【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机73f 座位》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国航波音777ca987座位布局
2、波音77w哪个座位好
3、请介绍77W机型。首尔飞洛杉
本篇文章给大家谈谈《飞机73f 座位》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、国航波音777ca987座位布局
- 2、波音77w哪个座位好
- 3、请介绍77W机型。首尔飞洛杉矶的飞机机型。
- 4、国泰航空77w经济仓，哪个座位好？（除第一排和安全出口加长升级）， 现在考虑最后一排和倒数第二
- 5、77w是什么机型，好不好的
国航波音777ca987座位布局
波音B777-300（311个座位）。
头等舱：1-2排；8个座位。
公务舱：11-17排；42个座位。
经济舱：31-60排；261个座位。
波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。
如图所示：
扩展资料：
波音777飞机的机身横切面呈圆形，机舱横切面宽达6.2米（244英寸），比MD-11较宽，机宽（客舱）5.86米。双过道客舱，每排6到10座。
客舱地板下分前舱、后舱的空间可装载LD1到LD6以及LD10和LD11集装箱，2.44米×2.44米的货盘，货舱可容纳14个LD-3货柜。部分777在机舱上部设置了机舱服务员休息区，飞行员也有独立的休息区。
波音777拥有6个机轮的主起落架系统——三轴六轮主起落架系，是由法国和美国两家公司合作研作的。6轮设计使机身可以获得更好的稳定度。
所用的双轮前轮起落架是全世界最大的飞机起落架，以便有效控制两组6轮的轮胎，而无须另设一具后轴心支架。这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。
波音77w哪个座位好
31和43排（手机远程值机可能无法选择此座位，可提前多一点到机场值机选择），比较靠前，方便上下飞机，靠近紧急出口，有较大空间。
如果喜欢看风景可以坐在37排之前靠窗的位置，但如果航程较长的话还是推荐靠过道的座位，这样就不会显得空间那么局促。
波音77W座位图：
绿色是good，红色是bad，黄色是不咋地，更详细的自己去网站上看吧。
此外，所有的靠窗位置腿部空间都小一些。
一般来说，靠紧急出口的位置需要到机场值机时才能选择，原因是航空公司需要判断该座位的乘客是否有妥善处置突发情况的基本条件，老人和儿童一般不可选择此座位。
请介绍77W机型。首尔飞洛杉矶的飞机机型。
洛杉矶
洛杉矶机场 77W 0 1234567
机型 77W机型名称波音777-300 类型 宽体 最少座位数342 最多座位数440
希望是你需要的吧
国泰航空77w经济仓，哪个座位好？（除第一排和安全出口加长升级）， 现在考虑最后一排和倒数第二
倒数第二排，在飞机上，越靠后越不好，安全出口在中间，而且后排噪音极其极其之大，吵得你头昏脑涨，最重要的是不安全！
77w是什么机型，好不好的
77W即777-300ER,为了区别773，777-300ER翼尖有后掠，777-300则没有。
型号 777-300ER
长度 73.90 m
翼展 64.80 m
高度 18.60 m
机舱宽度 5.86 m
最大座位数量 550
典型座位数量 368
续航距离 14,680 km
巡航速度 0.84 马赫
最大起飞重量 351,534 kg
发动机 (2台) GE 90-115B
推力 115,000 磅 (510 kN)
最大燃油容量 181,280 升
机型介绍
777-300ER与777-300一样，拥有10个机舱门，其中两个位于机翼之上。777-300ER具有多项改进，采用推力更高的发动机，提高了最大起飞重量，采用GE90-115B发动机（推力115,300磅或513千牛）。额外的燃料箱能携带更多燃油。机翼末端具有高度后掠式翼尖，全新的主起落架。机身、机翼、 尾翼、 前机轮、发动机支架与发动机外壳也经过加强。777-300ER在三等级客舱布局载客365名的情况下，可飞7,880里（14,600公里）。波音777-300ER曾在太平洋上进行ETOPS飞行测试，最长的一次单发动机飞行达6小时29分钟。日本航空公司被宣传为777-300ER的启动客户，而由法国航空公司提出开发的并先行购买。777-300ER于2003年月24日首飞；第一架777-300ER于2004年4月29日交付法国航空。自-300ER推出，大部份客户都由-300改定购-300ER。
先进性、舒适性都没得说！
关于《飞机73f 座位》的介绍到此就结束了。
