【简介：】一、737飞机几个轮子？波音737是波音公司的一款经典双发单通道窄体客机，座位数150个左右，是一款中型机，目前已经发展到了第四代了，是世界民航市场上保有量最多的一款客机，已经生产
一、737飞机几个轮子？
波音737是波音公司的一款经典双发单通道窄体客机，座位数150个左右，是一款中型机，目前已经发展到了第四代了，是世界民航市场上保有量最多的一款客机，已经生产了一万多架了。波音737飞机因为是中型机，座位数也只是150价别的，所以轮子不需要太多，三点式起落架结构，前轮一个，后面左右各两个，共有5个轮子。
二、飞机有几个轮子？
对于一般的客运飞机，不同的机型，飞机轮子数量是不一样的，可以参考如下情况：
小型的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个。如TB20等。
一般的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个，所以一共6个轮子。如波音B737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、多尼尔、MD90等。
再大一点的飞机，也是1个前起，2个主起，而且主起落架上有两排主轮、4个轮子。所以一共10个。如波音757、767、787、空客A330、麦道11等。
大型飞机前起也都是2个轮子，而主起的数量就比较多了，而且主起上有好几排轮子。 如空客A340，有3个主起，每个主起2排轮子，一共有14个轮子。 波音777，有2个主起，每个主起3排轮子，所以一共14个轮子。 波音747，有4个主起，每个主起2排轮子，一共18个轮子。 空客A380，4个主起，其中2个机翼主起上有2排主轮，2个机身主起上有3排主轮，所以一共22个轮子。 安225，世界上最大的飞机，有2个前起，14个主起！一共32个轮子！
三、中国飞机几个轮子？
民航飞机，不同的机型，飞机轮子数量是不一样的，分如下几种情况：1、小飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个轮子。如TB20等。2、一般的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个轮子，所以一共6个轮子。如波音B737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、多尼尔、MD90等。3、再大一点的飞机，也是1个前起，2个主起，而且主起落架上有两排主轮、4个轮子。所以一共10个轮子。如波音757、767、787、空客A330、麦道11等。4、大型飞机前起也都是2个轮子，而主起的数量就比较多了，而且主起上有好几排轮子。 如空客A340，有3个主起，每个主起2排轮子，一共有14个轮子。 波音777，有2个主起，每个主起3排轮子，所以一共14个轮子。 波音747，有4个主起，每个主起2排轮子，一共18个轮子。 空客A380，4个主起，其中2个机翼主起上有2排主轮，2个机身主起上有3排主轮，所以一共22个轮子。 安225，世界上最大的飞机，有2个前起，14个主起！一共32个轮子。
四、320飞机有几个轮子？
1、特别小的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个轮子。
如TB20等。2、一般的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个轮子，所以一共6个轮子。如波音B737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、多尼尔、MD90等。3、再大一点的飞机，也是1个前起，2个主起，而且主起落架上有两排主轮、4个轮子。所以一共10个轮子。如波音757、767、787、空客A330、麦道11等。4、大型飞机前起也都是2个轮子，而主起的数量就比较多了，而且主起上有好几排轮子。如空客A340，有3个主起，每个主起2排轮子，一共有14个轮子。波音777，有2个主起，每个主起3排轮子，所以一共14个轮子。波音747，有4个主起，每个主起2排轮子，一共18个轮子。空客A380，4个主起，其中2个机翼主起上有2排主轮，2个机身主起上有3排主轮，所以一共22个轮子。安225，世界上最大的飞机，有2个前起，14个主起！一共32个轮子！五、古代战车是几个轮子？
