像。
航空：固定翼（飞机）北航最好，旋翼（直升机类）南航最好，西工大在两者之间
想做总工程师来西工大吧。
西工大航空学院杰出毕业生
王中权
1977年获学士学位。贵州贵航飞机设计研究所所长。
白松柏
1980年获学士学位。中航飞机有限责任公司副总经理。
于起峰
1981年获学士学位。国防科学技术大学教授，中国科学院院士。
李玉海
1981年获学士学位，中国航空工业集团公司副总经理。
华俊
1981年获学士学位，1984年获硕士学位，1989年获博士学位。中国航空工业集团公司副总工程师，中国航空研究院副院长。
葛 森
1981年获学士学位，1999年获博士学位。中国空空导弹研究院院长。
傅长安
1981年获学士学位。中国飞机强度研究所党委书记。
屈展
1981年获学士学位。 西安石油大学校长。
张庆伟
1982年获学士学位，1988年获硕士学位。中央委员，全国十大杰出青年。曾任国防科工委主任、中国商用飞机有限责任公司董事长，现任河北省省委副书记、省长。
杨 伟
1982年获学士学位，1985年获硕士学位。曾任中航工业成都飞机设计研究所所长、总设计师。中航工业集团副总工程师、某型号总设计师。
唐长红
1982年获学士学位。中航工业第一飞机设计研究院总设计师、副院长，某型号总设计师。2011年当选中国工程院院士。
汪亚卫
1982年获学士学位，中航工业公司防务事业部总经理。
刘行伟
1982年获学士学位，空军装备研究院装备总体论证研究所总工程师。
郭博智
1983年获学士学位，2009年获博士学位。中国商飞公司上海飞机设计研究院院长。
李 锋
1983年获学士学位，2009年获博士学位，中国航天科技集团十一院院长。
李守泽
1983年获学士学位。中航工业第一飞机设计研究院院长。
马明生
1983年获学士学位，2008年获博士学位。中国空气动力研究与发展中心总体技术部主任，总装气动预研办主任。
陈迎春
1983年获学士学位。中国商用飞机有限责任公司大型客机C919常务副总设计师。
田广来
1983年获学士学位。中航工业西安航空制动科技有限公司总工程师。
王海峰
1984年获学士学位。成都飞机设计研究所总设计师。
沙长安
1984年获学士学位，1987年获硕士学位。曾任中国飞行试验研究院院长。现任中航工业某型号办主任。
赵越让
1984年获学士学位，1987年获硕士学位。中国商用飞机有限责任公司适航管理部部长。
李广兴
1984年获学士学位，陕西飞机工业（集团）有限公司总经理。
吴介军
1984年获学士学位。陕西省考试管理中心党委书记。
宋承志
1985年获学士学位。中航工业洪都集团党委书记。
罗乖林
1985年获学士学位，1988年获硕士学位。空军装备研究院航空装备研究所总工程师。
王广亚
1986年获学士学位，中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司董事长、总经理。
邓小刚
1987年获学士学位，1990年获硕士学位。曾任中国空气动力研究与发展中心总工程师。现任国防科学技术大学副校长。
李先哲
1987年获学士学位。哈尔滨航空工业（集团）公司飞机总设计师。
郑 强
1985年获学士学位，1988年获硕士学位。中航直升机公司分党组书记。
徐文坚
1991年获学士学位。贵州贵航飞机设计研究所所长。
孙侠生
2000年获博士学位。中国飞机结构强度研究所所长。
李春燕
2003年获工程硕士学位。江西省工业和信息化委员会党组书记，副主任。
李中华
2008年获硕士学位。获中央军委“英雄试飞员”称号，空军特级飞行员。
刘选民
2008年获博士学位。中国飞行试验研究院院长。
关于《中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院院长》的介绍到此就结束了。
