【简介：】一、美国航天飞机介绍？美国航天飞机是世界上第一种往返于地面和宇宙空间的可重复使用的航天运载器。它由轨道飞行器、外贮箱和固体助推器组成。每架轨道飞行器可重复使用一百
一、美国航天飞机介绍？
美国航天飞机是世界上第一种往返于地面和宇宙空间的可重复使用的航天运载器。它由轨道飞行器、外贮箱和固体助推器组成。每架轨道飞行器可重复使用一百次，每次最多可将29.5吨有效载荷送入185至1110公里 近地轨道 ，将14.5吨有效载荷带回地面，航天飞机全长56.14米，高23.34米。轨道飞行器可载三至七人，在轨道上飞行7至30天，即可进入低倾角轨道，也可进入高倾角轨道，可进行回合、对接、停靠，执行人员和货物运送，空间试验，卫星发射、检修和回收等任务。
航天飞机由三个主要部分组成：乘载机组成员的轨道器、为主发动机提供燃油的大型外燃料箱和在起飞的最初两分钟里为航天飞机提供大部分升力的两个固体燃料 火箭助推器 。除了外燃料箱外，另外两个组成部分都可以重复利用，每一次发射后，外燃料箱都会在大气层中烧毁。
美国国家航空航天局(National Aeronautics and Space Administration，NASA)研制的航天飞机是世界上第一种能够往返于地球和太空的可重复使用航天运载器，它由轨道飞行器、外贮箱和固体燃料助推器组成。按设计要求每架轨道飞行器可重复使用100次，每次最多可将29.5t有效载荷送人185～1110km近地轨道，将14.5t有效载荷带回地面。轨道飞行器可载3～7人，能在轨道上逗留7～30天，用于执行会合、对接、停靠、人员和货物运、空间试验、卫星发射、检修和回收等任务。航天飞机是世界上第一种可以再重复使用的太空船，也是历史上第一种可携带大型卫星进入轨道和离开轨道的太空船。航天飞机的发射像火箭，在 地球轨道 上运行像太空船，而着陆又像飞机。如今美国仅剩的三架航天飞机“发现”号、“亚特兰蒂斯”号和“奋进”号，每一架按设计都需要执行至少100次太空飞行任务。到目前为止，它们加起来执行的任务总和还不到四分之一。
二、手工航天飞机作品介绍？
如：这个手工航天飞机我做了三天才完成的，每个步骤都很关键，飞机的折翼是最关键的。
三、介绍航天飞机和武器的书？
1、《导弹与航天丛书》本书介绍了导弹、运载火箭和航天器的组成及分类。动力装置，导弹的弹道及其制导原理。航天器的轨道及其控制原理，航天器的姿态动力学及姿态控制原理，战斗部和航天器有效载荷的分类及工作原理，导弹、运载火箭和航天器的外形和结构设计原理，航天器的应用。火力与指挥控制
2、《火力与指挥控制》是陆海空、航天领域从事火力控制和指挥控制的工程技术人员，高校师生等专业人员的学术期刊，是全国中文核心期刊和中国科技论文统计源期刊，属中央级武器专业类学术刊物，历年被评为省、部优秀期刊。
3、《宇航学报本刊》立足于反映中国宇航界在理论、技术和前瞻性研究中所取得的最新科技成果,促进国内外学术交流,为培养科技人才，发展中国航天事业和实现科技现代化服务。
四、航天飞机发射架介绍？
航天飞机或者火箭的发射架原理是通常用固体火箭发动机，可以简化和缩短发射操作时间。
探空火箭对火箭姿态和飞行弹道的要求不像导弹和运载火箭那样严格，一般不设控制系统，仅靠稳定尾翼或火箭绕纵轴旋转来保证飞行稳定。需要精确定位和定向时才设置控制系统。
除探测火箭基本结构外，探空火箭系统还包括有效载荷、发射装置和地面台站等: 有效载荷大多装在箭头的仪器舱内。仪器舱的直径有时可大于箭体直径。
五、奋进号航天飞机有哪些介绍？
奋进号航天飞机（STS Endeavour OV-105）是美国国家航空航天局（NASA）肯尼迪太空中心（KSC）旗下，第五架实际执行太空飞行任务也是最新的一架航天飞机。
首次飞行是在1992年5月7日（STS-49号任务），负责的任务中有不小比例是作为国际太空站计划的支援。2011年5月16日，奋进号航天飞机在肯尼迪航天中心成功发射升空，开始其19年职业生涯的最后一次太空使命，同时也是美国航天局30年的航天飞机发射计划倒数第二次航行。2012年9月21日，奋进号航天飞机抵达加利福尼亚州洛杉矶市洛杉矶国际机场，完成最后一次空中飞行
