【简介：】一、飞机的机翼的物理知识？飞机的机翼是控制飞机的方向的，它是根据机翼的转动来调节气流通过机翼时，上面的空气流动大于下面的空气流动，根据流体力学原理，流速大压强小，流速小压强
一、飞机的机翼的物理知识？
飞机的机翼是控制飞机的方向的，它是根据机翼的转动来调节气流通过机翼时，上面的空气流动大于下面的空气流动，根据流体力学原理，流速大压强小，流速小压强大的原理产生压强差，从而飞机机翼上有压力产生。
再用操作杆调节机翼方向，改变力的方向，起到控制飞机方向的作用。
二、各种不同型号的飞机的机翼的形状？
机翼的平面形状多种多样，常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。现代飞机一般都是单翼机，但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上下重叠)、三翼机和多翼机。 根据单翼机的机翼与机身的连接方式，可分为下单翼、中单翼、上单翼和 伞式上单翼(即机翼在机身的上方，由一组撑杆将机翼和机身连接在一起) 描述机翼外形的主要几何参数有翼展、翼面积（机翼俯仰投影面积）、后掠角（主要有前缘后掠角、1/4弦后掠角等）、上反角、翼剖面形状(翼型)等。常用基本翼型有低速翼型、尖峰翼型、超临界翼型和前缘较尖锐的超音速翼型。此外还有以下一些重要的相对参数：
①展弦比：机翼翼展与平均弦长（机翼面积被翼展除）之比；
②梢根比：机翼翼梢弦长与翼根弦长之比；
③翼型相对厚度：翼型最大厚度与弦长之比。 飞机的机翼按照俯视平面形状的不同，可划分为三种基本机翼：平直翼、后掠翼、三角翼。
三、机翼的特征长度？
机翼长度是根据，飞机的动力和速度，决定的，还要给考虑使用价值，民航机机翼长点，长易飞，易滑翔，平稳，省油，军用机，机翼较短，主要考虑是速度，和载重量，火箭也是飞机，没有机翼，靠推理，飞行。
四、飞机按机翼平面形状可分为哪些呢？
飞机的类型：
1.飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究，还是现代军事里的重要武器，所以又分为民用飞机和军用飞机。
2.民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机，试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。
3.飞机还可按组成部件的外形、数目和相对位置进行分类。 按机翼的数目，可分为单翼机、双翼机和多翼机。按机翼相对于机身的位置，可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。 按机翼平面形状，可分为平直翼飞机、后掠翼飞机、前掠翼飞机和三角翼飞机。 按水平尾翼的位置和有无水平尾翼，可分为正常布局飞机（水平尾翼在机翼之后）、鸭式飞机（前机身装有小翼面）和无尾飞机（没有水平尾翼）；正常布局飞机有单垂尾、双垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。
4.按用途可分为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机。按推进装置的类型，可分为螺旋桨飞机和喷气式飞机；
5.按发动机的类型，可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机；按发动机的数目，可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。
6.按起落装置的型式，可分为陆上飞机、水上飞机和水陆两用飞机。
7.按飞机的飞行速度，可分为亚音速飞机、超音速飞机和高超音速飞机。
8.按飞机的航程，可分为近程飞机、中程飞机和远程飞机。 民用飞机 军用飞机 拓展知识： 不少人会选择乘飞机探亲、出游。针对有人乘机时出现头晕、胸闷、恶心、呕吐等不适情况，武警医学院附属医院营养科主任毕珣认为，这与乘机前饮食不当有关，具体应注意以下几点： 1.别进食过饱，少吃油腻食物。 人在空中胃肠血液供给相对减少，消化功能减弱，乘机前吃得过饱或吃油腻食物过多，不仅容易消化不良，还会增加心脏和血液循环负担，引起头晕、恶心，严重者可致心脑血管意外。 2.别空腹乘机。 高空飞行使血糖消耗增加，空腹易发生低血糖，出现头晕、心悸、出汗等不适。 3.少吃“生气”食物。 上机前过多吃红薯、韭菜、芹菜、大蒜、萝卜，喝汽水、啤酒等易“生气”食品，飞机升空后气压降低会使胃肠道内气体膨胀，导致胸闷、腹胀。 4.适当吃甜食。 乘机时尤其初乘机者因精神紧张、缺氧，体内耗糖量会增加。乘机前适当吃糖果、巧克力、果酱等甜食，有助于维持体内血糖水平和能量供应，增强在空中的耐缺氧能力。 5.糖尿病人在选择航空旅行前，一定要对自己的健康有一个较好的评价和估计。如果血糖没有得到很好的控制，最好暂时取消飞行。同时，如果出现了酮症酸中毒，频发心律失常或合并高血压、肾衰竭、甲亢，以及神经病变等并发症，或者出现了心脑血管意外处于手术恢复期，都不适宜航空旅行。 飞机
五、飞机机翼上方和下方分别是什么形状？
正常飞机机翼的上方为弧形，下方一般是平的，根据空气动力学，流体力学的基本原理。飞机飞行时，机翼将气流分为上下两个部分，上半部分走的路径为弧线，流速低，压强小，下半部分气流走直线，流速高，压强大。正是由于此压力差的存在，产生升力，是飞机能飞起来。
六、飞机机翼的原理？
机翼的截面形状使得大气施加与机翼下表面的压力 (方向向上)比施加于机翼上表面的压力 (方向向下)大，二者的压力差便形成了飞机的升力。飞机向前飞行得越快，机翼产生的气动升力也就越大。
七、飞机机翼边缘弯的？
飞机机翼边缘弯弯的，应该是波音787
八、飞机机翼附近的位置？
机翅膀对应的中间部分，即安全门附近的几排，这部分位子比较吵，因为离发动机比较近但是相对于后面的位子又好一点
九、飞机的升力：机翼都做成上凸下平的形状．飞机前进时，机翼上方的气流速度______、压强______，下方的气流？
由于机翼都做成上凸下平的形状，同一股气流在相同的时间内，通过机翼的上方和下方，上方气流通过时经过的路程大，速度大，压强小；下方气流通过时经过的路程小，速度小，压强大．机翼下方压强大于上方压强，机翼在压强差下产生向上的升力． 故答案为：大；小；小；大；上．
十、飞机的机翼有什么作用？
飞机机翼产生升力的原理，公认的说法是大气施加与机翼下表面的压力(方向向上)比施加于机翼上表面的压力(方向向下)大，二者的压力差便形成了飞机的升力。飞机向前飞行得越快，机翼产生的气动升力也就越大。 机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，同时也可以在机翼内部置弹药仓和油箱，在飞行中可以收藏起落架。另外，在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼，有的还在机翼前缘装有缝翼等增加升力的装置。
