【简介：】一、飞机为啥不飞平流层？飞机通常不直接飞在平流层的主要原因是：1. 大气层密度变化：平流层位于地球大气层的上层，高度约为10-50公里。平流层的大气密度相对较低，飞机在这个高度上
一、飞机为啥不飞平流层？
飞机通常不直接飞在平流层的主要原因是：
1. 大气层密度变化：平流层位于地球大气层的上层，高度约为10-50公里。平流层的大气密度相对较低，飞机在这个高度上需要更高的速度和推力来维持飞行，增加了燃油消耗和飞行成本。
2. 温度和压力：平流层的温度和压力条件较为极端，温度可能达到零下60℃甚至更低。对于飞机和其航空设备来说，这种极端环境条件可能会产生负面影响，如冻结和机械故障。
3. 风速：平流层中存在着高速的风流（例如喷流），这些风流是水平方向的强风。对于飞机来说，与这些高速风流相对运动可能引起剧烈的颠簸和不稳定，影响飞行安全。
4. 航路规划和航班效率：航空公司和航空管理机构通常会优化航线和航班计划，以确保航班的效率和经济性。直接飞越平流层可能需要更长的飞行时间和燃料消耗。
因此，飞机通常在对流层下方飞行，这是地球大气层中的较低层，距地面几千至几十万英尺。对流层相对较短，大气密度较高，温度和压力条件更适合飞机的飞行，而且从航空管理的角度来看，也更便于航路规划和航班操作的安排。
需要注意的是，有时候飞机可能会穿越平流层，如长途飞行或使用特定航线时，或者在特殊情况下，如科学研究飞行、探索新航路等。在这些情况下，飞机和航空器通常会采取适当的预防措施和应对措施，以确保飞
二、飞机在天上飞吗？
根据空气动力学和液体力学原理，气流快的地方压强小，飞机的机翼截面上方呈弧形，下方呈直线。
当它与空气相对运动时，上方的气流密度大，流得快，而小方的密度小，流得慢，从而形成机翼下方的大气压强大于上方，这个压中差达到一定程度时，就可以把飞机托起来，这样飞机就飞离地面了。
另外，当机翼呈倾斜向上的角度时，迎面而来的空气的阻力分解成对机翼一个向上和一个向后的力量，向后的阻力由飞机发动机的推力克服了，向上的力就协助飞机上升。
三、飞机在空中飞的歌曲？
一路春风
航班起飞
空姐之歌
我的天空
小飞机
下辈子也要找到
你登上高高的塔台——空管之歌、
《开辟天路的人——校飞之歌》、
《天空有我——空警之歌》、
《飞的信仰——雏鹰之歌》
四、飞机在大气层中的哪个层飞行？
飞机一般在平流层上部和对流层飞行。
理论上飞机在平流层中飞行最平稳。但是因为天上飞机很多，飞机需要按照规定的高度和线路飞行以免撞机，所以具体飞行高度需要根据当地管制的指示。
从地面到10~12千米以内的这一层空气，它是大气层最底下的一层，叫做对流层。主要的天气现象，如云、雨、雪、雹等都发生在这一层里。
在对流层的上面，直到大约50千米高的这一层，叫做平流层。平流层里的空气比对流层稀薄得多了，那里的水汽和尘埃的含量非常少，所以很少有天气现象了。
从平流层以上到80千米这一层，有人称它为中间层，这一层内温度随高度降低。
在80千米以上，到500千米左右这一层的空间，叫做热层，这一层内温度很高，昼夜变化很大。
从地面以上大约50千米开始，到大约1000千米高的这一层，叫做电离层。美丽的极光就出现在电离层中。
在离地面500千米以上的叫外大气层，也叫磁力层，它是大气层的最外层，是大气层向星际空间过渡的区域，外面没有什么明显的边界。在通常情况下，上部界限在地磁极附近较低，近磁赤道上空在向太阳一侧，约有9~10个地球半径高，换句话说，大约有65000千米高。在这里空气极其稀薄。
五、飞机一般在平流层飞，那么是不是下雨对飞机没影响？
