【简介：】航空发动机有许多种类，战斗机、运输机、客机、直升机用的发动机型号都不同
比如：
战斗机的最新型号是WS-15
大型客机用的型号是CJ000A
中国还有哪些核心科技没有掌握
飞机发动
航空发动机有许多种类，战斗机、运输机、客机、直升机用的发动机型号都不同
比如：
战斗机的最新型号是WS-15
大型客机用的型号是CJ000A
中国还有哪些核心科技没有掌握
飞机发动机、汽车发动机、电动车高级设计与制造、工业机器人、超大规模集成电路设计制造、超高精度数字加工机床、高精尖基础材料、定向医疗技术与设备、圆珠笔头、半导体、生物机器、汽车主机、手机芯片等，这些国内与国外都是差距很大的。
1中国发动机与美国还差多少年
20年时间过去，我们一步一步见证了中国这头雄狮的觉醒，如今它跺一跺脚，世界就得震三震。
2017年6月6日，奇瑞第三代高性能发动机1.6TGDI汽车发动机下线仪式在芜湖奇瑞第三发动机厂举行，让我们看到了中国自主品牌的强大，也让我们看到了中国强国不可或缺的希望。
20年技术死磕，奇瑞在发动机领域卓越领先
发动机是汽车的心脏，但中国汽车在发动机领域一直是弱项，曾经很长一段时间几乎所有自主品牌采购的都是三菱发动机，自主品牌没有先进的发动机研发技术，比国外晚起步几十年，所以一直被牵制。
但是奇瑞汽车从来都没有放弃过研制发动机这条路，从一代机到二代机，再到如今的三代机，奇瑞汽车在发动机这条路上完成了自主品牌的逆袭。此次下线的1.6TGDI发动机是奇瑞自主开发的具有完全自主知识产权的发动机，主要技术性能甚至已经达到或超越了一些国际豪华品牌的同级别发动机，这真的让人感到欣慰。
它不只是属于奇瑞汽车的荣誉，还代表着中国品牌在发动机核心技术领域的又一次重要突破，代表目前国内汽车动力技术的领先水平，同样也标志着奇瑞战略转型2.0进入一个全新发展阶段，并为奇瑞下一代整车产品的研发提供了最有力的核心技术支撑。
从奇瑞汽车诞生的一开始，就开始了对发动机的死磕。这次发布的第三代发动机可以说凝聚了奇瑞二十年来在发动机研发领域深厚的技术积累，有着非常出色的动力表现，可直接媲美3.0L六缸自然吸气发动机的水平。
数据是最直观的表现手法，奇瑞的第三代发动机除了动力性能外，在能效、品质等方面也已达到了国际一流品牌产品的先进水平。
数项黑科技加持，第三代发动机缘何如此牛气？
那么这款发动机究竟是拿什么跟国际豪华品牌相提并论的呢？到底是什么给了它如此“狂放”的口气？
据说奇瑞这款发动机有很多“黑科技”加持，具体呈现出来的特点有“四高四低”，4高就是高技术，高功率，高扭矩，高度轻量化，而四低则是低排量，低排放，低油耗，低噪音。是不是听起来就很牛逼的样子？
比如在动力方面，奇瑞第三代发动机应用了数十项全球最新技术，其搭载的奇瑞iHEC（智效）燃烧系统，基础版的输出动力峰值扭矩达到275N. m(牛. 米)，媲美3.0 V6（3.0L排量六缸）自然吸气发动机，其最大功率输出达190马力，升功率达到世界顶尖水平的87.61 Kw/L。
在能效方面，奇瑞成功构建了国际领先的“V”字型的动力总成正向开发体系。第三代发动机通过应用配气正时系统、曲柄连杆机构、润滑系统、附件系统以及冷却系统等六大先进技术，大大提高了发动机的能效。经测试，搭载奇瑞1.6TGDI发动机的奇瑞下一代车型，综合工况百公里油耗竟低于6.3L /百公里，远远领先行业水平。
同样在燃烧系统层面，奇瑞第三代发动机也遥遥领先，其率先应用了直筒型高滚流进气道、mask燃烧室、高压直喷系统以及高能点火系统等，在提高系统稳定性、燃烧充分性的同时，实现了更少有害物质排放的目的，由此，奇瑞三代发动机也成为自主品牌首台满足国六排放法规的直喷发动机。
占领国际市场，奇瑞汽车从来不会只看眼前
奇瑞汽车近年来的发展是有目共睹，这离不开它的国际化战略，不止深耕国内市场，在国际市场上也有自己的一席之地。连续14年获得国内汽车企业出口销量第一。
不管某些戴着有色眼镜看自主品牌的人，反正一大票外国人都认可奇瑞汽车了，这当然跟它的品质分不开。外国人不像中国人死要面子，他们只认品质好的，所以给了奇瑞汽车上升的巨大空间。
在品质可靠性上，第三代发动机全方位“死磕”品质，精益求精，整车验证累计超过200万公里，用户运行当量大于10年，通过了各种模拟工况的多项车型验证试验。据统计，奇瑞第三代发动机的千车故障率已低至1.95，达到了行业领先水平。
据统计，截至2016年底，奇瑞在动力技术领域共申请专利1749项，其中发明专利822项，位居国内汽车行业前列。
除了在汽车发动机领域的核心技术优势外，奇瑞还是中国品牌唯一一家具有制造飞机发动机技术的车企， 目前奇瑞公司正在为欧洲一家著名的小型通航飞机公司开发一款2.0L高压共轨航空基础发动机，在国际上享有极高的声誉。
结语：20年的坚持不懈，奇瑞汽车终于在发动机领域做出了卓越的成就，一步一步赶追国际水平的奇瑞，让我们看到了中国品牌在核心技术上与国际一流品牌的技术落差正在逐渐减少，直至反超。就让我们翘首以待吧。
