【简介：】因为他们看到了商机，他们有社会责任感，他们有经济实力可以马上购买先进的生产线，马上投入生产。我是开小型服装公司的，我没有那个经济实力，只能眼睁睁的看着别人跨界打劫。
其实
因为他们看到了商机，他们有社会责任感，他们有经济实力可以马上购买先进的生产线，马上投入生产。我是开小型服装公司的，我没有那个经济实力，只能眼睁睁的看着别人跨界打劫。
其实说白了就是也想分一羹汤，不光这两个，你看看朋友圈都是卖口罩，啥原因？因为口罩现在事紧缺货，物以希为贵，加上疫情，大家争先恐后的买口罩，有的贵也要，疫情期间只要跟疫情防控有关的单品，出来就被大家抢空了，哪怕你少挣，薄利多销，这个利润也是很客观的！
再加上疫情期间大家根本没有多余的心情去考虑买车啊电子产品等，所以会出现现在很多卖别的产品的都卖口罩了
特斯拉电动皮卡开启预订，能否像Model3一样被认可？
特斯拉作为全世界把电动车做得最好的新兴车企，受到很多新一代对于车有着不同理解的年轻人追捧。无数人们在预算充足的情况下，毫不犹豫地把特斯拉作为购买电动车的首选。或许就是因为有这么强的品牌号召力，也让特斯拉对于造车有了不同的理解：只要能造得出来，不怕没市场，于是，特斯拉成了唯一一个把电动能源与皮卡联系在一起的车企。
本来人们以为特斯拉只是跟我们开了一个玩笑，并不当真，没想到，特斯拉可不是小孩子过家家说说就过去了，它真的把它量产了！而且近期开开放了预售，预订金只要1000元，又一下子被推上了风口浪尖。
这造型够科幻
这辆皮卡可不是我们传统印象中的皮卡，拖着工具行驶在坑坑洼洼的颠簸路面上，黄色的车漆在前门处印上某某单位的字样。作为新时代造车企业特斯拉赋予皮卡全新的外形设计理念，那就是极具科幻的未来感。
它没有明显的传统皮卡的车斗，通过整合设计，整部车看起来更像是一部超级溜背的SUV。前脸和风挡玻璃在一个面上，这样的造型设计也许会带来一流的空气动力学表现，感觉它不是现在的车，而应该是来自外星的交通工具。
它的每一个面只有两种元素，要么是钢板的面，要么就是玻璃，没有曲面，没有曲线，每一个车身线条都是直线的交汇，这该不会是设计师在睡梦中完成的作品吧。
作为电动车，我们不得不聊聊它的续航
Cybertruck的三个配置中，最便宜的版本是单电机后驱配置，美国售价39,900美元（暂时还不知道在中国的具体售价），其续航里程大概有400公里，中间版本将是双电机全驱售价为49,900美元，牵引能力超过10,000磅，续航里程超过480km。最高配版本为首次使用的三电机全驱，售价为69,900美元，牵引能力高达14,000磅，电池续航力超过约800km。
电动皮卡的续航里程在时下还算中规中矩，但是要考虑到既然是一部皮卡，就不得不考虑到有时候拉货的需求，如果自重过大的话，这对实际的续航里程也是一个考验。
现在特斯拉正式向中国客户开放该车型的预定，来测试中国消费者对该款车型的潜在兴趣。而Model 3由于在中国本地化的生产让它在中国市场取得的傲人成绩进一步提升了特斯拉对于中国市场以及中国消费者的重视，稳固了电动车老大的地位。
而该款造型前卫的全电动皮卡是否可以向Model 3一样受到中国市场及中国消费者的青睐，真的不好预测，也许对于这样一部“外星来车”，更多的人还是抱着好奇看看的心态，没有实际的使用需求，即便它的价格在亲民，真正愿意为之掏腰包的仍然只是少数。
很高兴可以回答这个问题，接下来我简单分享下自己的理解和想法，希望可以帮助到大家。
特斯拉电动皮卡CyberTurck发布后，就受到了很多人的喜爱和关注。7月6日，这款车有了新的消息，从特斯拉中国官网看到，特斯拉电动皮卡CyberTurck已经开启预定，需要支付人民币1000元的订金。
特斯拉电动皮卡CyberTurck配置参数特斯拉Cybertruck在中国市场可预定的车型有三种配置，分别为单电机后轮驱动、双电机全轮驱动和三电机全轮驱动。续航方面，单电机后驱车型约402km，双电机全轮驱动车型约为482km，三电机全轮驱动车型约为804km。外观方面，特斯拉Cybertruck的车身外壳具有极高的耐用性和保护能力，车身采用了超硬30倍冷轧不锈钢结构表面，玻璃使用特斯拉装甲玻璃。内饰方面，配有17英寸触摸屏，此外标配AutoPilot自动驾驶辅助和自适应空气悬架。
特斯拉电动皮卡CyberTurck会被中国消费者认可么个人认为只会吸引一部分用户关注，但是销量肯定是超不过特斯拉轿车的。为什么这样说，主要有以下两个原因
政策限制在中国，购买皮卡基本享受的就是卡车的待遇，例如需要在车上喷字，注明车的总质量、高度和承载量，此外上高速的时候需要按照卡车标准，不能按照轿车标准。一些大城市在市区里面不允许皮卡进入，例如北京是限制皮卡进入五环内的。
观念影响中国人对于皮卡还是有偏见的，中国人买车一般喜欢外观好看，空间大，配置高，最好价格还便宜。皮卡虽然满足这些要求，但是由于皮卡在国内定义为工具车，就是用来拉货的。如果出门开皮卡去见朋友或者约会，给人的感觉就比较掉价。这就导致了大部分人不了解皮卡，只是认为皮卡是工具车。
以上是我个人的理解和看法，如有不足之处，还请大家多多指教，喜欢的可以点赞关注下，谢谢！
