【简介：】上海飞机技术研究院简介
上海飞机技术研究院（简称“上飞院”）是中国航空工业的重要组成部分，成立于1970年，隶属于中国商用飞机有限责任公司（COMAC）。作为中国航空工业的科技先锋，
上海飞机技术研究院简介
上海飞机技术研究院（简称“上飞院”）是中国航空工业的重要组成部分，成立于1970年，隶属于中国商用飞机有限责任公司（COMAC）。作为中国航空工业的科技先锋，上飞院在飞机设计、研发、试验和验证等领域具有举足轻重的地位。
历史沿革
上飞院的前身是上海飞机设计研究所，最初是为了支持中国自主研发的运-10飞机项目而成立的。尽管运-10项目最终未能实现商业化，但它为上飞院积累了宝贵的经验和技术基础。随着中国航空工业的不断发展，上飞院逐渐成长为国内领先的飞机设计研发机构。
主要成就
- ARJ21支线客机：上飞院主导设计了ARJ21，这是中国首款完全自主研发的支线喷气客机。ARJ21的成功标志着中国在民用飞机领域迈出了重要一步。
- C919大型客机：作为中国首款自主研发的大型喷气式客机，C919的设计和研发工作主要由上飞院承担。C919的成功首飞和后续的商业化运营，进一步巩固了上飞院在中国航空工业中的地位。
- CR929宽体客机：上飞院与俄罗斯联合航空制造公司（UAC）合作，共同研发CR929宽体客机。这一项目标志着中国在大型宽体客机领域的突破。
技术创新
上飞院在技术创新方面取得了显著成就。研究院拥有一支高素质的科研团队，涵盖了飞机设计、气动布局、结构强度、系统集成等多个领域。上飞院还建立了多个国家级实验室和试验平台，为飞机的研发和验证提供了强有力的支持。
国际合作
上飞院积极开展国际合作，与全球多家知名航空企业和研究机构建立了合作关系。通过与波音、空客等国际巨头的合作，上飞院不仅提升了自身的技术水平，还推动了全球航空工业的进步。
未来展望
随着中国航空工业的快速发展，上飞院将继续发挥其在飞机设计和研发领域的优势，推动更多具有国际竞争力的飞机型号问世。未来，上飞院还将在绿色航空、智能航空等新兴领域进行探索，为中国乃至全球航空工业的可持续发展贡献力量。
感谢您阅读这篇文章。通过本文，您可以了解到上海飞机技术研究院在中国航空工业中的重要地位及其在飞机设计和研发领域的卓越成就。如果您对航空工业感兴趣，可以进一步了解中国商用飞机有限责任公司（COMAC）及其在全球航空市场中的战略布局。
