【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机减阻措施有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、潜射弹道导弹的减阻杆能用在高铁上么
2、中国首枚民营商业火箭发射有何看点
本篇文章给大家谈谈《飞机减阻措施有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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潜射弹道导弹的减阻杆能用在高铁上么
没有用
激波杆仅用于超音速条件下钝头飞行体的减阻。
气动外形对高速列车的运行确实有一定影响。但是限制高铁速度进一步提高的关键还是：电务、工务这几个方面。接触网（供电用的）和轨道（特别是道岔）是否可以承受列车过高的运行速度。此外更为重要的是，列控系统的反应时间能否保证安全运行（毕竟一个方向的轨道就一条，全线可远不止一辆车）
现阶段高铁的速度不过300公里，要到超音速，差的还很远
中国首枚民营商业火箭发射有何看点？
5月17日7时33分，重庆零壹空间航天科技有限公司(简称“零壹空间”)OS-X火箭“重庆两江之星”在中国西北某基地成功点火升空。媒体纷纷欢呼这次发射实现了中国首枚民营自研商用亚轨道火箭的首飞。
“重庆两江之星”是零壹空间OS-X系列的首型火箭。该火箭采用固体发动机，长9米，总重7200公斤，这次飞行的最大高度约38.7公里，最大速度超过5.7倍音速，飞行距离为273公里。
据称，该火箭在国内首次采用“减阻杆”“低成本能源”“箭上无线通讯”等创新技术。以箭上无线通讯技术为例，它可让火箭电气系统的设备重量减少50%，成本节约30%，设计周期缩短60%。
据介绍，这次发射的OS-X火箭并非通常意义上的运载火箭，而是为航空航天技术验证打造的专用飞行试验平台，主要用于高超声速验证试飞任务。
相比昂贵的高超声速风洞测试，OS-X火箭试飞价格低廉，国内许多科研机构可以用它进行高超声速飞行试验。该公司计划推出的OS-M系列火箭才是针对500公斤以下的小型卫星发射市场，它是采用固体燃料的廉价小型运载火箭。
来源：环球时报
旋风预热器与旋风除尘器有哪些不同？
旋风预热器系统主要由回转窑及窑后的旋风器组成。
优点：1、单位产品热耗低。
2、窑的单位容积产量高。
3、维护工作量少。
4、单位产品投资少。
5、占地面积小。
缺点：1、液体阻力大，动力消耗高。
2、对原燃料适应性差。
3、建筑框架高，基建投资大。
旋风除尘器 是除尘装置的一类。除尘机理是使含尘气流作旋转运动，借助于离心力将尘粒从气流中分离并捕集于器壁，再借助重力作用使尘粒落入灰斗。旋风除尘器的各个部件都有一定的尺寸比例，每一个比例关系的变动，都能影响旋风除尘器的效率和压力损失，其中除尘器直径、进气口尺寸、排气管直径为主要影响因素。在使用时应注意，当超过某一界限时，有利因素也能转化为不利因素。另外，有的因素对于提高除尘效率有利，但却会增加压力损失，因而对各因素的调整必须兼顾。旋风除尘器于1885年开始使用，已发展成为多种形式。按气流进入方式，可分为切向进入式和轴向进入式两类。在相同压力损失下，后者能处理的气体约为前者的3倍，且气流分布均匀。优点：按照前面轴向速度对流通面积积分的方法，一并计算常规旋风除尘器安装了不同类型减阻杆后下降流量的变化，并将各种情况下不同断面处下降流量除尘器总处理流量的百分比绘入，为表明上、下行流区过流量的平均值即下降流量与实际上、下地流区过流量差别的大小。可看出各模型的短路流量及下降流量沿除尘器高度的变化。与常规旋风除尘器相比，安装全长减阻杆1#和4#后使短路流量增加但安装非全长减阻杆H1和H2后使短路流量减少。安装1#和4#后下降流量沿流程的变化规律与常规旋风除尘器基本相同，呈线性分布，三条线近科平行下降。但安装H1和H2后，分布呈折线而不是直线，其拐点恰是减阻杆从下向上插入所伸到的断面位置。由此还可以看到，非全长减阻杆使得其伸至断面以上各断面的下降流量增加，下降流量比常规除尘器还大，但接触减阻杆后，下降流量减少很快，至锥体底部达到或低于常规除尘器的量值。
关于《飞机减阻措施有哪些》的介绍到此就结束了。
