当前位置: 首页 > 飞机专利

737飞机几个轮子? 737飞机起飞原理?

作者:admin 发布时间: 2024-01-03 08:14:08

简介:】一、737飞机几个轮子?波音737是波音公司的一款经典双发单通道窄体客机,座位数150个左右,是一款中型机,目前已经发展到了第四代了,是世界民航市场上保有量最多的一款客机,已经生产

一、737飞机几个轮子?

波音737是波音公司的一款经典双发单通道窄体客机,座位数150个左右,是一款中型机,目前已经发展到了第四代了,是世界民航市场上保有量最多的一款客机,已经生产了一万多架了。波音737飞机因为是中型机,座位数也只是150价别的,所以轮子不需要太多,三点式起落架结构,前轮一个,后面左右各两个,共有5个轮子。

二、737飞机起飞原理?

737飞机起飞的原理:

1、飞机上升是根据伯努利原理,即流体(包括气流和水流)的流速越大,其压强越小;流速越小,其压强越大。

2、飞机的机翼做成的形状就可以使通过它机翼下方的流速低于上方的流速,从而产生了机翼上、下方的压强差(即下方的压强大于上方的压强),因此就有了一个升力,这个压强差(或者说是升力的大小)与飞机的前进速度有关。

三、by737飞机多重?

波音737飞机一共有六种机型,分别为:737-300,737-400,737-600,737-700,737-800,737-900ER,每种机型空重、最大起飞重量、最大降落重量都有不同。

一、波音737-300,

空重:28120千克,

最大起飞重量:49190千克,

最大降落重量:44906千克。

二、波音737-400,

空重:33200千克,

最大起飞重量:68050千克,

最大降落重量:56246千克。

三、波音737-600,

空重:36378千克。

最大起飞重量:66000千克,

最大降落重量:55112千克。

四、波音737-700,

空重:38147千克,

最大起飞重量:基本型:70080千克,

最大降落重量:58604千克。

五、波音737-800,

空重:41413千克,

最大起飞重量:79010千克,

最大降落重量:66361千克。

六、波音737-900ER,

空重:44676千克,

最大起飞重量:85130千克,

最大降落重量:66361千克。

四、波音737飞机速度?

波音737-100~500最大时速890千米/时(0.84马赫,481节)。

2.

波音737-600~900最大时速870千米/时(0.82马赫,470节)。

3.

波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自研发以来五十年销路长久不衰,成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列之一,至今已发展出十个型号,波音737是短程双涡轮飞机

五、737飞机的翼型?

737NG的融合式翼梢小翼

该类翼梢小翼长约8英尺,根部宽约4英尺,根部向梢部逐渐变窄光滑过渡至2英尺左右。翼梢小翼外倾使翼展增加约5英尺。在重量方面,单个小翼重约132磅,但由于机翼结构加强和安装翼梢总共带来的重量增加是480磅。

该融合式翼梢小翼是飞机机翼向上的后掠形延伸,最大的特点是在主翼和小翼的过渡区具有较大的半径和翼弦的平稳变化,这一特征在保证减弱翼梢涡的同时显著地降低了主翼和小翼间的不利干扰,大大降低了机翼阻力。

2001年5月,装配融合式翼梢小翼的737NG飞机开始交付, 之后的10多年里,陆续有多个航空公司采用了装配融合式翼梢小翼的737NG飞机,到目前为止,有一半以上的737NG飞机都安装了融合式翼梢小翼。经过多年来的市场检验,融合式翼梢小翼为737NG飞机带来了巨大的收益:

(1)改善起飞性能

融合式翼梢小翼使得飞机爬升路线更加陡峭,这一点在障碍物限制机场、高温高原机场和重量限制机场显得非常重要。融合式翼梢小翼能够增加737NG飞机的起飞总重,有数据显示融合式翼梢小翼使得执飞芝加哥至中途岛航线的737-800飞机增加了1600磅起飞总重。

六、737飞机

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。
    共 1 条评论
  • 匿名
    2024-01-03 09:20:01
    缺乏足够的论据支持。

尚华空乘 - 航空资讯_民航新闻_最新航空动态资讯
备案号:滇ICP备2021006107号-341 版权所有:蓁成科技(云南)有限公司    网站地图
本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。