【简介：】脉动喷气发动机是喷气发动机的一种，可用于靶机，导弹或航空模型上。
脉冲喷气发动机最早的应用是德国纳粹在第二次世界大战的后期，用它来推动V-1导弹，轰炸过伦敦。脉冲式喷
脉动喷气发动机是喷气发动机的一种，可用于靶机，导弹或航空模型上。
脉冲喷气发动机最早的应用是德国纳粹在第二次世界大战的后期，用它来推动V-1导弹，轰炸过伦敦。脉冲式喷气发动机结构简单，加工方便，并比普通内燃机发动机高的燃烧效，因此适用于各种航空，海模，车辆模中。
早期脉冲喷气发动机是有阀的，后来随着技术发展出现了无阀式脉冲喷气发动机。由于无阀式没有阀片，因而工作寿命被大大增加，工作稳定性也得以提高。
脉动式发动机在原地可以起动，构造简单，重量轻，造价便宜。这些都是它的优点。但它只适于低速飞行（速度极限约为每小时640～800公里），飞行高度也有限，单向活门的工作寿命短，加上振动剧烈，燃油消耗率大等缺点，使得它的应用受到限制。 无阀脉冲喷气式发动机是在有阀式脉冲喷气式发动机原理上改进而来的，这种发动机与有阀脉冲发动机一样，需要用打气筒或压缩气瓶充气，气体与喷油嘴喷出的燃油混合进入燃烧室，被火化塞产生的电火花引燃，产生高温而急剧膨胀，因为燃烧室后接一个细长的喷管，进气管又细小，所以燃烧室内压力急剧增大。在此压力下，高温燃气大部分从喷管喷出，燃烧室内压力迅速减小，由此产生的压力差使新鲜燃气重新进入燃烧室，并使部分燃气回流点燃新鲜燃料，完成工作循环。
