【简介：】一、飞机驾驶标准？飞机飞行标准，是指为保障飞行安全正常飞行而对气象条件所作的多项限制。例如：飞机通常都是逆风起飞或着陆的，但不逆风不能大于规定的最大值；若逆风超过了限制，飞
一、飞机驾驶标准？
飞机飞行标准，是指为保障飞行安全正常飞行而对气象条件所作的多项限制。例如：飞机通常都是逆风起飞或着陆的，但不逆风不能大于规定的最大值；若逆风超过了限制，飞机将承受不了而致使安全性和操纵性受到损害。
在大于规定限值的侧风中起飞或着陆，不仅操纵飞机困难，还会使飞机偏离跑道，有时甚至使飞机产生滚转而致翼尖着地。
二、飞机如何驾驶？
关键的三个操作部件：油门，操作杆，脚蹬。
油门，单座飞机在驾驶仓左侧，双座飞机在正副驾驶中间。向前推是发动机动力加大，往后拉是减小。
脚蹬，坐下后在脚底下。相当于方向盘，连接着飞机垂直尾翼上的方向舵。负责飞机在水平面方向的偏转，如蹬左脚收右脚飞机就向右偏转，反之亦然。
操纵杆，就是最显眼的那个秆子或是半个盘子的摸样。连接着机翼和水平尾翼的升降舵。向前推，机头下俯，飞机就下降，向后拉，机头就上仰，飞机就上升。向左推，飞机就向左横滚，向右腿，飞机就向右横滚。
关键是几个操纵部件需要配合使用，比如右转弯，要收油门，向右蹬脚蹬，向右推操纵杆。关键是配合。转弯的时候不能只蹬脚蹬，还要向左或右推一点操纵杆让机身适当倾斜才好转弯。就象骑自行车转弯，不能光转车把，身体也要配合着倾斜一点才行。
起飞注意加速到起飞速度后不要太猛拉杆，要保证机头抬起的时候机尾不能擦地。
降落比较复杂，向前推操纵杆可以下降高度，但接地时总不能让机头先落地吧。所以降落在对正跑道后，让飞机下降高度，到一定时候要拉杆保证机头上仰，让后机轮先着地，还要注意角度，不能擦着机尾。后轮着地后，迅速推杆，让机头下落，关油门，刹车。
三、飞机驾驶种类？
飞机驾驶员执照大致可分为四种，分别是学生驾驶员执照、运动驾驶员执照（SPL），私用驾驶员执照（PPL），商用驾驶员执照（CPL）。
学生驾驶员执照，只要进入航校学习，局方就会颁发学生照，相当于学生证运动驾驶员执照，包括自转旋翼机，滑翔机，自由气球，小型飞艇，以及颠覆通航市场的轻型运动类飞机（最大起重量不超过1200kg，四座以内）。轻型运动类飞机又分为陆地飞机和水上飞机
初级运动执照只能满足个人飞行，不能用于取酬，需签注运动教员等级才可取酬
私用驾驶员执照及商用驾驶员执照，根据航空器类别分为飞机、直升机、飞艇、倾转旋翼机四个类别。其中飞机类别的航空器又分为单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上四个级别 区别在于私照只能满足个人飞行，而商照可担任通航机长
航线运输驾驶员执照（ATPL）属于商照的一种，可驾驶航空器类别与私照相同，持照者可担任民航机长
多人机组驾驶员执照（MPL）则比较少见，也属于商照的一种。这一执照将学员从零基础培养到航线副驾驶，它不像传统那样按照私照、仪表、商照的步骤学习下来，而是把他们整合到一个大纲。总体来说缩短了培训时间，可以为航空公司更高效地培养飞行员
四、驾驶室内玻璃结冰？
车内玻璃结冰是因为车内与车外有温差导致车内形成水蒸气，当车内温度逐渐降低到与车外温度相同时，玻璃上的水蒸气发生结冰的现象。当发动机水温升高时，用暖风吹玻璃，直到冰块融化。
五、驾驶飞机难么？
很难。学开汽车有驾校，学开飞机也是叫驾校。但是汽车驾校整个中国不知道有多少家。但是学开飞机的驾校，在中国，一个手掌都可以数完。还有学开车，正常来说，四个月足已，但是学开飞机得四年。
拿到驾照你从一个新手到老司机，聪明人估计几个月就可以。但是开飞机你想成为一个机长怎么也得有十年。
六、飞机驾驶的姿势？
民航飞行员驾驶飞机，姿势同驾驶汽车，运输飞机的驾驶舱，设置的飞行员座位基本上3个座，左侧飞行员座位称为左座（由机长使用，也有飞行带培训练中，副驾驶使用），右侧飞行员座位称为右座（一般由副驾驶使用，也有带培训练飞行员时机长使用）。
后面座位是现察员或副驾驶使用，驾驶姿势目视前方，手握飞机操作杆，带耳机收听无线电，口对话筒与塔台对话。
七、驾驶飞机 脚踏 作用？
飞机的转向主要通过方向舵和副翼来实现。方向舵位是位于垂直尾翼后缘的可动翼面，通常可左右偏转30°。脚蹬位于左右驾驶舱座椅前方，与汽车刹车、离合器位置差不多。不同的是，脚蹬控制方向不是向下踩，而是向前蹬。当飞机飞行时，驾驶员蹬右脚踏板，方向舵向右偏转，机尾受到向左的力，使得机头向右偏转，飞机向右偏航。反之亦然。脚踏板在中立位时，方向舵也在中立位，飞机将不会偏航。
八、最好驾驶的飞机？
不知道你说“最好”是哪方面的？
军用的？
民用的？
哪方面的最好？
不过既然你的标签是交通出行，那我就回答民用的。
个人认为，最好的飞机是波音777。这个飞机不仅个头大，座位多。而且拥有世界上最大的客机推力引擎。777这款飞机比较新，飞机上能充电。部分航空公司甚至能保证可以给笔记本充电。由于777比较宽而且航程远，主要是跨洋飞行。所以每个座位都会配备个人电子娱乐系统。
这飞机飞了有段日子了，比较可靠，几乎没出过什么事故。要说最好的客机，可能就是波音777了
九、飞机副驾驶会开飞机吗？
肯定会。
现代飞机都是由包括机长和副机长的二人小组驾驶的，后者也被称为“副驾驶”。副驾驶不是在旁边待命的备用人选，也无须扮演帮手或学徒。无论在何种飞行机制下，副驾驶都完全有资格驾驶飞机，而且他们操控飞机起降的次数和机长一样多。
飞行员是轮流开飞机的，如果有航班要从纽约飞往芝加哥，再去西雅图，会由机长飞第一段，副机长飞第二段。没在操控飞机的飞行员一样很忙，在做该做的杂事，如沟通联络、设定飞行管理（包括系统和导航设备）、读检查表等。
十、驾驶室内如何安装气管？
1.气管切断后除去毛刺，将气管一端插入接头插口内（一定要插到底部），即可达到牢固的连接和密封。
2.拆卸气管时，用拇指将接头卡套压进，轻轻用力即可将气管拔出。
3.气管反复多次拔出后。应剪去端部磨损部分。修平后继续使用。
4.直角、三通、四通等终端管接头。安装后，仅需旋转接头体，即可调整接头的接管方向。
