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中国飞机的编号查询官网

作者: 发布时间: 2022-09-11 09:57:05

简介:】本篇文章给大家谈谈《中国飞机的编号查询官网》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、中国空军的飞机是怎么编号的?


2、中国的国产飞机有哪些


3、飞机号是

本篇文章给大家谈谈《中国飞机的编号查询官网》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

中国空军的飞机是怎么编号的?

中国空军的飞机编号经历三个阶段,分别如下:

第一阶段(1964年以前):

在军用飞机研制或试制时期的编号由两部分组成:前一部分为型号名称,后一部分为代号。型号名称如下:东风:歼击机、飞龙:轰炸机、雄鹰:强击机、和平:运输机、红专:教练机。

第二阶段(1964年至1987年):

这一阶段军用飞机采用以飞机用途分类命名的编号体系,飞机编号由飞机型别代号、改型代号、改进代号和飞机设计序号组成,并且对于1964年以前的飞机重新进行了命名:

歼击机:歼击(歼)、轰炸机:轰炸(轰)、强击机:强击(强)、运输机:运输(运)、水上机:水上(水)、直升机:直升(直)、初级教练机:初级教练(初教)、无人侦察机:无人侦察(无人侦)。

第三阶段(1987年以后):

飞机型别代号和改型代号合并为一,并进行了扩充,其命名如下:救护机:救(A)靶机:靶(B)、侦察机:侦(C)、电子对抗机:电(D)、监测机:测(E)、反潜机:反(F)。

预警机:警(G)、轰炸机:轰(H)、歼击机:歼(J)、教练机:练(L)、垂直起落飞机:垂(P)、强击机:强(Q)、加油机:油(R)、水上机:水(S)、特种机:特(T)、鱼雷机:鱼(U)、运输机:运(Y)、直升机:直(Z)

注:括号内为飞机的汉语拼音字母代号;改型代号排于飞机型别代号之后;出口机仍然按原来规定。

扩展资料:

中国人民解放军空军(Air Force of the CPLA)于1949年11月11日正式成立,经过半个世纪的建设,人民空军已经发展成为一支由航空兵、地空导弹兵、高射炮兵、雷达兵、空降兵、电子对抗、气象等多兵种合成;

由歼击机、强击机、轰炸机、运输机等多机种组成的现代化的高技术军种。主要任务是担负国土防空,支援陆、海军作战,对敌后方实施空袭,进行空运和航空侦察。

中国人民解放军空军的编制序列是:空军、军区空军、空军军、师(旅)、团、飞行大队(营)、飞行中队(连)。

参考资料来源:百度百科-中国空军军机编号

中国的国产飞机有哪些

1、歼-20

歼-20战斗机(J-20)绰号威龙,北约代号火牙,是由成都飞机设计研究所设计、成都飞机工业集团生产、装备于中国人民解放军空军的单座、双发、鸭式气动布局重型隐形战机,是第五代战斗机。由成飞总设计师杨伟主导。

2、AT-3

AT-3“自强”是在中国空军服役的双座教练机,1975年7月开始设计,1978年1月开始制造,台湾航空航天工业发展公司与美国飞机制造商Northrop在1984年至1990年间共制造了62架飞机。还建造了两架A-3单座攻击机。

3、轰-6

轰-6(代号:H-6,英文:Xian H-6 Strategic Bomber)轰炸机,是20世纪50年代末中国航空工业西安飞机工业(集团)有限公司(原西安飞机制造厂,简称:西飞,代号:172厂)参照前苏联中型喷气轰炸机图-16研制。

图-16采用两台涡轮喷气发动机,后掠翼型。1959年中国开始仿制图-16,后一度终止。1964年3月恢复研制。第一架轰-6原型机于1966年10月完成,用于静力试验。1968年12月24日,安装中国国产涡喷-8发动机的轰-6首飞成功,1969年轰-6批量投产。

4、运-8高新机

近年来我国在运-8运输机的基础上改进而来的多型电子战机,已经成为海空军的空中力量倍增器。目前,运-8已经发展成为拥有20多种专业机型的庞大家族。高新一号代号GX1-电子对抗;电子情报收集一类平台型号Y8-CB装备空师师电子对抗大队。

