【简介：】一、飞机安全出口位置座位好吗？不错的位置。原因在于:出口旁边通常会留出比较宽裕的空间，为的是让乘客在紧急情况下可以快速撤离，所以此处的座位非常宽裕，乘坐舒适。二、飞机应
一、飞机安全出口位置座位好吗？
不错的位置。原因在于:出口旁边通常会留出比较宽裕的空间，为的是让乘客在紧急情况下可以快速撤离，所以此处的座位非常宽裕，乘坐舒适。
二、飞机应急出口座位好吗？
看个人喜好吧。
坐在应急出口，就要承担起紧急逃离时，开启舱门的义务。
紧急出口座位由于没有前排位置阻挡，所以格外宽敞，可以伸腿，也被称为“伸腿座”。
因此，有些旅客尤其是身材比较高大的旅客，喜欢坐紧急出口座位。
三、飞机安全出口座位有什么不好吗？
没什么不好的，相反这一排座位间隔比较宽敞，还会舒适一些，同时也要承担更多的责任。
飞机上设置“紧急出口”，是为了保障全体旅客的生命安全
个人认为紧急出口处靠窗的位置是很好的。首先是宽敞，紧急出口处是紧急情况的逃生通道，所以位置间的前后间隔会更大一些，所以座位要比其他地方宽敞，至少腿部空间会更大更舒适。
另外就是紧急情况下离撤离通道最近，这个也是一个很大的优势，当然飞机安全性很高，不用过多考虑安全问题。
不过安全出口处的座位也是有缺点的，比如座椅靠背不能调节，另外就是位置靠近机翼，外面的风景大部分会被机翼遮挡，所以自己按需选择就好了。最后说一下，紧急出口的位置自助值机和网上值机是办理不了的，必须去柜台才能办理。
四、飞机座位在紧急出口好吗？
看个人喜好吧。飞机紧急出口处的座位确实会较其他的座位更宽敞一些，空间更大，对于某些宽体机型，紧急出口的位置可能会和空乘人员面对面相坐，乘坐飞机的过程可能会更加的愉快。
但是紧急出口处的旅客也有相应的义务，其一是不可以在飞行过程中触碰紧急出口的任何把手，其二就是在紧急情况下的要听从空乘人员指挥辅助其他旅客撤离。如果觉得自己可以胜任，则完全可以选择紧急出口的位置，就看自己取舍吧。
五、飞机安全出口座位怎么选？
首先，紧急出口的位置是无法在网上值机能选的。只能在机场柜台去值机。因为紧急出口位置的人是有条件的，不是随便什么人都可以的。好像是需要18-60岁，有行动能力的。座位窄体客机国内航班。一般就是二边各三座。当然中间的位置是最不舒服。其次就是看你喜欢靠窗还是过道。靠窗可以看风景，但上洗手间出入麻烦。过道自由起身，可以放松一下。如果网上值机，那就越前面越好，不会晕机，噪音小，颠簸小。但如果网上值机晚了，只有后部位置，或者是只有机翼位置，那么可以稍微提前一点去机场柜台值机，并表示需要紧急出口的位置，看是否会有。否则只能坐最后面的。而且很有可能还是中间位置。所以尽量提前去柜台值机。这就只能靠运气了...
六、深航安全出口座位好吗？
安全出口座位不错。目前国内使用最多的窄体飞机的安全出口一般在飞机中部略靠前位置，这个位置颠簸较小，安全出口座位的最大优点是座位空间宽敞，比经济舱其他座位宽敞许多，乘坐舒适度较高，且进出方便。当然，乘坐安全出口座位要遵守机上规定。
七、飞机座位那里靠近安全出口？
1.调查发现，在飞机起火燃烧时，生存几率最高的座位是紧急出口处及其前后各一排的座位。在距离紧急出口两排至五排座位之内的乘客，生还几率高于平均几率。
2.靠近安全出口的位置一般在飞机的中部和头部。
3.小飞机一般在11-12排之间是安全出口的位置，大飞机一般是在20排左右是靠近安全出口的。
4.想要靠近安全出口的座位在换登机牌的时候直接说你要靠近安全出口的座位就好了，自助选座机上也会标出安全出门的位置。
八、飞机安全出口哪个座位最宽？
飞机安全出口一般在20排左右，靠近安全出口（紧急出口）的位置一般在飞机的中部和头部。
根据飞机型号的不同，安全出口的位置也不一样。小型飞机的话安全出口一般在11-12排之间，大飞机的话安全出口一般是在20排左右。
如果你想要选择离安全出口近的位置，可以在购买机票的时候直接说。或者自助购机票的那种机器上面也会有显示的，你选择靠近安全出口的近的位置购买就行，也可以在换登机牌的时候跟柜台服务员讲。
九、飞机安全出口座位是第几排？
飞机的机型不同，宽体机与窄体机不同，大飞机与小飞机不同，出厂的批次与时间不同，即使是同一个型号的飞机，都会出现安全出口座位的位置不相同情况。
以南航的A320为例，它的安全出口在第18排和19排的座位两侧，以及飞机头部和尾部的两侧。
海南航空的空中客车330 -200为例，他的安全出口就在第16-17排和48排的机舱两侧和机舱的前部和尾部各有两个安全出口。
而以四川航空空中客车a330 -300为例，客机有两条过道，分别在机舱的两边也各设有8个紧急出口。
十、飞机安全出口座位辐射大吗？
乘坐飞机时所受的辐射量非常非常的小。所以坐在安全出口的座位儿辐射也不会大的。一般来说，每小时乘坐飞机所受的复试量约为0.005毫希弗。比做一次胸透的辐射量小很多很多。计算下来，即使乘坐十小时以上所受的辐射依然远远低于一次X射线检查的辐射。
