【简介：】一、飞机平稳飞行时，一般位于哪个大气层？民用航空的大型客机，在平稳飞行阶段，一般位于平流层（也称同温层）底部。（一些航程较短的支线航班，在平稳飞行阶段，会选择对流层上部飞行。）选择
一、飞机平稳飞行时，一般位于哪个大气层？
民用航空的大型客机，在平稳飞行阶段，一般位于平流层（也称同温层）底部。
（一些航程较短的支线航班，在平稳飞行阶段，会选择对流层上部飞行。）
选择在平流层飞行的主要优点是：
一、能见度高，地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，天气比较晴朗，光线比较好，能见度很高，便于高空飞行。
二、受力稳定，平流层的大气上暖下凉，大气不对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员操纵架驶。
三、噪声污染小，平流层距地面较高，飞机绝大部分时间在其中飞行，对地面的噪音污染相对较小。
四、安全系数高，飞鸟飞行的高度一般（有资料称加拿大黑雁可以）达不到平流层，飞机在平流层中飞行就比较安全。在起飞和着陆时，要设法驱赶开飞鸟才更为安全。
五、经济效益好，飞机的发动机经济性好，较高高度空气阻力小，高度越高就越省油。另外因为平流层的水平气流大，飞机可以借助风力，节省燃料
二、飞机飞行高度过大气层吗？
飞机一般在万米以下的对流层中飞行。
最贴近地球表面的一层是对流层，高度从海平面起一直到大约11000米止，其顶界是随纬度、季节等情况而变化的。
对流层的主要特点是，空气温度随着高度的增加而降低，因而又称为变温层，平均而言高度每上升1000米，气温约下降6.5℃。与此同时，气压也随高度的增加而降低。由于几乎所有的水蒸气都集中在这一层大气内，再加上大量的微粒，因而，这里也是风云变幻最为剧烈的一层。
从大约11000米的高度起，直到30500米左右为同温层，又称为平流层，其大气温度基本不变，平均保持在-56.5℃上下
三、飞机在大气层中的哪个层飞行？
飞机一般在平流层上部和对流层飞行。
理论上飞机在平流层中飞行最平稳。但是因为天上飞机很多，飞机需要按照规定的高度和线路飞行以免撞机，所以具体飞行高度需要根据当地管制的指示。
从地面到10~12千米以内的这一层空气，它是大气层最底下的一层，叫做对流层。主要的天气现象，如云、雨、雪、雹等都发生在这一层里。
在对流层的上面，直到大约50千米高的这一层，叫做平流层。平流层里的空气比对流层稀薄得多了，那里的水汽和尘埃的含量非常少，所以很少有天气现象了。
从平流层以上到80千米这一层，有人称它为中间层，这一层内温度随高度降低。
在80千米以上，到500千米左右这一层的空间，叫做热层，这一层内温度很高，昼夜变化很大。
从地面以上大约50千米开始，到大约1000千米高的这一层，叫做电离层。美丽的极光就出现在电离层中。
在离地面500千米以上的叫外大气层，也叫磁力层，它是大气层的最外层，是大气层向星际空间过渡的区域，外面没有什么明显的边界。在通常情况下，上部界限在地磁极附近较低，近磁赤道上空在向太阳一侧，约有9~10个地球半径高，换句话说，大约有65000千米高。在这里空气极其稀薄。
四、飞机飞行时有超过大气层吗？
飞机是依靠空气产生的压力差得以飞行的，不论是展翼飞机还是直升飞机，都是通过机身下部产生的大于机身重量的升力而起飞和飞行的，离开空气就无法飞行了。
大型飞机的飞行高度比较高，可以在云层上方飞行。在飞行的大型飞机上经常可以看到下面的云层，甚至可以见到上面晴空万里，下面却大雨倾盆的奇观。但是，飞机在云层以上飞行并没有离开大气层，云层上方还是大气层，飞机仍然是在大气层中飞行。航天飞机虽然名称中也有飞机两个字，但其不是飞机，结构和飞行原来与飞机是完全不同的。五、为什么飞机在大气层里飞行不是直线？
因为飞机靠地面各个导航系统指挥这样就不能飞直线了。
