【简介：】一、飞机快要起飞的时候速度有多快？1.民航客机起飞离地时的速度大概在200-300公里/小时。2.民航客机起飞离地时的速度跟飞机的起飞重量大小有关，起飞重量越大，所要求的升力就越
一、飞机快要起飞的时候速度有多快？
1.民航客机起飞离地时的速度大概在200-300公里/小时。
2.民航客机起飞离地时的速度跟飞机的起飞重量大小有关，起飞重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。另外，离地速度还与空气密度有关。在保持同一表速抬前轮的情况下，机场高度和气温增加，大气密度将减小，使离地速度增大。
3.所以有很多因素，飞机型号不一样，起飞的速度也有差别。
二、飞机在跑道上起飞速度有多快？
飞机起飞速度不是一个定数，而是一个范围，因为要看飞机的起飞重量大小，起飞重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。一般而言，普通客机的起飞速度在200-300公里/小时。每一种飞机每一此飞行都不一样的，民航飞机起飞有三种速度即V1 VR V2 V1：中断起飞最大速度，也就是说要中断起飞，不能超过这个速度，否则可能没有足够长的跑道使飞机停住 VR：飞机抬头速度，飞行员拉杆速度， V2:起飞安全速度， 通常情况下，飞行准备的时候，飞行员会输入起飞跑道、风速、配载重量等等，飞行计算机会自动计算出V1,VR.V2等速度，飞机起飞的时候飞行员根据这些速度来操作，所以具体滑行多远还真不好说，飞行员是根据飞机速度来操纵飞机的!谢谢! 民航飞机抬头速度大约130----160节 不等，转换成公里大约252公里/小时---290公里/小时 ，实际上这样不准确，每次都不一样的。
三、飞机起飞有几个g？
客机起飞加速G值能有1G左右。
飞机起飞速度大概在200-300公里／小时。
民航客机起飞离地时的速度跟飞机的起飞重量大小有关，起飞重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。民航客机起飞离地时的速度大概在200-300公里／小时。
747的进场速度约为270公里／小时，协和客机的起飞速度约为320公里／小时，安－26的起飞速度为200公里／小时，着陆速度为190公里／小时。
四、飞机起飞重力有多大？
民航客机一般30-350吨都有，通航飞机一般1-20吨都有。起飞时航空器必须能产生大于航空器本身重力的升力，才能使航空器离开地面升空。由于航空器只能产生有限的升力，因此航空器本身的总重必须受到限制，以保障能够正常起飞离地。
在实际应用中，最大起飞重量还要受其他因素的限制，如跑道长度、大气温度/起飞平面气压高度和越障能力等。
五、火箭起飞前30秒有多快？
火箭飞行的速度能达到4.3～4.4公里/秒。
火箭的速度是由火箭发动机工作获得的。早在1903年齐奥尔科夫斯基就推导出单级火箭的理想速度公式：V=ω*Ln(Mo/Mk），被称为齐奥尔科夫斯基公式。ω为发动机的喷气速度，ln为对数表达式，表示以自然对数e为底数的对数，Ln(Mo/Mk）就是表示为以e为底Mo/Mk的对数，Mo和Mk，分别是火箭的初始质量和发动机熄火（推进剂用完）时的质量。Mo/Mk被称为火箭的质量比。
六、飞机的速度有多快？
目前大型民航飞机的巡航速度基本在M0.8左右，也就是800多千米/小时； 战斗机一般为M2左右，即2100千米/小时左右； 轰炸机比较难说，像图－95、B－52是800多900千米/小时，B－1B是M1.2，1300多千米/小时，图－160是M2； 直升机最大速度介于200到300千米/小时之间。 PS 歼击机是国内对战斗机的旧称，以前战斗机分为截击机和歼击机，但随着技术的进步，两者的界限已经模糊了。 而所谓的最大速度是指没有外挂的时候理想状态下的测试结果，通常作战飞机在外挂对地打击武器之后都不能作超音速飞行，即使外挂空对空武器也会令速度大打折扣。如F－15号称最大速度达M2.5，但挂上4枚麻雀和4枚响尾蛇之后最大速度降为M1.78。 另外，飞机的最大速度通常不能维持太久，否则发动机吃不消。如F－15用M2.5的速度最多只能飞1分钟。目前除F－22之外，其他飞机作真正的超音速飞行的时候必须开加力，对燃油和发动机的损耗的非常大。
七、协和号飞机有多快？
协和号最大巡航速度M2.04，即1998 km每小时。协和式飞机前机身细长，这样既可以获得较高的低速仰角升力，有利于起降，又可以降低超音速飞行时产生的阻力，有利于超音速飞行，由于机头过于细长，飞行员在起降时由于高仰角导致视线会被机头挡住，所以机头设计成可下垂式，可以往下调5至12度。
八、最快的飞机有多快？
X-15是最快的飞机，时速为马赫6.72或每小时约4,520英里。
简介
X-15验证机于1959年6月8日首飞，从1959年9月17日服役直至1968年12月。
X-15 高超音速研究项目是由 NASA 牵头，联合美国空军、海军和北美航空公司共同进行的。在近十年的时间里，X-15 先后创造了 6.72 马赫和 108,000 米的速度与升限的世界记录，它的试验飞行几乎涉及了高超音速研究的所有领域，并为美国后来水星、双子星、阿波罗有人太空飞行计划和航天飞机的发展提供了极其珍贵的试验数据。
在 X-15 整个试验飞行过程中，研究人员根据其飞行数据总共撰写了 765 份有价值的研究报告。
NB-52投放X-15X-15 机长 15.30 米，机高 3.53 米，翼展 6.79 米，采用中单翼设计，最初装备两台 XLR-11 火箭发动机（后改为 XLR-99）。X-15 机身表面覆盖有一层称作 Inconel X 的镍铬铁合金，可抵御高速飞行时产生的 1,200 度高温。
由于火箭发动机燃料消耗量惊人，所以 X-15 必须由一架 B-52 载机带入空中。从载机上释放后，X-15 自身携带的燃料只能飞行 80～120 秒，因此余下来的 10 分钟左右只能是无动力滑翔。降落时，X-15 机身前部下方安装有常规机轮，机身后部则为两个着陆滑撬。
九、直升飞机有多快？
一段是300公里每小时。
现在主流的直升机一般的最大速度是在300公里每小时左右，一般来说正常的巡航速度是在200-240公里左右，针对于一些军用直升机或者是一些大型直升机的速度可能在400公里每小时左右。
十、飞机起飞术语？
各个公司的标准喊话术语不一样，一般为机长把控油门，副驾喊出“稳定”，然后机长喊“调定起飞推力”
“80节”，“推力保持”，
到了v1喊出“v1”，到了vr喊抬头，
根据上升率喊出正上升，收轮，根据速度喊出收襟翼。
飞机起飞是飞行的关键阶段需要飞行员全神贯注，注重标准喊话跟分工，要求一方喊出另一方检查回应，当然为减少不必要的交流，各个公司都有sop标准术语
