【简介：】一、a340是几类飞机？空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车A330，但是发动机多了2台共装备4台。A340最初设计
一、a340是几类飞机？
空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车A330，但是发动机多了2台共装备4台。A340最初设计目的是要在远程航线与波音747竞争，A340载客量较少，适宜远程客运量少的航线。但其后期目标是要与波音777飞机竞争远程与超远程的飞机市场。
二、A340飞机多少钱？
波音747和空客A340这两种机型属于大型客机，一般用于长距离例。
如跨洋或者客流量稳定且比较大的商务线或者旅游线。
三、A340飞机适合当私人飞机吗？
空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车A330，但是发动机多了2台共装备4台。A340最初设计目的是要在远程航线与波音747竞争。因为A340载客量较少，适宜远程客运量少的航线,所以空客A340客机又号称全球最贵的私人飞机。用作私人专机的话估计只有国家元首级别的人才消费得起。
四、a340是d类飞机吗？
a340是d类飞机。民航飞机分四类：分别是A、B、C、D类。
A类飞机：起飞速度在85节以下，着陆入口速度不大于90节；
B类飞机：起飞在90到130节，着陆91到120节；
C、D类飞机：起飞140到165节，降落C类120到140节，D类141到160节
五、A340飞机在中国有几架？
目前中国大陆的航空公司中,只有东方航空和海南航空公司有A340-600,共7架.东方航空5架，海南航空2架。由于A340-600从个方面都超国内航空公司的营运需要，而且同类型的飞机很多，所以A340-600的数量相对比较少
六、空客a340制造过程？
1987年4月空中客车工业公司决定A330和A340两个型号作为一个计划同时上马。其概念为一个基本的机身有相同的机体横截面，以4台发动机作为动力装置，可以提供6种不同的构型覆盖从250座至475座从地区航线到超远程航线，提高不同航线间的通用性。双发客机A330在地区航线到双发延程飞行的延程航线均可带来最收益且低运营成本，而四发的A340在远程和超远程航线上提供多种功能。A340在1988年开始研发，采用的先进材料、系统和航空电子设备使空中客车公司保持了技术和创新性方面的领先地位。这两种机型也保留了空中客车A300/A310系列机型的机身截面设计。同时借鉴空中客车A320先进的航空电子技术。设计A340时，与双发动机的A330一同开发。A330和A340两种机型有很大的共同性，有85%的零部件可以互相通用，采用相似的机身结构，只是长度不同，驾驶舱、机翼、尾翼、起落架及各种系统都相同，这样可以降低研制费用。A330和A340两个型号的研制费共计25亿美元（1986年币值）。A340最初计划采用由IAE（International Aero Engines，国际航空发动机公司）研制的超级涡轮风扇（Super Fan）发动机。IAE后来停止有关的开发，空中客车A340遂改用CFM56-5C发动机。1991年，当A340首飞后，工程人员发现一个潜在的重要缺陷：机翼的强度不足，在高速巡航的情况下，搭载外侧发动机会导致机翼弯曲与摆动。解决方案是在翼下加上一个龟甲型的隆起结构，以改善发动机吊架附近的气流。改良后的A340于1993年投入使用。
七、空客a340跑道要求？
要求跑道长度大于1800米
A340属于开放空域的飞行器种类D 类包括空客A330/340,波音B747/767,DC10需要机场跑道长度大于1800米(4d标准)
空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车A330，但是发动机多了2台共装备4台。
八、空客a340哪个好？
空中客车A340好。
空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车A330，但是发动机多了2台共装备4台。A340最初设计目的是要在远程航线与波音747竞争，A340载客量较少，适宜远程客运量少的航线。但其后期目标是要与波音777飞机竞争远程与超远程的飞机市场。
九、a340货机载重多少？
客机15-20吨，货机90吨
A340系列分为：A340-200、A340-300、A340-500、A340-600
舱门尺寸(宽*高)CM
前舱：244*170；后舱:244*170；散舱: 95*63
乘客座位数：A330-200/293个；A330-300/335个
货舱总容积(M3)：A330-200/136 M3；A330-300/161.4M3
可装板箱数量：A340-200: 6 板(块)/19 箱(个)
A340-300: 11 板(块)/33 箱(个)
A340-500: 10 板(块)/31 箱(个)
A340-600: 14 板(块)/43 箱(个)
货物载量：客机 15-20 Tons ; 货机 90 Tons
十、空客a340为什么停产？
空客A340是上世纪九十年代的产品，四发宽体远程客机。应该说，340是空客当时进军洲际大型机抗衡747系列的应急产品。但随着现今航运点对点模式比枢纽机场转换更受欢迎，747类超大型客机由于其运行成本及航线选择灵活性方面，早就开始下坡路。加上自家A380的出现，340显得鸡肋。如今，随着航发技术的飞跃，大推力高可靠的新型涡扇双发在燃油经济性上比四发好，又有足够冗余度保障跨洋飞行的安全，四发机越来越不受待见。
而777，787，A350之流几乎是万金油，340在役年限也不短了，订单少没新订单停产，所以越来越少见了。
