【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机的理论静升限大于动升限》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、直升机的最大升限与什么有关？
2、飞机的升限高有什么意义？求解
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本篇文章给大家谈谈《飞机的理论静升限大于动升限》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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直升机的最大升限与什么有关？
直升机的最大升限和空气密度密切相关，空气稀薄会导致发动机进气不足，进而动力不够，同时旋翼效能的降低，两者综合使得飞机性能急速下降，可能导致事故，这也是直升机不敢强行提升高度的原因。
有一句话叫热胀冷缩，气温低空气密度就变高了，所以直升机能爬升高度就大了。
升限简介：
升限是指航空器所能达到的最大平飞高度。
当航空器的飞行高度逐渐增加时，空气的密度会随高度的增加而降低，从而影响发动机的进气量，进入发动机的进气量减少，其推力一般也将减小。达到一定高度时，航空器因推力不足，已无爬高能力而只能维持平飞，此高度即为航空器的升限。
升限可分为理论升限和实用升限两种。
理论升限定义为：发动机在最大油门状态下飞机能维持水平直线飞行的最大高度。
实用升限的定义是：发动机在最大油门状态下，飞机爬升率为某一规定小值（如0.5米/秒或100英尺每分）时，所对应的飞行高度。
飞机的升限高有什么意义？求解
所谓飞机升限，是指航空器所能达到的最太平飞高度。
当航空器的飞行高度逐渐增加时，空气的密度会随高度的增加而降低，从而影响发动机的进气量，进入发动机的进气量减少，其推力一般也将减小。达到一定高度时，航空器因推力不足，已无爬高能力而只能维持平飞，此高度即为航空器的升限。 升限可分为理论升限和实用升限两种。理论升限定义为：发动机在最大油门状态下飞机能维持水平直线飞行的最大高度。实用升限的定义是：发动机在最大油门状态下，飞机爬升率为某一规定小值(如5米／秒)时，所对应的飞行高度。 在实际飞行中，受载油量等因素的影响，大部分飞机是无法达到理论升限的，因为要想爬升至理论升限需用很长的时间，且越往上越慢，尚未达标，燃油便耗尽了。所以，人们常用的是实用升限。 提高飞机升限的措施主要有：增大发动机在高空时的推力、提高飞机的升力、降低飞行阻力、减轻飞机重量等。
喷气式飞机它的升限是?
升限分几种，一种叫“动升限”，就是飞机以最大速度和最优角度爬升，看飞机能“冲”到多高。第二种叫“静升限”，是指飞机上升率为5米/秒时所能达到的高度。在此高度上飞机可以保持水平飞行一段时间。但是如果操纵过于粗猛，很容易时速
喷气式飞机的动升限一般是只对战斗机有意义，因为其他飞机一般速度不是很快。二代机的动升限接近或超过3万米，一般也在2万米以上。而静升限也就2万米多一点。
还有一种是有效载荷的升限。一般是战斗机携带武器时的静升限，一般低于2万米，
关于《飞机的理论静升限大于动升限》的介绍到此就结束了。