六、关于航天飞机的资料(介绍名字.外形.作用等）？
名字：航天飞机
外形：无平尾三角翼布局，机头、机腹为黑色陶瓷隔热瓦，其他地方为白色普通隔热瓦，尾部有主发动机、姿态发动机，头部有姿态发动机喷口，机身中空，可加装实验舱或者运载卫星等货物。太空中可以把机身上盖打开操作，起降时收拢
作用：运载实验舱进入太空完成实验、运载货物上太空，可重复使用
七、航天飞机的贡献？
航天飞机科学帮助我们打开了解宇宙和地球的姊妹行星的一扇窗。它制成了也许是迄今为止最详细的地球地形图。它甚至帮助医生了解和确定衰老以及生病是如何发生的。如果你需要帮忙从被撞的汽车里出来，或者如果你是一名正在雷区执行任务的士兵，来自航天飞机的技术或许能救你一命。多亏航天飞机，我们才有了更健康的婴儿奶粉配方和在热天穿的制冷袜。
大部分美国人错误地认为是“阿波罗”月球项目创造了新技术的地球“附带利益”，但事实并非如此：粘性很大的维可牢、没有粘性的特氟纶等都是美国宇航局使用的东西，但它们并不是在太空发明的。
八、航天飞机的造价？
单架航天飞机造价约30亿美元(以最新的“奋进”号为标准)，当初美国宇航局(NASA)宣称，每架航天飞机都可以执行100次任务，因此每次任务平摊下来的航天飞机制造成本为3000万美元，但目前5架航天飞机共计仅进行了113次飞行，以每架飞机20次计算，每次飞行摊得制造成本超过1亿美元。
加上前面提到的5亿美元的维护和检修成本，每次航天飞机半个月的太空之行，都要花去六七亿美元。反观原苏联一方，空间站内部空间可以造得比航天飞机更大，航天员留驻的时间也往往以月计算，“联盟”飞船仅仅作为天地之间的交通工具使用时，载荷小的劣势并不明显。
九、航天飞机的长度？
航天飞机一般长56米,翼展约24米。
航天飞机（Space Shuttle，又称为太空梭或太空穿梭机）是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器，结合了飞机与航天器的性质。它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。
航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑。航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线（高度100公里的关门线）而设计的火箭动力飞机。它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。
航天飞机的翼在回到地球时提供空气煞车作用，以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。因为机翼的关系，航天飞机的酬载比例较低。设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。
虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发，但只有美国与前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。但由于苏联瓦解，相关的设备由哈萨克接收后，受限于没有足够经费维持运作使得整个太空计划停摆，因此全世界仅有美国的航天飞机机队可以实际使用并执行任务。
十、航天飞机的油耗？
像空客380这种飞机总共有550个左右的个位置，所以如果把它的油耗平均分配给每一个个的乘客，每个乘客只需要承担2.9升左右，而如果波音747飞机有400多个个的座位，如果平均分配的话，每一个个的乘客需要分担3升左右。其实这些油耗很多都是在起飞过程中消耗掉的。和747一样，一次起飞需要消耗五六吨左右。除了这两种飞机，像波音777，一个个小时大概消耗7吨燃油，767一个个小时大概消耗5吨燃油。