高新二号机代号GX-2海军情报收集;电子监视战区通信一类平台型号Y8-JB装备海航二师第四团;高新三号代号GX-3电子对战支援;电子干扰二类平台型号Y-8G装备空十师电子对抗大队;高新第四号代号GX-4战区指挥;通讯类二类平台型号Y-8T装备空二十六师七十六团;高新五号代号GX-5海军中型预警指挥。

5、运-20

运-20(中国编号:Y-20,绰号:鲲鹏,英文:Xian Y-20),是中国研究制造的新一代军用大型运输机,由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团(简称:西飞)为主制造,并于2013年1月26日首飞成功。

该机作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。与中国空军现役伊尔-76比较,运-20的发动机和电子设备有了很大改进,载重量也有提高,短跑道起降性能优异。

参考资料来源:百度百科-运-20

参考资料来源:百度百科-运-8高新机

参考资料来源:百度百科-轰-6

参考资料来源:百度百科-AT-3教练机

参考资料来源:百度百科-歼-20

飞机号是什么意思啊 飞机号的意思

1、飞机号是飞机注册号的简称,所有飞机都有注册编号,以便方便查询飞机情况、动态、飞行时间、使用时间等一系列问题。

2、飞机注册号相当于飞机的身份证,这是唯一的,全世界也没有两个相同的飞机注册号,注册号由一个字母和4位数字组成。字母代表飞机所属国籍,中国民航飞机注册号都是B-xxxx,比如中国南方航空的飞机B-2284,B-6305,B-6660等。所以,无论你在世界的任何机场看到机身上以B为开头的飞机号,这架飞机一定属于中国。

飞机的航班号怎么看

航班号通常由各个航空公司的两字代码加4个阿拉伯数字组成。其中,两字代码为各家航空公司的简称,如CA为中国国际航空公司、MU为中国东方航空公司、CZ为中国南方航空公司、HU为海南航空公司、ZH为深圳航空公司、MF为厦门航空公司、SC为山东航空公司、3U为四川航空公司……

后四位数字的第一位表示航班所属航空公司的起飞基地所在区域;第二位表示航班的终点站所在基地的区域;第三位和第四位数字表示的是航班的序号:单数表示由所在基地向外飞的航班,双数表示从外面返回的航班。

不过,如果您套用以上规律,可能发现无法解释如上CA1852次航班的真实线路。随着新兴航空公司和航班量越来越多,很多航班号已经无法套用原来的规律了。虽然航班号不再有严格规律,但也并非“无迹可寻”,至少还有两点是没有改变的。

两字代码仍然代表航空公司。

第三位、第四位仍旧为航班序号。

同样,单数代表由基地出发向外飞的航班,双数代表飞回基地的回程航班。

除此之外,航班号的前两位数字仍与航空公司的基地位置、终点位置有一定的相关性。从航班第一位、第二位数字的统计数据来看,这个“数字对应地区”的规律,特别对国航、南航、东航来说,仍然有迹可循。

比如,国航(CA)航班使用“1”(即原来代表华北基地)开头的航班最多,占63%。南航(CZ)航班使用“3”(即原来代表华南基地)这个数字开头最多,占53%。东航(MU)航班使用“5”(即原来代表华东基地)这个数字开头最多,占53%。

虽然,大多数航班号都为两字代码加4个阿拉伯数字,但您一定也遇到过有些航班号数字后面还跟着字母。如果航班因为天气、机械故障等延误、备降、取消,需要补班飞行,为区分原航班和补班航班,航空公司会将原航班号最后一个数字变成字母。

民航飞机的代号

你说的“代号“学名叫”注册号“

前面那个字母代表地区,后面的有、由该地区自己决定

以下内容, *=数字,X=字幕

在大中华区,

大陆是B-****

台湾是B-*****

香港是B-XXX

中国民航中,原只有以2开头的注册号,如B-2468,而且第二位与机型有关,如B-24**为波音747,之后按照引进顺序往下排。

但是现在因为飞机数量太多,引进顺序不一,所以编号没有太多规律可循,现在民航方面已经有B-2***、B-5***、B-6***等。

至于上五位,应该是不会的。因为五位的码已经分配给台湾民航了。

如果四位数字不够用,我们可以用字母嘛~像B-XXXX,肯定够用~

关于《中国飞机的编号查询官网》的介绍到此就结束了。

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