【简介：】一、法航停飞中国还能坐飞机去法国吗？从目前来看“国航”、“东航”、“南航”和“海航”各家航空公司都有国际主要航线的正常运营。①“国航”一周二十几个航班飞巴黎至北京
一、法航停飞中国还能坐飞机去法国吗？
从目前来看“国航”、“东航”、“南航”和“海航”各家航空公司都有国际主要航线的正常运营。
①“国航”一周二十几个航班飞巴黎至北京、巴黎至上海；
②“东航”有一天一个航班飞巴黎至上海；
③“南航”巴黎至广州的航班一周四班；
④“海航”3月底前有巴黎至深圳的航班。
二、法航回国行李规定？
法航欧洲托运行李规定: 经济舱托运行李额为:20公斤(美国和加拿大各点除外) 商务舱托运行李额为:30公斤
三、法航直飞巴黎航班？
自2023年2月13日起，法国航空将恢复上海-巴黎航线的直飞运营服务！这意味着从2月13日起，所有法航上海航班将不再需要经停韩国首尔。由于飞行路线的变更，上海往返航班的飞行时长将会缩短，为你的旅行提供更多便利。
四、法航有哪些酒店？
艾美Le Meridien酒店是1972年由法国航空公司创立的酒店品牌，意在创造“家外之家”，定位为upscale高端酒店。1979年迎来第一次大面积品牌扩张，并陆续推出包括Royal、Parker等在内的子品牌，其中皇家艾美Le Royal Meridien品牌定位为upper upscale豪华酒店，并陆续在全球开业，鼎盛时期有10多家酒店。
五、关于法航、荷兰皇家？
法国航空公司（简称法航）在2004年5月收购荷兰皇家航空公司，法航以8.33亿欧元（9.9570亿美元），获取了荷兰皇家航空公司的89%的控制权。两家公司发表联合声明说，荷航股东们已让出4,176万股，约等于该航空公司资本的89.2%。这次合并是欧洲历史上首次大航空公司跨境合并，两家航空公司相信，这项交易将使两家航空公司节省成本和提高收益，帮助两家航空公司提高运客量和迎接来自廉价航空公司日益强大的竞争。
根据协议，两家航空公司将组成一家联合控股公司，因此组成了法航荷航集团（Air France-KLM）。Air France-KLM在法国的法律之下成立，而总部则设于巴黎戴高乐国际机场。法航荷航集团Air France-KLM是法国及荷兰的主要航空公司，其中荷兰皇家航空总部设于阿姆斯特丹，主要是经营以阿姆斯特丹史基浦机场（Schiphol Airport）为航空枢纽的部分。对两家航空公司完全控股的方式，法航与荷航维持双品牌的独立经营。
合并后的法航荷航集团拥有10万名员工，每年接待旅客量达7000万人，并通过565架飞机的机队抵达225个目的地。新集团的营业额因此排名世界首位，并且成为欧洲的行业龙头。 2012年财富世界500强排行榜排名第324位。
荷航和法航两家公司的联合，组成了世界独一无二的航空网，围绕巴黎戴高乐枢纽机场及阿姆斯特丹史基浦机场连通世界各地。
截止2007年，以经营收入计算，Air France-KLM是世界上最大的航空公司，而以收入-乘客-公里计算，则是排名世界第三，及欧洲最大的航空公司。Air France-KLM 是“天合联盟”的成员。法国航空公司是“天合联盟”的创始成员之一。
六、协和飞机法航4590号航班空难机长为什么不终止起飞？
因为当时飞机速度已经超过V1决断速度，不能中止起飞，只能先起飞再迫降。“当天下午4时40分，4590号班机于巴黎戴高乐机场26号右跑道起飞。当飞机在跑道上以时速320公里滑行时，机场塔台向4590号班机报告飞机后方失火，并表示能优先使用跑道降落，但由于飞机已滑行了1,200米，跑道只剩下2,000米，再加上它已加速至时速328公里，超过了起飞的决断速度，已经无法安全停下，飞机除了起飞别无他选。”
起飞决断速度，即v1，飞机在该速度上被判定关键发动机停车等故障时，飞行员可以安全地继续起飞或中断起飞，即继续起飞或中断起飞的距离都不会超过可用的起飞距离。通俗地讲，在达到v1前机师判断出故障将有足够的跑道距离以解决问题；如果速度超过v1时，绝不能中止起飞，否则剩余跑道不足以使飞机停下，很可能冲出跑道造成事故。在速度达到v1后出现紧急情况，飞机应起飞后调转方向从起飞跑道上紧急降落或进行迫降。
七、法航为啥取消国航航班？
法航以员工行使撤退权取消国航航班
八、法航退改签规定？
旅客购票后,如欲改变航班、日期、舱位等级,必须在原指定的航班起飞前两天提出,并只能变更一次。
旅客购票后，如要求改变航班、日期、舱位等级应在原指定航班飞机规定离站时间48小时前提出，变更舱位等级，票款多退少补。
客票只能变更一次，再次变更，须按退票有关规定办理后，重新购票。
但由于乘运的航空公司的航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原订座位时，该航空公司应尽可能优先安排旅客乘坐后续航班，或为其签转其他航空公司的航班；如因上述原因，旅客的 舱位等级也需变更时，票款的差额，多退少补。客票改签有几种类型：变更舱位；改变航班日期；改变乘运人等，是自愿变更还是非自愿变更，其处理方法不同。国内航班机票如果是OK票，即签好的票，可以在一年时间里改签。
如果是OPEN票，即未确认座位的几票（非OK票），从开票之日起到确认日期为一年限制，确认日期后，即OK了以后， 还有一年的改签时限。可以改签的次数，国内航空公司的规定均不相同，但最少是一次。目前大部分航空公司有这样的规定：只要当时可以提供座位，且在有效时限以内，均可改签。
九、法航机票改签费用？
旅客购票后,如欲改变航班、日期、舱位等级,必须在原指定的航班起飞前两天提出,并只能变更一次。
旅客购票后，如要求改变航班、日期、舱位等级应在原指定航班飞机规定离站时间48小时前提出，变更舱位等级，票款多退少补。
客票只能变更一次，再次变更，须按退票有关规定办理后，重新购票。
但由于乘运的航空公司的航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原订座位时，该航空公司应尽可能优先安排旅客乘坐后续航班，或为其签转其他航空公司的航班；如因上述原因，旅客的 舱位等级也需变更时，票款的差额，多退少补。客票改签有几种类型：变更舱位；改变航班日期；改变乘运人等，是自愿变更还是非自愿变更，其处理方法不同。国内航班机票如果是OK票，即签好的票，可以在一年时间里改签。
如果是OPEN票，即未确认座位的几票（非OK票），从开票之日起到确认日期为一年限制，确认日期后，即OK了以后， 还有一年的改签时限。可以改签的次数，国内航空公司的规定均不相同，但最少是一次。目前大部分航空公司有这样的规定：只要当时可以提供座位，且在有效时限以内，均可改签。
十、法航南航东航还有什么？
东航、南航、海航、川航、深航、山航、国航、上航、厦航
