【简介：】一、飞机坠机几率多大？到目前为止，坐飞机是最安全的交通方式，飞机坠毁的概率大概为三百万分之一，比汽车、火车、轮船等交通方式都要安全许多。随着现在交通工具的逐步发展，出行的
一、飞机坠机几率多大？
到目前为止，坐飞机是最安全的交通方式，飞机坠毁的概率大概为三百万分之一，比汽车、火车、轮船等交通方式都要安全许多。
随着现在交通工具的逐步发展，出行的方式原来越多，坐飞机出行不再是什么奢侈行为，因此大家了解一些飞机的安全常识就很有必要。
飞机绝少发生重大事故，造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。航空是远程交通最安全的方式，而且它变得越来越安全。
30年前，重大事故的发生率为每飞行一亿四千万英里一次，如今是 14亿英里才发生一起重大事故，安全性提高了十倍。
二、飞机漏油会坠机吗？
不一定会直接坠机，如果漏出来的燃油会被不可预料的原因点燃，造成火灾甚至爆炸。就会发生坠机。如果不发生燃烧就不会坠机。飞行中漏油会影响飞行距离。漏完了就不能飞了。正在漏油的飞机是不能降落的。要漏完了才能降落。因为降落是温度升高会引起燃烧爆炸。
三、坐飞机坠机的几率多大？
飞机失事的几率十分渺小，可以这么说吧，比你中500万大奖都难，你要知道，你每天都在幻想着如何中大奖，可是你就中不到，因为只有一个人可以。而飞机失事的概率也事，如果你每天坐飞机，大概3000年你才可以遇到一次。所以说，那些坐飞机失事的，基本都是很小概率中了。
四、乱流会导致飞机坠机吗？
乱流是指飞机遇到气流不稳定，引起飞机躲避空气流的情况。乱流通常由天气系统、地形、其他飞机、大型建筑物或山脉等造成。
乱流可以对飞行的安全性造成一定的影响，但一般来说，并不会导致飞机坠毁。现代飞机的设计和制造一般都采用了高度先进的技术和设备，以应对各种困难情况，包括乱流。
然而，飞机在遇到剧烈乱流时，也会产生飞行方向和高度上短暂的变化，这种变化可能会让飞行员失去控制。因此，飞机的自动防乱系统会自动启动，通过调整飞机姿态来避免危险，同时飞行员也需要通过训练和实践来处理各种紧急情况，包括面对乱流情况下的应对。
总的来说，尽管乱流是航空安全中的一个问题，但现代飞机的技术和装备能够有效地应对乱流，避免出现重大事故。
五、飞机被雷劈中会坠机吗？
不会。这位朋友的问题是飞机被雷劈中会坠机吗？
我的回答是不会。首先飞机上有强大的避雷设施，飞机经常在雷雨之上飞行，如果冻着被雷劈，中那危险性太高，飞机设计师们不会让这样的事情发生
六、飞机颠簸严重会坠机吗？
飞机气流颠簸不会坠机。 颠簸产生的原因主要是因为空气的不稳定性。飞机在天上飞，靠的是空气对它的支撑，如果空气不稳定，就像车在不平整的道路上一样，飞机也会颠簸。
飞机一般在万米以下的对流层中飞行，对流层的特点是垂直风速度大，而水平风速度小，由于空气对流原因，飞机会出现颠簸现象。
对于不可预测的颠簸，飞行机组会第一时间通过广播提醒客舱的旅客，并且进行相关的减速等动作，当颠簸过强或持续时间较长时，飞行员也会通过改变飞行高度以及改变飞行航路这些方法来寻找稳定的区域。
飞机颠簸程度有大有小，在飞行的全过程中，作为旅客我们一定要听从机组人员的安排。
面对颠簸时最重要的方法就是在座位上坐好，并系好安全带固定住自己。 如果当时不在座位上，应当抓紧附近牢固的东西来固定自己，防止受到伤害。颠簸并不可怕，只要我们系好安全带，服从机组人员指挥，即使再严重的颠簸也伤不了我们。
七、飞机和鸟相撞为什么飞机会坠机？
因为飞机撞鸟可能会造成很严重的机体损伤或者是设备故障，如果处理不及时或者是损坏太厉害导致无力回天，那么飞机最后很可能会坠毁。
飞鸟虽然体积很小，是飞机速度很快，飞机高速飞行时撞上飞鸟，就相当于飞鸟那么大的子弹击中了飞机，飞机的机身结构还不足以承受这种强度的撞击。
如果撞到了发动机，很可能会损伤发动机的核心部件，飞机没有了动力，就只能通过滑翔找地方降落，如果驾驶员技术不过关或者周边没有合适的平整的路面，那可能后果也会不堪设想。
八、飞机电力中断会坠机吗？
飞机突然断电会对飞行造成严重安全，因为飞机的飞行需要各种导航仪器和通信仪器，这都是电力输出供应的。这是非常严重的安全事故。飞机的电力供应是由电机进行供应的。他供应着飞机上所有电器的使用，包括导航和通讯机。所以一旦断电，应当有机长，迅速降落在机场。
九、飞机坠机俯冲时乘客会怎样？
第一阶段：当乘客们感受到飞机运行异常时，他们会非常紧张，会出现呼吸急促，瞳孔放大，肌肉紧张等身体变化。
第二阶段：这时人们会产生阻抗心理，有些怀疑当下发生的灾难是不是真的，会有跟梦境相似的虚无感。
第三阶段：此刻他们已经认识到灾难的发生，并且知道事情无法挽救，于是就陷入了痛苦、绝望与悲伤的情绪中，直到崩溃。在这个过程中，他们会感觉到浑身无力，甚至会有眼前发昏的情况，这是一种相当可怕的心理过程。
十、飞机坠机时人物心理描写？
有心理学家提出应激反应的过程包括警觉、阻抗和衰竭三个阶段。
当乘客意识到周围的异常情况时，他们首先会进入到应激第一阶段的紧张状态，他们会出现呼吸急促、瞳孔放大、等生理变化。然后人们会产生阻抗心理，他们拒绝接受正在发生的这一切。
最后他们不得不承认事情越来越糟糕，这让他们陷入了挣扎、绝望与伤心的感受中，直到衰竭。
这个过程中他们会感到大脑空白，甚至会由于极度恐惧感到眼前一片昏暗。
