【简介：】本篇文章给大家谈谈《深航26排飞机哪排位置好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、深航空客320怎么分布座位
2、深航zh9729靠窗的位置是那几个
3、深圳
本篇文章给大家谈谈《深航26排飞机哪排位置好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、深航空客320怎么分布座位
- 2、深航zh9729靠窗的位置是那几个
- 3、深圳航空后排好吗
- 4、深航波音737哪些座位靠窗看风景比较好
- 5、一张深航的机票，选座图如下，求问各位老哥哪里视野比较好，还有不被机翼遮挡的位置吗
- 6、zh9725深圳航空座位图和飞机型号
深航空客320怎么分布座位
空客320座位： 1-2排——8座为公务舱
空客320座位：3-27排——150座为经济舱
尾部与头部分别设有厕所、衣帽间、厨房，空客320座位大概有30排。（具体要看头等舱有多少位置）最舒服和安静的座位在前10拍，紧急出口大概在14拍。大概16排以后的在机翼后方。
扩展资料：
用户坐飞机注意事项：
1、用户在上飞机前不要进食含过多的纤维素和容易发酵产气的食物，以免在飞机上腹胀及食欲不振。
2、用户在上飞机时不要吃太饱。因进食大量油腻或高蛋白食品，不容易消化，会导致腹胀、腹泻及容易晕机。
3、不可饥饿上飞机。因为飞行时，高空气温及气压之变化使人体需要消耗较多的热量。
4、要吃含热量高的食物，而且胃中空虚容易恶心，所以上飞机前应吃易消化及营养丰富的食品。
5、原则上在上飞机之前一至一个半小时，可依个人喜好，选吃些面包、小点心、牛奶、瘦肉和水果等，只要八分饱即可。
参考资料来源：百度百科-空客320
深航zh9729靠窗的位置是那几个
不是 A肯定靠窗 C肯定不靠窗
zh9725深圳航空座位图：
1-9排完全不会被机翼挡住，10-18排是机翼位置，19-23被机翼后侧稍有挡住，24-31排（尽量靠后避开机翼）A是左侧窗口，F是右侧窗口。
飞机型号为波音737-800。波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6种型号，是传统型波音737飞机的改进产品。
扩展资料：
深圳航空自开航以来，开通国内国际航线130多条。有驻国内外营业部43个。2005年1月，深圳航空开通了深圳往返吉隆坡的首条国际航线。截止2009年，深圳航空连续保持了15年盈利和16年安全飞行。
深航维修应该在深圳宝安机场，目前维修事业部分为两部分，一部分作为航线，负责客机平时运营过程中的检查维修，该部分人员均分布在飞机所到达的各机场，另一部分作为大修人员，主要负责飞机定检或者航线技术支持，必要时候也可以调用去航线部分作为维修技术人员。
深圳航空后排好吗
颠簸要看你飞机的航路情况，我们有时连续飞两次京广颠簸的情况都不同，深圳航空的服务还是不错的。
深航波音737哪些座位靠窗看风景比较好
看风景比较好的位置应该31~35这附近会视野比较宽阔，没有任何遮挡。至于45~55靠后的座位也可以，但是会看到机翼翼尖以及发动机尾部部分，有少许遮挡。
39排是好座位，应急出口后面比较宽敞。37、38、55排座椅靠背不能调节。37-44是机翼，看风景的避开。
34L或36A都可以，上午就36A，下午就34L。如果这两排的没有了，你可以考虑41排或者后面的。
飞机上哪个位置最舒适？
头等舱的空间是比较大的、也比较平稳。但是，一般人都会从经济的角度考虑，选择经济舱。从经济舱的角度来说，紧急出口附近几排的座位空间会大一些。除此之外，经济舱第一排一般空间较大，也是不错的选择。
坐中间紧急出口的位置，虽然空间比较大。但是，靠近机翼则有着另一个问题，就是噪音。飞机的噪音来源有几个，首先，飞机本身的发动机会发出噪音；其次，飞机本身和空气的摩擦，也会有声音，这就是“风噪”。相对而言，靠窗户风噪会更大一些。
综合考虑，座位越靠前，飞机的颠簸、噪音就越小，靠后则颠簸大一些，中间的位置靠近发动机，噪音也会大一些。所以，如果你喜欢安静、平稳、空间大，又不介意看不到窗外的风景，那么选择第一排靠过道的位置是很不错的。
一张深航的机票，选座图如下，求问各位老哥哪里视野比较好，还有不被机翼遮挡的位置吗
从图上看，15到22排是机翼,视野好的位置应该是在15排之前靠窗的座位。
zh9725深圳航空座位图和飞机型号
zh9725深圳航空座位图：
飞机型号为波音737-800。
波音737-800是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6种型号,是传统型波音737飞机的改进产品。
扩展资料：
深圳航空自开航以来，开通国内国际航线130多条。有驻国内外营业部43个。2005年1月，深圳航空开通了深圳往返吉隆坡的首条国际航线。截止2009年，深圳航空连续保持了15年盈利和16年安全飞行。
2005年深圳航空有限责任公司完成股权转让，成为民营控股航空公司。2006年深圳航空提出“369”发展战略规划。
即：利用3年时间将公司的飞机数量增加到60至70架；用6年时间将公司飞机数量增加到100架，成为国内外知名的、有自己品牌的公司；用9年时间使公司飞机数量增加到160架，始发基地增加到8-10个，使深圳航空跻身为国内五大航空集团之一。
参考资料来源：百度百科-深圳航空有限责任公司
参考资料来源：百度百科-波音737-800
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