【简介:】本篇文章给大家谈谈《客机飞机功能图片》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、客机驾驶舱中所有按钮的名称和解释
2、飞机客舱的内部构造
3、给一张客机驾
本篇文章给大家谈谈《客机飞机功能图片》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
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客机驾驶舱中所有按钮的名称和解释
1、中间的部分
SWITCHING:转换面板;ATT HDG:姿态转换;AIR DATA:大气数据转换;EIS DMC:电子仪表系统显示管理计算机;ECAM/ND XFR:导航显示系统选择器。
2、左边是部分
ECAM:亮度调节旋钮;TO CONFIG:起飞形态测试;EMER CANC:应急取消按钮;CLR:清除;STS:状态页;RCL:重现/回看;
3、剩下的部分
ENG、BLEED等是飞机的系统页面发动机、引气系统等,按压相应按钮,数据会在SD(下ECAM)上显示,当ALL按钮被按下并保持时,SD将以1秒为间隔依次显示所有的系统页面。
4、中央操纵台的下面部分
GND SPL:扰流板(SPEED BRAKES减速板手柄);FLAPS:襟翼选择手柄;RUD TRIM:方向舵配平;PARK BRK:停留刹车(类似于汽车手刹);GRAVITY GEAR EXTN:重力放起落架手柄;COCKPIT DOOR:控制驾驶舱门上锁等功能。
5、多功能控制和显示组件
DIR(DIRECT):直飞:PRO(PROGRESS):进展;PERF(PERFERENCE):性能;INIT(INITIAL):起始页;DATA:数据索引;F-PLN:飞行计划;RAD/NAV:无线电/导航;
FUEL PRED(PREDICTION):燃油预测;SEC-FPLN:第二计划;MCDU MENU:菜单;BRT(DIM):调节MCDU亮度(亮/暗);OVFY:飞越键;CLR:清除键。
飞机客舱的内部构造
飞机客舱内部结构一般分以下几个部分:
1、客舱座椅,这个占据了客舱大部分空间;
2、客舱通道,根据客机机体宽度有单通道和双通道;
3、行李架,在客舱两侧顶部,行李架底下还配备有一些应急设备,比如氧气罩;
4、客舱尾部或前部(供商务舱旅客使用)配有洗手间;
5、客舱尾部有配餐设备,比如微波炉、饮料机等;
6、客舱前部靠近驾驶室部分为乘务员休息区。
给一张客机驾驶舱部件说明图
你可以去玩FSX(微软模拟飞行10)或者FS9,模拟的很真实。整个驾驶室你就能见到了,包括默认机波音737-800 747-400 空客A321 庞巴迪CRJ-700等等很多。
我会以后补充发图,因为现在图还不在我手里,所以我就先把主要的名称说一下吧。所以先不要急着采纳,等我把图发完在采纳(*^__^*) ……
操纵杆:大家最熟悉的,控制飞机姿态。波音是液压控制,所以是双手握的那种杆。空客是电传控制,所以是单手操作的像游戏摇杆的操纵杆。
节流阀:控制引擎给油量,调整引擎转速,在地面上还可以向后拉让引擎反推。
扰流板:飞机降落后机翼上翻起来的那个东西,用来减速。在降落之前还可以调到预备位置,机轮接地就可以自动打开。
襟翼控制杆:控制机翼后面伸出来的那一节的东西,一般是分度数开启的,737的襟翼有1、5、10、15、20、30度襟翼。
起落架控制杆:控制起落架的操纵杆。
飞机主要哪些部件组成?各部件作用是什么?
常规飞机主要组成部分有机身、机翼、尾翼、起落架、动力系统、飞行控制系统、航空电子系统及机载设备等。
1.机翼是产生升力的主要部件。进行横向操纵的副翼和用于增加升力的襟翼等也都安装在机翼上。
2.动力系统包括发动机和一些附属系统,如燃油、润滑、散热、进气和排气等,它提供推力(或拉力)使飞机克服飞行时受到的阻力。
3.飞机的尾翼通常包括水平尾翼和垂直尾翼,其主要功用是保证飞机的平衡并操纵飞机。
4.起落架用于飞机的起飞、降落和地面停放。
5.机身的主要功能是装载设备、乘员和货物。
6.操纵系统用于传递操纵指令、控制飞机的飞行姿态。
7.机载设备包括飞行仪表、通信、导航、环境控制、生命保障、能源供给等设备,以及与飞机用途有关的一些机载设备,如战斗机的武器和火控系统,旅客机的客舱生活服务设施等。
扩展资料
飞机还装有各种仪表、通讯设备、领航设备、安全设备和其它设备等。
其他的如鸭翼式结构,由后置的主机翼与可以理解成前置水平尾翼的鸭翼构成。也就是用鸭翼来控制飞机的仰角,水平尾翼的位置是鸭翼结构的主翼,来控制飞机的横滚。
无尾结构,受益于矢量推力发动机的无尾结构飞机,靠发动机推力矢量方向变化来控制飞机的仰角。三翼面结构,同时有主翼、水平尾翼、鸭翼的飞机。操作性能更高。双垂直尾翼结构,战斗机多用的结构,踩舵时可以让飞机不用更滚就转向。
参考资料百度百科——飞机
关于《客机飞机功能图片》的介绍到此就结束了。