【简介：】本篇文章给大家谈谈《国内飞机机型占比》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国飞机型号有哪些？
2、中国的军用飞机主要有哪些机型请试着说出至少八种？
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本篇文章给大家谈谈《国内飞机机型占比》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
中国飞机型号有哪些？
中国民航飞机型号：
美国波音公司和欧洲空客公司是世界上两家最大的飞机制造商。
波音是世界最大的航空，其主要民机产品包括717、737、747、757、767、777和波音公务机。全球正在使用中的波音喷气客机达11000多架。
欧洲空客公司成立于1970年,如今已成为美国波音飞机公司在世界民用飞机市场上的主要竞争对手。30年来，该公司共获得来自175家客户的订货4200余架。
常见民航飞机：
1、波音747
波音747是美国波音公司研制的四发宽机远程客机，是世界上最大的民航客机。波音747自从1969年第一次投入飞行以来，已经成为飞机中的大哥大：它拥有的庞大机身、四台马力强劲的涡轮风扇发动机、更远的飞行距离和载客量是其它商业飞机无法比拟的，即使在今天，也是依然如此。
2、波音757
波音757飞机是波音家族的新成员，是最经济的中远程双发客机。虽然它比B737飞机的“个头”大,但它可以使用和波音737一样的机场进行起降，飞行性能十分良好
3、波音777
波音777是波音公司研制的双发动机涡扇远程运输机，也是世界上最大的双发客机1995年开始投入使用。它拥有比波音747更好的飞行性能。可以提供380个客座，最大巡航高度15000米。航程可达14000公里，最大商载55吨。
它是介于747和767之间的机型，它有两种系列型号：777-200和777-300。波音777从设计到出厂，没有使用一张纸，被誉为“无纸设计”。它的先进的驾驶舱管理功能使广大飞行员对它无不向往。
4、波音767
飞机波音767是美国波音公司研制的双发动机半宽机身中远程客机，用来代替波音707、DC—8和波音727等因老化而退出航线的200座级客机。
5、波音737-700
波音737-700飞机与600，700，800和900共属于新一代737飞机，新一代737在传统型737的基础上通过提高可靠性，简易化设计以及降低运营与维护成本使航空公司受益，从而间接给旅客带来好处。737-700飞机与737-300座级相当，但具有机翼大、航程远、速度快的特点。
6、波音737-300
波音737-300是美国的波音公司生产的中短程客机，波音737-300飞机的最大座位数为149座（排距30英寸，约为76cm），全长33.40米，翼展28.88米，客舱内部宽度为3.53米，设计航程4180公里，经济巡航速度785公里/小时，全长33.40米，翼展28.88米，客舱内部宽度为3.53米。每架737-300的飞机的售价在3000万美元以上，融资租赁的月租金也要30余万美金。
中国的军用飞机主要有哪些机型请试着说出至少八种？
1、直9
1983年3月，用进口件组装首批直9装备空军部队。1989年，直9发动机实现国产化。直9为新型多用途直升机，具有结构重量轻、有效载荷大、性能先进等优点。
2、长空1号
1967年底，南京航空学院研制的中国“长空1号”高速无人驾驶飞机设计定型。这是一种大型喷气式、无线电遥控的高亚音速飞机，满足了中国核试验取样、高性能空对空导弹、歼击机和其它防空武器进行鉴定试验的需求。
3、中国空警200型预警机
2002年，中国开始自力更生，全力发展具有自己国家知识产权的大型预警机。国庆60周年阅兵，空警200自主研发的预警机首次亮相。中国空警200型预警机的“平衡木”雷达系统为中国自行研制。用于战术预警。
4、轰油六型空中加油机
1991年12月23日，中国自主研制的轰油六型空中加油机由空军试飞员操纵，首次空中加油成功。50周年国庆大阅兵中国空中加油机首次亮相，不仅填补了中国航空兵装备史上的空白，结束了空中无法加油的历史。而且具有重要的战略意义，它使中国空军具有了远程作战能力。
5、歼5
1956年7月13日，第一架全部采用自制零件的国产喷气式歼击机在沈阳飞机厂完成总装。这种歼击机被命名为56式歼击机，后改称为歼5，从1956年至1959年，我国共生产歼5飞机767架，大量装备了空军和海军航空兵。
6、轰-6型轰炸机
1958年9月27日，由中国装配的首架轰-6型轰炸机试飞成功，这是中国生产的第一架轰炸机。后来，轰-6甲试制成功，可携带炸弹、导弹、鱼雷等，也可以装载原子弹、氢弹，它装备了空军、海军轰炸机部队，成为航空兵的一支重要力量。
7、轰5型轻型轰炸机