飞机从一个地方到另一个较远的地方，不是靠飞行员眼睛观察认路，更重要的是要有地面导航系统。飞机靠地面导航系统指挥。飞机一直要在地面雷达的监视范围之内，我们在一些重要的城市都建有雷达站。也就是说飞机要从一个雷达站飞向另一个雷达站，这样就不是直线了。在地图上绕弯道不一定是选择了远路，其实是“最近的道路”，如飞机从中国飞往美国，一般都是先向北极飞一段，再沿纬度平行飞行，最后再飞往目的地，这样飞行距离会变短。
为什么最短航线是弧形的，而不是我们地图上认为的直线？南京一位地理老师介绍说，我们都知道，地球是个球体，球面上两点之间的最短距离，是两点之间大圆的劣弧。所谓大圆，就是球面上任意两点和球心所确定的平面，与球面相交所得的圆。在这个圆上，两点之间的弧线就是最短距离。
六、A380客机在哪个大气层飞？
目前全球A380的运营商包括阿联酋航空、新加坡航空、汉莎航空、澳航、大韩航空、法航、英航、马来西亚航空、泰国航空、中国南航、卡塔尔航空、阿提哈德航空及韩亚航空。
七、飞机一般在大气层的哪个层飞行？
飞机一般在大气层的对流层飞行，也就是地球上大气层的最低层，高度在0至12公里之间。这个层次的大气层厚度较大，空气比较稠密，适合飞行器在其内部运行。此外，大多数的气象现象也发生在这个层次，因此飞机的航行必须考虑到大气层的各种因素，以确保航行安全。
同时，飞机也可以在另外两个大气层——平流层和电离层中飞行，但这些层次的空气稀薄，对飞机的设计和运行要求更高。
八、飞机一般在大气层的什么层飞行？
大多数飞机都在大气层的平流层飞行，这是可以保证飞机稳定飞行的大气层区域。
平流层位于大气层最上层，大约从10公里到50公里的高度。平流层的分界线称为界层，界层以下的是对流层，界层以上的是中间层和热层。
对于不同机型和不同用途的飞机，它们的巡航高度和飞行层次可能会有所不同。
1.商用客机：现代商用客机（如波音747、空客A380等）一般在飞行中都在平流层的高度范围内飞行，通常在11到13公里的高度。这个高度可以保证飞机在高空大气层内飞行，有效避免了气流和氧气等问题。
2.军用飞机：军用飞机的飞行高度通常在10到25公里之间，它们可以飞行到更高的高度进行高空监视或者在大气层外进行突击任务。
3.直升机：直升机的巡航高度较低，通常在1到4公里之间，它们是低空的飞机，能够执行复杂任务，如救援和警务等。
4.无人机：无人机的应用非常广泛，巡航高度和飞行层次也多种多样，从最低的几百米到海拔20000米以上，可以进行低空侦察，也可以进行高空气象探测和卫星通信等任务。
总之，巡航高度和飞行层次取决于飞机型号和用途以及飞行任务的特点。不同高度的飞行会影响到飞行过程中的氧气、气流、气压、温度等因素，机组人员需要根据实际情况进行相应的控制，保证飞行安全。
九、飞机大气层顺序？
1、飞机穿越大气层的顺序是，对流层，平流层。
2、理论上飞机在平流层中飞行最平稳。但是因为天上飞机很多，飞机需要按照规定的高度和线路飞行以免撞机，所以具体飞行高度需要根据当地管制的指示。
3、民航客机应在对流层上端飞行，但军用飞机常能在平流层飞行。
4、民航飞机起飞后一般飞行高度7000-12000米，有些战斗机可以飞30000米的高度。由此可知，其实对于民航飞机来说，大多时间都在对流层的顶部或与平流层交接的地方，部分时间在平流层的底部飞行。战斗机可以在平流层下层（亦即同温层）飞行，一般高度不超过3万米。
十、飞行器在大气层中飞行叫什么？
航空器。
航空器是指在大气层中飞行的飞行器。包括飞机、飞艇、气球及其他任何藉空气之反作用力，得以飞航于大气中的器物。航空器在空中必须克服各种阻力才可以飞行，而大气层中的各种气象条件和空气动力对航空器飞行具有各种各样的影响。航空器依据获得升力方式的不同分为两大类，一类是轻于空气的航空器，依靠空气的浮力飘浮于空中，如气球、飞艇等；另一类是重于空气的飞行器，包括非动力驱动和动力驱动两种类型。
