【简介：】奇瑞，吉利，比亚迪，长城，长安。谁的造车水平好不能笼统的回答，因为他们个有个擅长的领域。我们从这几点来分析一下。1外形设计。2发动机变速箱是不是自主研发。3.销量。4.安全系数
奇瑞，吉利，比亚迪，长城，长安。谁的造车水平好不能笼统的回答，因为他们个有个擅长的领域。我们从这几点来分析一下。1外形设计。2发动机变速箱是不是自主研发。3.销量。4.安全系数。5电动车领域。1.先说外形设计，吉利比亚迪这两年有目共睹，奇瑞的外形相对来说要比这些车滞后一点。2发动机变速箱，长安的和奇瑞的发动机，吉利自己的变速箱（虽然是收购的）在自主领域还是算优秀的。3.销量，哈佛H6前几年的销量（当然现在不行了）还有吉利这两年的销量把其他自主的都甩在后面了吧。4.安全系数。吉利收购沃尔沃之后，那套安全系统被他玩的比陀螺还转。5电动车领域。毫无疑问当然是比亚迪。唐的电动车的加速表现被网友描述的比高铁复兴号都猛了。综上所述，我认为这些车企的排名，1.吉利 2比亚迪 3长城 4长安 5奇瑞
一个二手车视频创作者 杨羊瞄车的回答，有趣的关注我我们一起来讨论关于汽车的问题。
现在是个全球一体化的时代，汽车作为传统制造业也是全球采购定点组装的产品，现在不论国产车还是合资车包括进口车，供应商都是全球招标采购，尤其是变速箱，ABS，车身稳定等等系统都是车企在设计阶段供应商就入住车企一同研发匹配，打个比方，您在国产车和合资车上都能看到那些大品牌供应商的身影，其实，座椅，地毯，大灯，音响等等等大家的供应商可能都是那一家两家的，所以咯，现在的国产品牌跟合资品牌的用料做工并不差，国产品牌差的只是在匹配成熟度以及人机工程学上，三大件底盘看数据并不差，但是放在一起会感觉差这么一点点火候，但是随着国内市场越来越成熟，国产车的进步也是有目共睹，尤其是在配置上可以说都是秒杀同级合资品牌的。
综上所述，其实目前主流的国产品牌在技术储备方面相差并不大的，希望我的回答您能满意！
比亚迪骁云1.5TI被称为“中国机皇”，你怎么看待国产发动机的崛起？
什么是核心！？
核心就是一个至关重要的东西，缺少它，你无法运作。
就像人的核心是心脏；
车子的核心是发动机；
而电脑的核心是芯片；
等等。
在2018年的时候，我们遇到了美国“毫无底线”的制裁，看到了中国许多企业面对美国暂停供应一些“核心零件”后的妥协。
其中就有中兴通讯！2018年的时候作为中国第二大、全球第三大5G设备商，公司业务遍及全球的同时遭受美国制裁，将其列入“实体清单”，限制M国企业向其出口产品。后来双方达成协议，以中兴交纳8.92亿M的罚款收场。
如今，在2020年6月30日正式发布声明，美国在次认定华为和中兴对M国国家安全构成威胁，禁止美国企业动用83亿美元的政府资金，采购这两家中国公司的产品。
所以，这些年让我们明白了一个道理，核心才是竞争的关键，当你的核心掌握在别人手里的时候，你永远处于的是被动。
科技里的核心是芯片。
那么车子里的核心就是发动机，就是动力。
值得高兴的是，在中国的汽车发展领域，我们看到的是一代又一代，一批又一批的企业家做出了优秀的国产汽车，中国汽车产业的发展逐渐走向强大。
并且以比亚迪这样的老大作为领头羊。
7月24日，在成都车展上，比亚迪旗下弗迪动力发布了全新燃油动力品牌“骁云”，骁云全新1.5TI高功率动力总成将首搭于即将在9月上市的比亚迪新感官宽适B级SUV宋PLUS。
值得关注的是，在动力性方面，骁云全新1.5TI高功率动力总成最大功率达到136kW，显著超越目前在售同排量产品，在主流同级产品中表现最强。最大扭矩为288牛·米，超越欧美日神机。功率和扭矩提升了20%，同时达到全球主流动力领先水平。
回到问题，弗迪动力骁云1.5T被称为“中国机皇”，怎么看待精品国机的崛起？就个人而言，当看到国产制造、中国制造越来越强大的时候，心里自然有一种莫名的喜悦和感情！
因为，大家要明白一个道理！
别人的“武器”再好，都是用来打你的！
而自己的“武器”再差，都是用来保护你的！
这就是为什么我们要支持中国制造，支持国产科技，支持中国伟大企业的根本！！
原来听到“机皇”首先想到的是国外那些品牌手机，现在想到的就是华为等国产品牌。汽车能想到的是原来的三大品牌，但现在冒出来的少不了比亚迪等国产品牌的一席之地。国产汽车品牌，越来越受到消费者的青睐和喜爱。
此次发布的骁云全新1.5TI高功率动力总成是弗迪动力燃油动力品牌“骁云”的第一款产品，技术水准全球领先，展现出中国机皇的新实力。在动力性方面，骁云全新1.5TI高功率动力总成最大功率达到136kW，显著超越目前在售同排量产品，在主流同级产品中表现最强。最大扭矩为288牛·米，超越欧美日神机。功率和扭矩提升了20%，同时达到全球主流动力领先水平。
可以说，骁云发动机的推出正是我们国家汽车工业的发展的重要里程碑，折射出中国精品动力反越欧美日之势。
对于弗迪动力可能一些消费者比较陌生，但对于另外一个国产汽车品牌——比亚迪一定是耳熟能详的。而弗迪动力就隶属于比亚迪旗下的动力总成事业部。
2008年弗迪动力就推出了全球首个量产插电式混合动力总成系统，并因此荣获第十七届中国专利金奖。弗迪动力早在2011年就推出了第一代1.5TI动力，成为国内首款涡轮增压缸内直喷的发动机。曾荣获第七届“中国芯”十佳发动机大奖，在不断的技术积累和迭代的过程中，弗迪动力1.5TI系列动力产品已经成为超过100万用户的卓越选择。
所以，国产精品发动机的崛起，是我们民族工业发展非常重要的标志，也是国产科技发展的重要突破。
