【简介：】一、直升飞机螺旋桨转速多少？螺旋桨固定翼飞机的转速才2000－3000。直升机的主轴转速最高的不过400，阿帕奇才300转/分，米－8这样的大家伙有时转速才100转/分。旋翼转速一般为每分钟
一、直升飞机螺旋桨转速多少？
螺旋桨固定翼飞机的转速才2000－3000。
直升机的主轴转速最高的不过400，阿帕奇才300转/分，米－8这样的大家伙有时转速才100转/分。
旋翼转速一般为每分钟300－400转。
直升机属于旋翼航空器，它利用涡轮轴发动机驱动机身上方大直径的旋翼旋转产生升力。螺旋桨旋可以使飞机实现水平飞行，旋翼旋转就能使直升机实现垂直起飞和上升。在飞行过程中，旋翼的转速成是恒定的，一般在每分钟三四百转。控制升力的大小是依靠操纵旋翼桨叶的桨矩（相当于机翼的迎角）实现的。桨矩由自动倾斜器控制。桨矩越大，升力也越大。桨矩最小时，旋翼即使旋转也不产生升力。这就是我们看到的旋翼在旋转而直升机仍然停在地面上不动的缘故。
二、直升飞机螺旋桨共轴反转原理？
轴反桨原理：上下旋翼质量分布相同且气动特征相同，转速相同但方向相反，故相互扭矩相互抵消。
从结构上说，下旋翼的轴为空心轴，上旋翼的轴（事实上为了减重抗扭，也是空心轴）从中穿过，减速器由锥齿轮驱动上下两个从动齿轮，保证上下从动齿轮的转速相同。
三、直升飞机螺旋桨有什么作用？
1、防止机身随着旋翼旋转。我们都知道，想要直升机飞起来就需要主螺旋桨朝一个方向进行高速转动，这样才能产生向上的气流，而根据角动量守恒原理，螺旋桨朝一个方向高速转动会导致发动机向反方向转动，这会让直升机出现转着转着突然朝相反的方向转动，这个时候就需要一个反作用来抵消这种情况，不然直升机真的会螺旋上天了，会像旋风一样的转动。
2、抵消单旋翼的反扭力矩。当直升机的螺旋桨产生向上的气流的时候，飞机的每片旋翼也都会产生相应的阻力，这些阻力叠加在一起就会产生一个反扭力矩，这个时候飞机同样会出现不平衡的现象，那么在飞机容易失衡的尾部加上一个风扇，也就是飞机尾桨，让飞机尾桨发出的推力来抵消这个反扭力矩。
3、保持飞机平衡。我们都知道天空上会产生强气流的，这个时候如果不采取任何措施的话，光凭借直升机的主螺旋桨是无法保持飞机平衡的，那么这样一来直升飞机就会发生偏离飞行轨道，无法躲避障碍物的情况，而这个时候飞机尾桨的作用就体现出来了。扩展资料：原理：螺旋桨旋转时，桨叶不断把大量空气（推进介质）向后推去，在桨叶上产生一向前的力，即推进力。一般情况下，螺旋桨除旋转外还有前进速度。如截取一小段桨叶来看，恰像一小段机翼，其相对气流速度由前进速度和旋转速度合成。桨叶上的气动力在前进方向的分力构成拉力。在旋转面内的分量形成阻止螺旋桨旋转的力矩，由发动机的力矩来平衡。桨叶剖面弦(相当于翼弦)与旋转平面夹角称桨叶安装角。螺旋桨旋转一圈，以桨叶安装角为导引向前推进的距离称为桨距。实际上桨叶上每一剖面的前进速度都是相同的，但圆周速度则与该剖面距转轴的距离（半径）成正比，所以各剖面相对气流与旋转平面的夹角随着离转轴的距离增大而逐步减小，为了使桨叶每个剖面与相对气流都保持在有利的迎角范围内，各剖面的安装角也随着与转轴的距离增大而减小。这就是每个桨叶都有扭转的原因。
