【简介：】一个时期以来, 关於世界上第一架飞机是谁发明的问题却存在着两种截然不同的说法，一为俄国人莫扎伊斯基发明说例如, 在前苏联史学家诺索夫主编的《苏联简史》一书中直接了当地
一个时期以来, 关於世界上第一架飞机是谁发明的问题却存在着两种截然不同的说法，一为俄国人莫扎伊斯基发明说例如, 在前苏联史学家诺索夫主编的《苏联简史》一书中直接了当地写道, 俄国军事工程师亚 费 莫扎伊斯基 (1825—1890 年) 制造了世界上第一架飞机在前苏联另一位史学家涅奇金娜主编的《苏联通史》中也说, 俄国第一架飞机的制造者是莫扎伊斯基这位海军少将长时间和仔细地设计自己的飞机, 并准备飞行他制造了单翼飞机, 这种飞机有机身、机翼、起落架、动力装置、水平和垂直的操纵系统, 即有现代飞机的所有主要部件1881 年, 莫扎伊斯基因发明航空器 (飞机) 而获得了专利特许证1882 年7 月20 日, 在靠近彼得堡的红村举行了世界上第一架飞机的首次试飞一位目击者写道: 莫扎伊斯基的飞机靠轮子在地上滑行, 然后像鸟儿那样腾空飞起据前苏联科学院主编的《世界通史》中说, 莫扎伊斯基1882—1885 年试制的飞机上使用的是蒸汽发动机他的飞机问世之后, 1890—1893 年克 阿德尔在法国, 1892-1894年海 马克西姆在美国也先后试制最初的安装蒸汽发动机的飞机。 第二种为美国人莱特兄弟发明说在《新编剑桥世界近代史》一书中写道, 美国的两个发明家莱特兄弟, 即威尔伯 莱特 (1867-1912 年) 和奥维尔 莱特 (1871-1948 年) 驾驶以汽油为动力的飞机实现了第一次空中飞行我国学术界也有人认为莱特兄弟发明了世界上第一架飞机由於用蒸汽作动力驱动飞机实用价值不大, 因此, 随着内燃机的发明, 人们就把注意力放在试制用内燃机作动力的飞行器上1896 年, 德国设计师G 捷尔费尔特首次把使用液体燃料的内燃发动机装在飞艇上内燃机的改进以及飞行理论和飞行技术的迅速发展为现代飞机的制造准备了必需的条件在这种情况下, 20世纪初, 出身牧师家庭、从小就坚持不懈地观察、研究飞行器并勇於进行飞行实践的莱特兄弟开始研制用内燃机作动力, 由人操纵的飞机他们克服重重困难, 制成符合飞行要求的12 匹马力的内燃机, 通过链条带动螺旋桨这种使用汽油的内燃机轻便而又紧凑飞机则用木头和布料制成1903 年12月17 日, 莱特兄弟俩带着自制的飞机, 来到北卡罗来纳州基蒂霍克附近的沙丘, 开始试飞最初两次起飞失败接着, 奥维尔驾机起飞, 在空中飞行了12 秒钟, 飞行距离120 英尺, 距地面高度为3 米世界上第一架内燃发动机飞机试飞成功了! 1906 年, 威尔伯获得美国专利他去世后, 其弟奥维尔继续从事飞机性能的改进工作1943 年, 奥维尔将他和哥哥共同研制的飞机赠送给华盛顿密森学院, 5 年后作为永久展品供世人瞻仰飞机上有块牌子, 上面写着一行醒目的文字: “莱特兄弟最早发明的飞机“ 现在韩媒又称韩国最早发明飞机。 据中新网27日电 韩联社引述朝鲜周刊《统一新报》主张，在朝鲜时代“我们的祖先制造了相当于飞机雏形的‘飞行器’”。 最新一期的《统一新报》在一篇题为《飞行器的祖先———飞车》的文章中称：“壬辰倭乱时期，我们的祖先实现了在天空飞行的梦想，飞车就是一个实例。”并提到了朝鲜时代后期实学者申景浚所写内容。 该报称，书中介绍说：“壬辰倭乱时庆尚道的一座城池被倭寇包围，一个叫郑平九的人制作出可以在天上飞行的机器，外表像风筝，当时利用这该机器救出了被困人们。” 根据这些文献描述，“飞车”的外形“类似于天鹅或大雁”，飞行原理是“利用皮制充气筒吹出的风升上天空，像帆一样顺风飞行，一旦遭遇逆风就无法飞行，遇到狂风就会跌落。”该报还称，有记录显示“高丽时代曾有一位官员制作出能在天空飞行的机器，得到了王的称赞”。另外“大院君曾面向全国悬赏征集武器，其中有一种‘鹤羽扇’，就是利用飞车原理制成的飞行器。”
