【简介：】一、其他飞机系统仪表有哪些？基本飞行仪表一般就是6种：空速表、地平仪、气压高度表、转弯侧滑仪、航向（陀螺半罗盘）、垂直速度表。然后其他有发动机、燃油、滑油等其他系统相关
一、其他飞机系统仪表有哪些？
基本飞行仪表一般就是6种：空速表、地平仪、气压高度表、转弯侧滑仪、航向（陀螺半罗盘）、垂直速度表。
然后其他有发动机、燃油、滑油等其他系统相关的仪表，比如发动机转速、进气压力等。
除了这些基本仪表外还有无线电导航使用的仪表、比如无线电磁指示器（RMI）、水平状态指示器（HSI）、自动定向机（ADF）等。
二、锅炉仪表有哪些？
一般分“一次仪表和二次仪表”。
一次仪表就是压力表、水位计、温度计。
二次仪表很多，安全报警系统、监测系统、水位控制系统等都属于二次仪表，二次仪表的配置根据用户需要来增减，但安全报警系统都是必须有的。
三、仪表量程有哪些？
仪表的量程范围，是指该仪表能够测量和显示的测得值的最大值和最小值的区间。 有的仪表只能测量正的值，比如0～XXXX。这个时候，它的测量范围就是0～XXXX之间。 而有的仪表还可以测量负的值，比如±XXXX，等等。这个时候，这块仪表的量程范围就是从负的XXXX到正的XXXX之间，通常表示为±XXXX。
四、电气仪表有哪些？
CDMA、GSM测试仪表等。
电气测量仪表(eleetrieal measuring instru- ments)用于测量、记录和计量各种电学量的表 计和仪器。
电气测量仪表按被测电流的种类分为交流 仪表和直流仪表两大系列;按结构特征分为模拟指示 仪表、数字仪表、记录仪表、积算仪表和比较仪表。
五、电磁式仪表有哪些仪表？
电磁式仪表有电流表、电压表、频率表、功率因数表、钳形表、同步表等。
电磁式仪表结构简单、负载能力强、价格低，多安装在固定位置作监测用，如开关板式仪表多为电磁式仪表。
当电磁式仪表固定线圈中有被测电流通过时，定铁片和动铁片同时被磁化，并呈现同一极性，因同性相斥，动铁片通过轴带动指针偏转，与弹簧反作用力矩平衡时，指针所指的位置即为指示值。
六、飞机仪表缩写大全？
1、空速表（Airspeed Indicator）：
指示飞机相对于空气的速度即指示空速的大小。
2、姿态仪（Attitude Indicator）:
指示飞机滚转角（坡度）和俯仰角的大小。
3、高度表（Altitude Indicator）:
指示飞机相对于某一气压基准面的气压高度。
4、转弯侧滑仪（Turn Coordinator）:
指示飞机的转弯速率和侧滑状态。
5、航向仪（Heading Indicator）或水平状态指示器（HIS）:
指示飞机航向，有固定的航向指针和可以转动的表盘组成。
6、升降速度表（Vertical Speed indicator）:
指示飞机的垂直速度，单位为英尺/分钟（ft/min）。
七、飞机仪表，地图格式？
飞机上的平显器显示地图格式和汽车导航一样，飞机上的平显同时显示飞行高度速度和偏离航线轨迹
八、为什么飞机有三个仪表？
为什么飞机有三个仪表？
飞机的驾驶舱里不是只安装有三个仪表，而是分布着各种各样的仪表，以方便驾驶员观察了解飞机的各种工作参数。
为了测量出飞机的速度、高度、升降率，在飞机的仪表板上安装有空速表、高度表和升降速度表；还安装让飞行员掌握飞机航向的磁罗盘、无线电罗盘；以及观察飞机姿态变化的地平仪、观察飞机状态的转速表、油门位置表、震动指示仪、燃油消耗表、燃油油量表、发动机扭矩表等。
随着科技的发展，现代飞机越来越集束化、模式化。飞机驾驶舱里也变得越来越简洁、大方了。以前各种各样的仪表全部被数字化的电子显示屏所代替。在驾驶舱的仪表板上，只剩下PFD、FMD和发动机主显示器、备用显示器、以及CDU显示器等电子显示屏。飞行员操纵驾驶飞机时，也从视觉和观感上得到了彻底的解放。
九、飞机有哪些缺点？
1、制造飞机所需材料较昂贵。
2、飞行时所消耗的燃料较多。
3、飞机机舱容积和载重量都比较小，运输成本和运价比其他运输方式高。
4、由于飞行气象条件的限制，影响其正常起飞和准点到达。
5、航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥，航空运输适宜500千米以上的长途客运和高价值货物的中长途运输。
十、洲际飞机有哪些？
现有洲际飞机
波音747 空客A340 空客A380 等
洲际飞机。按飞机的航程远近分，有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为11000公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨洋飞行。中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。