四、直升飞机螺旋桨半径是多少？
中国的武直9轻型武装直升机，旋翼直径11.93米，武直10 专用型武装直升机，旋翼直径13.00米，武直8运输直升机，旋翼直径 18.90米。美国的AH-64武装直升机阿帕奇旋翼直14.63米，AH-1 武装直升机眼晴蛇，旋翼直径13.41米，根据载重不同旋翼长度也不同，旋翼越长升力越大，也就是载重越大旋翼越长。
五、直升飞机螺旋桨是绕圈还是转动？
直升机的螺旋桨，准确地说是旋翼，通常由三、四片桨叶组成。飞行中，旋翼桨叶保持一定转速绕旋翼轴旋转，产生向上的拉力，克服直升机重力。
六、遥控直升飞机上面螺旋桨不动？
1、通用的做法是在飞机尾巴上安个螺旋桨，向机身旋转的反方向吹风，这样就能够保持机身不动了。
2、大桨只有一个得时候，想使机头转动（也就是飞机悬停的时候本来机头向南，现在你想让他向西这一类情况）： a、想使机头与主旋翼转动方向相同的话，降低尾旋翼旋转速度，由大桨带动机头旋转； b：想使机头与主旋翼转动方向相反，则增大尾翼旋转速度即可。 共轴双桨飞机（也就是你的机型）要实现着两种功能，是不需要尾翼的： 1、使得机身稳定，不自旋：你的飞机是两个桨，分别提供一半的升力，在转速相同、主翼重量相同的情况下，两层主翼反向旋转，可以互相抵消力矩 2、想使机头旋转时候，只要调整两个桨的转速，使得两个桨带给机身的反作用力距不同，就能使机身旋转了。 综上，你的飞机是属于共轴双桨式的直升飞机尾翼是没必要转的.
七、直升飞机落地螺旋桨为啥还要转？
如果直升机要降落之前就关闭螺旋桨，飞机就会掉下来坠毁，而是慢慢的减小转速使升力逐步小于重力落到地面，由于惯性作用，螺旋桨还会转一会然后停止。
八、为什么直升飞机尾部有螺旋桨？
其实，并不是所有的飞机都是在机身上部和尾部装有螺旋桨。这种结构的直升飞机称为：单旋翼+尾桨式直升机，是最早的实用直升机类型，现在约占世界直升机总数的70%左右。 机身上部巨大的旋翼用于产生飞机起飞所需要的升力，尾桨旋转所产生的推力或拉力会形成与旋翼反作用扭矩方向相反的平衡力矩。这样，直升机就不会总是在空中打转了，既能正常前飞，又能进行方向操纵。
九、为什么直升飞机只有3个螺旋桨？
直升机不一定只有三个螺旋桨。
直升机叶片数目是按发动机重功率来定，功率越大，叶片越多，一般是偶数，平衡桨叶。
至于桨叶长度，这和桨叶数和功率有关系，一般桨叶数越多，长度越短直升机的桨叶一般用2、3、4片，直升机重了，单加快桨叶转数提高升力会有极限，翼尖在接近音速时，桨叶会有震颤，影像安全，翼型很难保持，所以重型直升机会采用五片以上的桨叶，在相对较低的转数下，提高升力，并且在桨叶外型特别设计后，可降低噪音，高速多桨叶的翼尖还有异型的空气动力设计，桨叶达到五片以上，桨叶旋转时的闪动较低，可降低可视度。桨叶长度与数量通常是成正比而不是成反比。桨叶数量越多的直升机，桨叶长度通常也越长而不是更短。
十、遥控玩具直升飞机的螺旋桨怎么拆？
首先您只要找到悬挂直升机前壳的两个支撑杆，再检查中间有没有螺丝，有的话卸掉即可。然后再将前壳扳开就可以了。一般前壳里包含的是电池（小型遥控直升机）以及前灯。注意：拆卸过程一定要确保每一个零件都安装好，以免导致飞机飞行时重力不平衡等问题。