古代战车通常有两个轮子，这些轮子通常是由木材制成，而车轮上的轮辐则是由铁制成。战车通常由两匹马拉动，而车上还会配备一个驾驶员和一个弓箭手或者是一个投矛手。古代战车是在战争中非常重要的武器之一，它们能够快速移动并射击敌军，给予敌方致命的打击。在古代，战车经常被用来攻击城墙或者是运输物资和士兵。
六、滑板是几个轮子的？
滑板轮，英文wheel，4个，是用聚氨酯做成的。轮子有不同的直径，形状和硬度。小的轮子启动快，但是后劲不足，适合作技巧；大的轮子可以比较容易的在不太平坦的地面上滑行。滑板轮也是有很大讲究的。除了轴承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）对速度有影响外就要看轮子的性能了。
七、飞机轮子多宽？
以波音737飞机的轮胎为例，其直径为27英寸（约68.58厘米），宽7.75英寸（约19.69厘米），轮毂直径15英寸（约38.1厘米）。相比来说，半挂卡车轮胎的直径可超过40英寸（约101.6厘米），而宽度几乎达到20英寸（约50.8厘米），这可比飞机轮胎大多了。
要知道飞机不仅重量大，而且降落的时速达到200多千米/小时，在这样苛刻的条件下，飞机轮胎还拥有如此优越的耐用性，这主要是因为其能够承受相当高的气压。
例如，波音777飞机安装了14个轮胎，空客A380飞机安装了22个轮胎，安225飞机安装了32个轮胎。波音737飞机的轮胎气压为1.378兆帕，是普通汽车轮胎气压的6倍。F-16战斗机的轮胎气压更高，达到了2.206兆帕。将空气压缩到这种程度时，空气的强度就变得很高了。
不仅如此，飞机轮胎胎面上的花纹也有讲究。在飞机着陆后的一段时间里，由于机体运动速度很快，在刚接触地面的一段时间内，轮胎处于打滑状态，其间会伴随轮胎的磨损，直到轮毂的转动速度赶上机体的运动速度，这也是为什么在飞机着陆时，我们能看到大量烟雾的原因。
八、飞机轮子作用？
飞机起飞前要助跑，轮子就是用来滑行啊
九、飞机如何收轮子？
飞机的轮子通常是通过液压系统来收放自如的。当飞机在地面时，轮子通常是被绑定在一个支架上，这被称为轮子固定器。这个固定器会将轮子与飞机地面的接触面固定在一起，确保轮子不会脱落或损坏。
当需要收轮子时，航空公司会在飞机的手册中提供相应的操作程序。一般来说，飞机需要按照以下步骤进行轮子的收放操作：
1. 飞机平飞后，将飞机高度降低，通常是在 100-200 米之间。
2. 打开液压管路，将液压系统的压力调至适当的位置。
3. 将轮子固定器向上倾斜并指向天空，确保固定器的螺栓已被正确牢固地固定在一起。
4. 将轮子固定器放下，轮子开始收放自如，直到需要停止时，再将轮子固定器放回原来的位置。
需要注意的是，航空公司在提供这些操作程序时，会根据不同型号的飞机和不同的飞行任务进行调整，因此，在飞行前请务必查看飞机的手册，以获取最新的操作程序和安全信息。
十、飞机有多少轮子？
不同的机种机型，飞机轮子数量是不一样的，可以参考如下情况：
1.小型的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个，如TB20等。多数战斗机也只有三个或四个轮子，少数有五个或六个。
2.常见的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个，所以一共6个轮子。如波音737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、MD90等。
3..大型飞机前起也都是2个轮子，而主起的数量就比较多了，而且主起上有好几排轮子。 如空客A340，有3个主起，每个主起2排轮子，一共有14个轮子。空客A380，由于机体巨大，有4个主起，其中2个机翼主起上有2排主轮，2个机身主起上有3排主轮，一共22个轮子。 波音的777，前起落架也是俩轮子，但是后起落架是两个，轮子排列是6-6一共是14个轮子。波音747，有4个主起，每个主起2排轮子，一共18个轮子。 波音737飞机家族为航空公司用户提供业内最高的机型通用性。新一代737的四种机型间有98%的机身零部件通用性、95%-100%的地面支援设备通用性和100%的发动机通用性。 新一代737和传统型737之间具有驾驶舱通用性，机组人员的驾驶资格是相同的，在零备件、地面支援设备和地面操作方面也有通用性。这为航空公司节约很多费用。新一代737订单中近60%都来自传统型737的用户，这证明了用户对新一代737与传统型737之间通用性的肯定。