1966年9月25日，国产轰5型轻型轰炸机首飞成功。这种轻型轰炸机机动灵活，可用于近距离支援地面部队作战，具有中型轰炸机不可替代的作用。轰5后来多种改型机问世：轰5核武器运载机，曾圆满完成核试验任务；轰侦5飞机，填补了军中短程侦察机的空白；轰教5飞机，结束了中国轰炸机教练机长期依靠进口的历史。
8、运5
1957年12月7日，中国南昌飞机厂参照苏制安-2飞机，试制的国产运输机首飞成功，命名为运5。运5是一种小型多用途运输机，最大平飞时速256公里，实用升限4500米，最大航程1200公里，最大载重1.82吨，最大起飞重量5.5吨。
参考资料来源：中国军网——新中国军用飞机发展历程回顾
国航有哪些型号的飞机？
波音747-400 4架波音747-8 4架波音777-200 10架波音777-300ER 20架 空中客车A330-200 30架 国航波音777-300ER（爱中国号）客机空中客车A330-300 19架
喜闻中国国际航空股份有限公司将在今年5月初接收第一架波音787-9梦想客机，该机同时也是大中华地区的首架787-9。现在我们就来盘点一下国航的各系列第一架波音客机，欢迎你也来说说自己与这些“第一”的故事，与他们一起，有哪些令人感动、难忘的记忆？以及你对国航首架787-9有怎样的期盼。
▽以下信息为小编整理
按照机型顺序排序
如有错误或缺失
欢迎指正▽
注：中国国际航空股份有限公司于1988年1月1日在北京正式成立，由中国民航（CAAC）改组而来，同时成立的公司还有中国东方航空和中国南方航空。下列出的“第一架”均为国航成立后的获得的“第一架”型号飞机或该型号生产序列最早的一架，不意味着是中国民航（CAAC）或改组后其他航空公司接收的首架机。
1737系列
型号737-2T4(A)
工厂编号23272
生产线号1903
注册号B-2506
舱位
首飞时间1985年3月1日
接收时间1988年1月1日
退服时间1995年4月28日
移交/出售1995年4月转交长城航空
机龄 31
状态 服役中
发动机 2*PW JT8D-9A
备注 1985年3月25日交付CAAC
作者
Daryl Chapman
图片来源
转交给长城航空后，这架飞机依然保留着国航的腰线
作者
JetPix
图片来源
离开长城航空之后，这架飞机又穿上了东方航空的衣服
作者
K.H. Ng – HKAEC
图片来源
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从东航退役之后，他的使命就变成了一架货机。这时，他出现在了斯洛伐克，换上了Blue Dart Aviation的标识
作者
Peter Marianic
图片来源
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2004年换上Blue Dart Aviation的涂装，这是在加拿大哈利法克斯市
作者
Doug gould
图片来源
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2013年，这架古老的飞机又去了马来西亚，换上了Transair公司的新装。
作者
Samuel WKF
图片来源
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型号 737-3J6
工厂编号23302
生产线号1224
注册号B-2531
舱位F8Y120
首飞时间1986年4月16日
接收时间1988年1月1日
退服时间2008年9月10日
移交/出售2008年9月10日转交safi航空
机龄 29.9
状态 储存
发动机 2*CFM56-3B1
备注 1986年5月15日交付CAAC
国内机场常见的飞机机型介绍和型号有什么？
1、大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行
747 波音747，载客数在350-400人左右。（747、74E均为波音747的不同型号）
777 波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号）
767 波音767，载客在280人左右
M11 麦道11，载客340人左右
340 空中客车340，载客350人左右
300 空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号）
310 空中客车310，载客250人左右
ILW 伊尔86，苏联飞机，载客300人左右
2、中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下
M82 M90 麦道82，麦道90载客150人左右
737 738 733 波音737系列载客在130-160左右
