【简介：】一、飞机解体人会很痛苦吗？当飞机在空中解体时，机上人员会面临极其危险的状况，他们会经历一系列的痛苦和恐惧。首先，飞机解体会导致飞机结构严重受损，机舱内压力迅速变化，使得乘客
一、飞机解体人会很痛苦吗？
当飞机在空中解体时，机上人员会面临极其危险的状况，他们会经历一系列的痛苦和恐惧。
首先，飞机解体会导致飞机结构严重受损，机舱内压力迅速变化，使得乘客呼吸困难，耳朵和眼睛也会受到巨大压力的影响。飞机内部还会发生严重的混乱和恐慌，乘客们可能会互相推搡、踩踏，导致更多伤害和痛苦。
在高空缺氧的情况下，乘客们可能会失去意识，身体受到严重损伤。当飞机解体后，乘客们可能会被暴露在高空寒冷、低温和强风等恶劣环境中，这些因素会对他们的身体造成极大影响。
最重要的是，飞机解体会给乘客们带来极大的心理压力和恐惧。他们可能会意识到自己的生命即将结束，面对死亡的恐惧和不安会使他们感到极度痛苦。
因此，当飞机在空中解体时，机上人员会经历身体和心理上的双重痛苦。为了保障乘客的安全，航空公司和飞行员需要采取一切必要措施来避免这种情况的发生。
二、飞机空中解体是怎么回事？
空中解体(俗称散架)，是指飞机(或其它飞行器)由于各种原因，比如气流、撞击、爆炸、操作不当、超过最大过载等，机体发生结构性损坏，从而导致机身破裂，由于飞机机舱是增压的，内部的压力会将飞机撕裂，然后整个机体就变成碎片，原理就好像是气球爆裂一样，就是所谓的空中解体。
由于外力(如撞击，爆炸等)所造成的空中解体比较好理解，这里解释一下何为“超过最大过载”导致空中解体。
过载，是指飞机在进行机动飞行(非直线运动)时所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和，单位是“G”。
当飞机在高度速度方向都不变的情况下飞行时，过载是1G。
当它开始做变速运动时，升力大于重力的倍数就是多少G。
假设一架飞机在做机动动作时，过载达到4G时，这就意味着飞机要承受其重量4倍的力。
而当飞机在进行剧烈的机动动作，如翻筋斗、倒飞、高速小半径转弯、极限加速等，所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载(客机通常最大是3.5G，战斗机通常最大是9G)，就会因为机体结构无法承受如此之大的过载，导致空中解体。其实，这就好像你手拿着一个装满水的薄袋子，然后拼命地甩动，最终袋子会承受不了水的重力和离心力而自行破裂，其原理是一样的。
三、飞机在空中解体会有多少种原因？
1.由于外力（如撞击，爆炸等）所造成的空中解体比较好理解，这里解释一下何为“超过最大过载”导致空中解体。
2.过载，是指飞机在进行机动飞行(非直线运动)时所产生的离心加速度与自身重力加速度的矢量和，单位是“G”。
3.当飞机在高度速度方向都不变的情况下飞行时，过载是1G。当它开始做变速运动时，升力大于重力的倍数就是多少G。假设一架飞机在做机动动作时，过载达到4G时，这就意味着飞机要承受其重量4倍的力。
4.而当飞机在进行剧烈的机动动作，如翻筋斗、倒飞、高速小半径转弯、极限加速等。所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载（客机通常最大是3.5G，战斗机通常最大是9G），就会因为机体结构无法承受如此之大的过载，导致空中解体。
5.其实，这就好像你手拿着一个装满水的薄袋子，然后拼命地甩动，最终袋子会承受不了水的重力和离心作用而自行破裂，其原理是一样的。
四、飞机在高空解体，人会怎样？
2009年6月法航447号航班在空速指示器失灵后不久，飞机失控、失速、迅速下落。飞机直到坠毁前最后一秒还完好无损，超过200吨重的金属、塑料、煤油和人体撞击海面，法医报告详细地描绘了撞击的巨大力量：肺被撕碎，骨头破碎。一些乘客被安全带切成了两截。多数打捞起来的残骸面积不超过1平方米。
切割线呈明显角度，显示飞机并非垂直坠入海里，而是以机头向上略微倾斜接近水平的角度砸向大海。
五、飞机解体人能瞬间消失吗？
肯定会的啊，飞机在八千米解体，给它三秒钟的时间，气压在三秒钟内从相当于一千五百米的高度一下子降低到八千米的高度，人体内部充满空气的各个腔体急剧膨胀，有没有时间把多余的气体排出来？
飞机正常上升，客舱中气压的改变不过每分钟上升五百英尺，大部分乘客还会觉得压耳朵，三秒钟爬升六千多米，人受不受得了，耳膜会不会撑破？
鼻窦呢？
额窦呢？
肺呢？
肠道呢？
飞机解体，乘客马上暴露在同样的低温中，小学时大家就学过，海拔高度每升高一千米，气温就降低六点五摄氏度，以标准海平面气压为准，当时温度十五摄氏度来推算，八千米有几度？
在零下三四十度的环境下吹着比十二级还大的风，还没氧气，人，真的真的，很弱很渺小。
六、飞机坠落人会有痛苦吗？
会，背定会，如果发生了空难，在飞机上的遇难者会在恐惧，痛苦中随着飞机坠毁中死亡，试想一下，任何人遇到了飞机出事的这种情况，而且自己又在飞机上，肯定一般的人吓都吓死了，那种痛苦，恐惧，惧怕，后悔，不是一个常人所能想象得到的， 任何人面对死亡都会是痛苦的
七、十马赫飞机解体人能活吗？
答：十马赫的飞机解体，飞机上的人生存的希望不大了。
十马赫的速度是音速的十倍，飞机解体，飞行员根本来不及采取措施了。
目前世界上还没有十马赫速度的飞机，现在最高时速是六马赫。这个速度已经够快的了。速度再快，飞行员耳压也受不了。
八、飞机在海里解体人能找到吗？
飞机在海里解体及时收救人能找到。飞机一旦失事，在海里解体了，在降落海面的那一刻，肯定会有人受伤，如果在短时间内及时的进行搜救，是有可能找到人的。
但是在海上救援的难度很大，如果离陆地很远，收救的及时性很难保证，人在冰冷的海水中存活的时间有限，很可能就找不到了
九、飞机完全解体人有希望生存吗？
答，飞机完全解体乘客生存的希望不大。也可以说没有希望。因为飞机在空中解体人从几千米处掉下来可以说没有希望生存。如果飞机撞到山上或者其他原因离地面比较近的地方解体，这种情况很容易引起油箱爆炸，所以乘客生存的希望也是很渺茫。
十、人从飞机上掉下来会解体吗？
会解体。
有两种可能，第一种飞机在高空解体，如果飞机在高空解体，那么人的生存希望接近与零，飞机在高空解体，即使没发生爆炸，但是人从那么高的高空掉下也会被摔死的，但当人无论是落向地面还是海里，人都是必死无疑的，因为当人在高空坠落时会产生巨大的冲力，人会被摔成肉饼的。
第二种，如果飞机在高空中发生爆炸，人可能在爆炸发生那一瞬间就失去生命，爆炸所产生的力量会将人化成粉末的，在面对即将到来的死亡，我相信每个人都是害怕的，因此我们要珍爱生命。