要看什么飞机，什么天气，和什么阶段。绝大部分情况下，普通的雨对大部分民航客机飞机在天上飞是没有影响的，但是：
1. 台风这种激烈的天气是会有影响的。在投入商业运营的民航客机中，历史上只有协和式超音速客机可以在不受台风影响的高度上正常飞行。但这种飞机现在已经退役。
2. 我们平常大部分时间所乘坐的喷气式民航客机，在正常的平飞阶段，通常是不会受到地面降雨的影响的。但如果是螺旋桨式的飞机，飞不到那么高，仍然是有可能受影响的。
3. 飞机在起飞和降落阶段，是会极大受到机场附近的地面降雨的影响的。暴雨所带来的地面湿滑，视线受阻，以及随之而来的气流不稳定，会给飞机的起飞和降落带来极大的危险。所以中国民航规定是不能够在暴雨中降落的。
六、飞机在天空中飞，什么样的飞机在天空中飞？
载满游客的飞机在湛蓝的天空中飞翔。飞机在向前运动时，空气流到机翼前缘，分为上下两股，流过机翼上表面的流线，受到凸起的影响，使流线收敛变密，流管（把两条临近的流线看成管子的管壁）变细；而流过下表面的流线也受凸起的影响，但下表面的凸起程度明显小于上表面，所以，相对于上表面来说流线较疏松，流管较粗。
七、太原天上每天什么飞机在飞？
首先，我们需要知道太原天上的机场是太原武宿国际机场，它是山西省的主要国际机场。每天有很多不同的航班在此起降，包括国际和国内的航班。具体的航班安排可以在官方网站上查询或者联系机场客服获得最新信息。因此，我无法确定每天都有什么航班在飞行。但可以确定的是，太原武宿国际机场每天都会有航班起降，旅客可以提前了解航班信息并准时到达机场。
八、为什么飞机可以在天空飞？
飞机之所以能够在天空飞行，是因为四种力量交互作用的结果。 这四种力量是:
1) 引擎的推力
2) 空气的阻力
3) 飞机自己的重力
4) 空气的升力 飞机起飞是靠引擎的推力产生速度、速度透过翅膀的形状变化产生升力、推力大于阻力、升力大于重力，飞机就能起飞爬高。待飞机爬升到巡航高度时就收小油门，称为平飞，这时候升力等于重力，推力等于阻力，也就是定速飞行。 飞机一定要逆风起飞吗? 当然不是"一定"啦!飞机逆风 顺风都能起飞的!! 按照飞行学理来说 , 飞机采用逆风起飞所获得的好处有: 1.)增加飞机的指示空速 , 使飞机提前到达正常的起飞速度(等于延后飞机的失速 时机 , 增加飞机的操舵控性能) 2.)缩短飞机起飞所需的跑道长度 , 使飞机提前离地飞(等于是减少了轮胎和机件的磨损) 3.)万一飞机在跑道上因故放弃起飞 , 逆风有助于飞机的减速和停机也有较长剩余跑道可用
九、飞机为何能够在天空飞？
飞机能够在天空飞是因为它利用了一系列的原理和技术。
飞机在空中飞行所利用的原理和技术主要有：
空气动力学：飞机的翅膀形状和机身设计使得空气在飞行时产生升力。升力是垂直向上的力，支撑着飞机的重量。
推力和动力系统：飞机使用引擎产生的推力来克服阻力，向前推进。
飞行控制：飞机配备了控制设备和操纵面，通过操纵这些设备可以改变飞机的姿态和飞行状态。飞行员使用这些控制手段来保持平衡、控制高度、转弯等。
飞机还需要有适宜的大气条件才能实现飞行。
十、全球有多少架飞机在飞？
全球一共有30000多架民航飞机，包括客机和货机。
国家有大有小，这个数据只能说明“体量”，无法说明“质量”。如果按“人均拥有飞机数量”去考察的话，全球“最厉害”的国家是冰岛。它只有35万人口，但是却有61架民用飞机，平均每万人拥有1.74架。中国大陆因为人口太多，近4000架飞机平均到每万人仅有0.028架——嗯，可能也就是人均三颗铆钉。
