【简介：】一、固定翼与旋转翼区别？飞机的翼是飞机获得向上的升力的关键部件。而这个翼可以分为两种。即固定翼和旋翼。所谓固定翼，是大多数飞机选用的形式。它与机身连为一体，通过飞机高
一、固定翼与旋转翼区别？
飞机的翼是飞机获得向上的升力的关键部件。而这个翼可以分为两种。即固定翼和旋翼。所谓固定翼，是大多数飞机选用的形式。它与机身连为一体，通过飞机高速前进获取升力。而旋转翼是直升飞机获得升力的方式。通过机翼高速旋转获得上升的力量和前进的动力。为了平衡机翼单方向旋转只能使飞机上升和旋转，所以还要有一个反向旋转的副翼来平衡旋转翼取得的力量才可以向前飞行。
二、直升飞机旋翼转速多少正常？
旋翼转速一般为每分钟300－400转。
直升飞机螺旋桨的尖端最快速度不宜超过声速，声速为340m/s，直升飞机螺旋桨尖端速度若取300m/s(一般直升机的最快螺旋桨速度），最常见的...螺旋桨固定翼飞机的转速才2000－3000。直升机的主轴转速最高的不过400，阿帕奇才300转/分，米－8这样的大家伙有时转速才100转/分。旋翼转速一般为每分钟300－400转。
三、遥控固定翼介绍？
（A）低翼机指主翼装在胴体下侧的机体.飞行中左右的复原力较弱，需要高度的操纵技巧，所以不适合初学者做入门机.
（B）中翼机主翼几乎装在胴体上下的中央位置，因此兼具低翼机与高翼机的特性。
（C）肩翼机主翼装在胴体的上侧，左右安定性比中翼机强，RC装置容易摆放在胴体内部。离着陆时鲜少有主翼破损的情况发生，可以说是适合初学者到中级者的机体.
（D）高翼机就像实机西斯纳型一般，主翼装在胴体上侧稍微隆起的部分，所以左右安定性最佳，是做为初步的练习机体.
（E）后捩翼机就像国内以前主力战机F-104一般。
（F）三角翼机主翼为三角形共一片。
（G）旋翼机
四、固定翼飞行技巧？
在固定翼飞行是指使用有固定机翼的飞行器进行飞行，例如飞机。下面是一些固定翼飞行的基本技巧：
1. 起飞：在起飞前，确保飞机处于适当的重量和平衡状态。在起飞过程中，逐渐增加油门，使飞机加速到起飞速度。一旦达到起飞速度，将控制杆向后推，使飞机离地。
2. 爬升：一旦飞机离地，将控制杆向前推，使飞机保持适当的爬升角度。同时，增加油门以提供足够的动力。控制飞机的升降舵和方向舵，以保持稳定的爬升。
3. 转弯：要进行转弯，使用副翼（副翼是位于飞机尾部的可移动翼面）来控制飞机的滚转。向左转弯时，向左移动副翼，向右转弯时，向右移动副翼。同时，使用方向舵来控制飞机的方向。
4. 下降和着陆：在下降和着陆过程中，逐渐减小油门，使飞机减速。同时，使用升降舵来控制飞机的下降速度和姿态。在接近跑道时，将飞机的前轮放下，并逐渐减小油门，使飞机平稳着陆。
5. 紧急情况处理：在紧急情况下，如发动机故障或失速，保持冷静并按照飞行手册中的紧急程序进行操作。根据情况，可能需要进行紧急下降或紧急着陆。
请注意，这些只是固定翼飞行的一些基本技巧，实际的飞行操作需要经过专业的培训和持有相应的飞行执照。飞行安全至关重要，始终遵循适当的操作规程和安全准则。
五、固定翼飞机和非固定翼有什么区别？
固定翼飞机就是飞机的机翼是固定的不能动，特点是速度快，机动性高，安全舒适。而非固定翼飞机的机翼前后角度可以调整，能活动的，可以适应飞机在空中飞行的不同速度所处的环境。
它对场地起降的要求不高，耗油率较低，随着科学技术的发展，非固定翼飞机的发展空间越来越大。
六、什么是固定翼飞机?什么是非固定翼飞机?直升机算是非固定翼飞机吗？
通俗来讲固定翼飞机就是飞机的机翼大部分不能动，世界好多战机都是固定翼飞机。
Su-27,30。F-16等等都是固定翼。非固定翼的是指如F-14熊猫，它的机翼可以前后选择角度来适应空中不同速度带来的环境。米格也有一款这样的飞机，我忘记型号了。还有航空母舰的飞机也不是固定翼的，它是可折叠翼飞机。据报道，我国正在研究如F-14熊猫的可变翼技术，进度不知道。折叠翼技术已经攻克了，盼望可变翼技术也早日应用吧！七、直升飞机旋翼的材料与结构？
20世纪50年代中期以前,第1代直升机的旋翼桨叶一般是由管式钢梁、木质骨架和蒙布组成的混合式结构。
50年代末到60年代初的第 2代直升机旋翼广泛使用以铝合金压制梁为基本结构的金属桨叶。
60年代末到70年代初的第 3代直升机旋翼以复合材料（玻璃钢为主）桨叶为标志。
第 4代直升机旋翼的桨叶和桨毂将用更先进的复合材料来制造。
八、固定翼尾推螺旋桨对固定翼的影响？
螺旋桨产生的尾旋流动会影响固定翼的气流绕流。
九、固定翼和四旋翼的区别？
固定翼指翼固定在机体上不动，四旋翼翼是四个旋转翼固定机体上。
十、固定翼飞机起降原理？
当速度增大到一定，升力稍大于重力，飞机即可离地。
离地时作用于飞机的力。此时升力大于重力，拉力或推力 大于阻力。
