【简介：】一、飞机驾驶种类？飞机驾驶员执照大致可分为四种，分别是学生驾驶员执照、运动驾驶员执照（SPL），私用驾驶员执照（PPL），商用驾驶员执照（CPL）。学生驾驶员执照，只要进入航校学习，局方就会颁
一、飞机驾驶种类？
飞机驾驶员执照大致可分为四种，分别是学生驾驶员执照、运动驾驶员执照（SPL），私用驾驶员执照（PPL），商用驾驶员执照（CPL）。
学生驾驶员执照，只要进入航校学习，局方就会颁发学生照，相当于学生证运动驾驶员执照，包括自转旋翼机，滑翔机，自由气球，小型飞艇，以及颠覆通航市场的轻型运动类飞机（最大起重量不超过1200kg，四座以内）。轻型运动类飞机又分为陆地飞机和水上飞机
初级运动执照只能满足个人飞行，不能用于取酬，需签注运动教员等级才可取酬
私用驾驶员执照及商用驾驶员执照，根据航空器类别分为飞机、直升机、飞艇、倾转旋翼机四个类别。其中飞机类别的航空器又分为单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上四个级别 区别在于私照只能满足个人飞行，而商照可担任通航机长
航线运输驾驶员执照（ATPL）属于商照的一种，可驾驶航空器类别与私照相同，持照者可担任民航机长
多人机组驾驶员执照（MPL）则比较少见，也属于商照的一种。这一执照将学员从零基础培养到航线副驾驶，它不像传统那样按照私照、仪表、商照的步骤学习下来，而是把他们整合到一个大纲。总体来说缩短了培训时间，可以为航空公司更高效地培养飞行员
二、飞机驾驶标准？
飞机飞行标准，是指为保障飞行安全正常飞行而对气象条件所作的多项限制。例如：飞机通常都是逆风起飞或着陆的，但不逆风不能大于规定的最大值；若逆风超过了限制，飞机将承受不了而致使安全性和操纵性受到损害。
在大于规定限值的侧风中起飞或着陆，不仅操纵飞机困难，还会使飞机偏离跑道，有时甚至使飞机产生滚转而致翼尖着地。
三、飞机驾驶的姿势？
民航飞行员驾驶飞机，姿势同驾驶汽车，运输飞机的驾驶舱，设置的飞行员座位基本上3个座，左侧飞行员座位称为左座（由机长使用，也有飞行带培训练中，副驾驶使用），右侧飞行员座位称为右座（一般由副驾驶使用，也有带培训练飞行员时机长使用）。
后面座位是现察员或副驾驶使用，驾驶姿势目视前方，手握飞机操作杆，带耳机收听无线电，口对话筒与塔台对话。
四、飞机驾驶按钮功能介绍？
飞机驾驶按钮是指飞机驾驶员在操作飞行过程中所使用的控制按钮，其主要功能是控制飞机的方向、高度和速度等参数。飞机驾驶按钮一般包括自动驾驶、高度保持、速度保持、导航和气象控制等功能。
自动驾驶按钮可以使飞机自动驾驶，减轻驾驶员的工作压力；高度保持和速度保持按钮可以使飞机保持稳定的高度和速度；导航按钮可以控制飞机的航向和航迹；气象控制按钮可以帮助驾驶员更好地应对恶劣天气的情况。飞机驾驶按钮的使用可以提高飞行的安全性和舒适度，是现代航空技术的重要组成部分。
五、飞机驾驶仪怎么使用？
飞机上的自动驾仪，是一个自动控制系统。它由控制盘（指令性元件）和操舵机（执行元件）等组成。当飞行员需要自动驾驶时·。就打开自动控制系统，同时锁定手动驾驶系统。飞行员通过控制盘，发出指令。操舵机就会按指令操纵各舵面，驾驶飞机了。他一般装在客机和大型运输机、轰炸机上。以减轻长航程时飞行员的疲劳。或轰炸机进入轰炸航路后，保证准确的各种飞行数据。以求得轰炸高的命中率。飞机在起、降时都不会用。
六、飞机驾驶,什么是"收油门"？
飞机上的油门叫做节流阀相当于就是通过控制节流阀，减小给发动机的送油量，让引擎慢车或空转不产生推力
七、飞机驾驶穿越几层云层？
飞行机组驾驶民航飞机执行航班任务，需要穿越的云层，一般有三层，它们是低云类的碎雨云，淡积云和雨层云，高度600-1800米，中云类的高层云和高积云，高度在3000-3600-4500米，高云类的卷云、卷积云和卷层云，它们的高度在6000-7500米之间，〈短时生成并快速消散的浓积云最高10000米，存在时间短）。
八、gta4飞机驾驶技巧？
GTA4里驾驶直升飞机最好不要使用鼠标，用鼠标不好控制，向前飞你只要按住W键的同时，按小键盘的8即可，但是不要一直按住8，要根据画面显示调整否则容易失速。GTA4直升飞机的操作方法：W 上升S 下降A 向左倾斜D 向右倾斜小键盘8:前进小键盘2:向后小键盘4:左转小键盘6:右转左键开枪（警用直升机才能用）左键发射导弹（EFLC-夜生活之曲中的导弹直升机才能用，原版没有导弹直升机） 原版鼠标也可以控制，DLC就不行了。
九、学开飞机驾驶大概几月那驾驶？
学习开飞机驾驶的时间因个人情况而异。通常来说，获得私人飞行员执照（PPL）需要大约6个月至1年的时间。这包括理论学习、飞行模拟器训练和实际飞行训练。
然后，如果想要获得商业飞行员执照（CPL）或航空运输飞行员执照（ATPL），还需要额外的训练和经验积累。总体而言，成为一名合格的飞行员需要数年的时间和经验积累。
十、飞机驾驶形态3是什么意思？
指飞机的机翼上有一个关键气动部件叫“襟翼”起飞着陆的时候放下可以增加升力，缩短滑跑距离，波音的飞机襟翼时按角度，大部分有1，5，10，15，20，30度，空客用的是形态来代替，有1，1+F，2，3，F，形态3相当于20度左右.
