【简介：】一、波音737最佳拍照位置？1. 经济舱第一排的位置,空间比较大。 位于经济舱第一排的位置,前面没有座2. 紧急出口旁的座位,相对要宽敞 紧急出口旁的座位,前后空间要比一般经济
一、波音737最佳拍照位置？
1. 经济舱第一排的位置,空间比较大。 位于经济舱第一排的位置,前面没有座
2. 紧急出口旁的座位,相对要宽敞 紧急出口旁的座位,前后空间要比一般经济舱宽位
3.位于机舱前部的座位,上下机更快 位于机舱前部的座位,距离近,上下机也更快
4.靠窗的位置,可欣赏到风景 靠窗的位置,优点很明显
二、坐飞机选择位置，波音737？
波音737是窄体客机，这种机型的经济舱座位密集，乘坐舒适度不高。乘坐这种机型的飞机最好选择经济舱前三排靠过道或靠窗的位置，受气流颠簸影响较小，上下飞机方便。
三、波音737选座最佳位置？
座位选择：
安全性高的座位：飞机前部。
噪音小的座位：远离中部。
位置宽裕的座位：经济舱第一排。
靠窗户的的座位：A座和F座。
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号，波音737是短程双涡轮飞机。
四、波音737-800后排最佳位置？
21排好。
如果你喜欢机翼前面的座位，那你选择9排之前的都比较好，视野也很开阔，喜欢看机翼上面活动部件的工作状况，比如襟翼，扰流板，副翼等等，会选择21排往后靠窗的，这样欣赏机翼和看景色都不影响，每排A和F座位是靠窗，C和D靠过道。
五、波音737飞机速度？
波音737-100～500最大时速890千米/时（0.84马赫，481节）。
2.
波音737-600～900最大时速870千米/时（0.82马赫，470节）。
3.
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰，成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一，至今已发展出十个型号，波音737是短程双涡轮飞机
六、波音737-800型飞机靠窗位置？
靠窗的是A和L，12―18排之间可以很好的看到窗外。国航波音737 800 飞机是单通道客机，座位布局是 '3+3 '，既经济舱一个通道，通道左右各3个座位。不推荐座位：19－22排，23－26排，窗外机翼遮挡，视野受影响。36－37排，靠近洗手间，可能有异味，最后一排，座位无法调整更大仰角。
推荐座位：11排，比较靠前，方便快速上下飞机，靠近出口，有较大空间；12－18，比较靠前，方便快速上下飞机，窗外无机翼遮挡，有较好视野； 21－22排，靠近紧急出口，空间较大。
七、波音737飞机38排位置好吗？
不是太好，有点靠后了。波音737飞机是美国波音公司生产的窄体客机，也是国内民航使用的主力机型之一。这种机型的飞机在飞行过程中，飞机中后部位置容易受到气流颠簸影响，乘坐舒适度不高。乘坐波音737机型最好选择经济舱前三排位置。
八、波音737机翼位置？
波音737飞机机翼在经济舱第10排到第14排。根据查询相关资料信息,波音737飞机机翼的座位位置序号为40到45之间,经济舱座位号从31开始,因此第10到14排属于机翼位置。
九、波音737油箱位置？
波音737型飞机的油箱位置都一样，都在机翼到翼根位置。燃油箱有三种类型：软油箱、硬油箱、结构油箱。以波音737NG为例，NG飞机机翼属于结构油箱，即油箱本身就是飞机结构的一部分。这样油箱不占用机身容积，有利于提高飞机的客货运输能力。将主油箱布局在机翼，有助于减轻机翼结构的受力，因为油料的重量与飞机升力方向相反。
其实油箱内部并不是一个巨大的存储腔，机翼的翼肋把主油箱分为好几个舱。不仅增加机翼结构强度，还能在机翼上下浮动时保持油箱内液面平衡。在防溢油箱处，有通气口和火焰抑制器。通气口保持油箱的压力接近大气压力，避免太大的压差造成机翼结构的损伤，火焰抑制器则确保外部的热量不能进入内部。
在中央油箱内部有往各个地方供油的增压泵。需要注意的是，为了保持机翼的强度，优先使用中央油箱的油。如果航程较短，甚至中央油箱都不加油，只保持一些燃油用于冷却各种增压泵。虽然主油箱对称布置，但是会出现左右主油箱燃油不平衡状态。如果出现这种情况，短期内动力不足，影响正常操作，长期则影响机身和起落架的结构寿命。所以要尽量避免这种情况的出现。
随着燃油的使用，导致油箱内的空气渐渐增加，再混合上燃油蒸汽，很容易发生爆炸。曾经泰航的737-400和菲律宾的航的737-300，就因为中央油箱爆炸而被炸毁。针对这种情况，最大的改进就是往中央油箱冲惰性气体，这就产生了一个NGS(氮气发生器)的系统。该系统可以分离出空气中的氮气，往中央油箱注入，从而避免这类事故。
在油箱加油的时候，不可避免的会带入水分。水分的增加，会导致微生物的繁殖，会对油箱造成腐蚀，并影响燃油质量从而影响燃烧。所以要定期放燃油沉淀检查，甚至杀菌。2020年2月26日，泰坦航空公司一架飞机因为前两日对燃油箱杀菌处理不当，导致双发失去推力控制，险象环生。
对飞机的油箱有一点了解了吗？最后考大家一个问题，如果汽车燃油泄漏，该怎么处理呢？
最后再说一点，可以说飞机的每一次改进，都是用惨烈的空难换来的。目前飞机是最安全的交通工具，希望大家在享用它带来的舒适快捷的时候，也不忘去了解一下飞机。
十、波音飞机为啥叫737？
从波音诞生时开始，飞机并不总是以7X7的形式来命名。早期波音的飞机产品拥有例如Model 40、Model 80、Model 247以及Model 307此类名称。第二次世界大战之后，波音历史上最伟大的总裁威廉·艾伦（William Allen）决定以三位数字命名新的部门。300和400部门继续关注螺旋桨飞机，500部门则关注涡轮发动机飞机。600部门则为火箭和导弹产品保留。最后，波音最蓬勃发展的喷气运输机部门被分配了数字700。
那为什么美国第一代喷气式客机叫707，而不是700呢？其实，707名称的由来纯属偶然。1954年7月15日，在波音公司成立38周年的庆祝会上，该公司制造的美国第一架喷气式客机试飞成功。这架新型喷气式客机在(最初)研究的时候，就是直角等腰三角形的机翼，也就是45的余弦就是0.707。然后刚好检验合格书又是00707。在美国7是个幸运的数字，因此，波音公司就愉快地决定以707作为第一架喷气式客机的代号，以后又以727、737、747、757、767、777、787命名后来的机型。