320 空中客车320，载客180人左右
TU5 苏联飞机，载客150人左右
146 英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人
YK2 雅克42，苏联飞机，载客110人左右
3、小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行
YN7 运7，国产飞机，载客50人左右
AN4 安24，苏联飞机，载客50人左右
SF3 萨伯100，载客30人左右
ATR 雅泰72A，载客70人左右
扩展资料：
1、波音747
波音747是美国波音公司研制的四发宽机远程客机，是世界上最大的民航客机。波音747的巡航高度为13700米，最大载油量134吨，商载90吨，最大马赫0.88M，航程13000KM，它在世界上被各国国际航空公司广泛运营在跨洋航线上。
波音747自从1969年第一次投入飞行以来，已经成为飞机中的大哥大：它拥有的庞大机身、四台马力强劲的涡轮风扇发动机、更远的飞行距离和载客量是其它商业飞机无法比拟的，即使在今天，也是依然如此。
2、波音757
波音757飞机是波音家族的新成员，是最经济的中远程双发客机。1982年开始交付给航空公司使用。波音757是在波音727的基础上采用新机翼和先进的发动机，修改了机身外形发展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。
它主要的机型有757-200、757-300，巡航高度为12700米，载油34吨，商载26吨，航程可达7000公里，最大马赫0.86M。虽然它比B737飞机的“个头”大,但它可以使用和波音737一样的机场进行起降，飞行性能十分良好。
参考资料：百度百科_民航客机
中国目前的主要现役战机有哪些？
我国空军目前共装备各型飞机大约在2000多架，从规模上来说是世界第三大空军。就以现役机型来说，主要有我国研制的第五代隐身战斗机歼-20战机，沈飞的重型战斗机歼11系列，既歼11A，歼11B，歼11BS，歼11BH，以及歼15，歼16。中型战斗机则是成飞的歼10系列，既歼10的a/b/c三种型号。战斗轰炸机就是西飞的飞豹也就是歼轰7a，以及相当数量的歼7，歼8。我国空军在战略轰炸机、大型运输机、加油机等重要高价值的机种上来说，服役数量仍然不足。
在战斗机方面，歼-7战斗机作为我国80年代主力战机，是在借鉴了俄罗斯米格-21战机技术的基础上设计研发的二代机，虽然已经将米格-21战机开发到了极致，但是由于机型设计问题，已经不适合现代空战，目前处于逐步退役状态。歼-8Ⅱ战斗机，这是我国沈飞研制的一款高空、高速战斗机，是我国研制的一款专门用于防空截击的战斗机。其拥有达到2.2马赫的最高速度，不过仍然属于二代机的范畴，该机型通过进行了升级改进，目前还有少量在服役当中。
歼-10战机是我国研制的第三代战斗机，其设计风格采用了西方国家战斗机的设计特点。使得我国进入了三代机的门槛，也让我们的航空工业得到了极大的锻炼。目前发展了歼-10A、歼-10B、歼-10C、歼-10S等型号，并且均在服役中。歼-11是一款仿制俄罗斯的苏-27系列的战斗机，目前现役的就是歼-11系列的改型，包括歼-11A、歼-11B、歼-11BS。苏30MK/MK2战机是我国引进俄罗斯的一款多用途战斗机。主要执行对地对海打击任务。苏-35S战斗机是我国于2015年购买俄罗斯的24架飞机，苏35s战斗机属于世界上仅次于第五代隐身战斗机的机型。
歼-15战机是我国研制的一款舰载战斗机，是我国海军航空兵舰载战斗机的主力。目前配备在辽宁舰航母之上，目前我们国家已经有了多种改型包括歼15A、歼15B、歼15T、歼-15D等。歼-16战机是我国最新研制的一款多用途战斗机。主要执行对地对海打击任务，这是我们未来装备的主流机型。其拥有12个武器，挂点和最大12吨武器弹药的携带能力，与同期的苏-30MK相当，但是电子信息化水平却是相当先进。歼-20战机是我国研制的第五代隐身战斗机，其拥有独特的隐身外形和隐身设计，和优秀的机动性能和空战能力。
歼轰-7战机是一款歼击轰炸机，主要装备我国海军航空兵，目前仍在服役当中。轰-6系列准战略轰炸机，改进型包括轰-6K、轰-6D、轰-6H、轰-6N、轰-6G、轰-6M、轰-6油等。三代机运输机包括运-7、运-8、运-9、运-12、运-20，其中运-12属于小型运输机，7、8、9属于中型运输机，运20属于大型运输机。另外还有预警机，以及特种作战飞机。主要包括空警2000、空警200、空警500，以运-8运-9为平台研制的侦察机，电子战飞机，反潜机等很多特种机型。陆航和海航的大量直升机，包括直-8直-9、直-11、直-10、直-13、直-18、直-19、直-20等。
关于《国内飞机机型占比》的介绍到此就结束了。
