【简介：】一、飞机尾翼的位置？水平尾翼，又称“平尾”。是指保持飞机纵向（俯仰）稳定和操纵的翼面。在多数飞机上，它对称地装置在尾部，成为尾翼的一部分。有少数飞机把它布置在机翼前方。这种
一、飞机尾翼的位置？
水平尾翼，又称“平尾”。是指保持飞机纵向（俯仰）稳定和操纵的翼面。在多数飞机上，它对称地装置在尾部，成为尾翼的一部分。有少数飞机把它布置在机翼前方。这种布局称为鸭式布局，这时的水平尾翼也称做前翼。
水平尾翼的翼面上产生的升力与机翼产生的升力和重力组成一组平行力系。它的平衡保持了飞机飞行时的纵向稳定，水平尾翼大多数由固定的水平安定面和可活动的升降舵组成。
在有些高速飞机上，为了提髙操纵效率，把整个水平尾翼做成可以转动的，称为全动平尾，同时起着水平安定面和升降舵的作用。水平尾翼多数装在机身上，在尾部装发动机的飞机上，为避开发动机喷出的气流，水平尾翼装在垂直尾翼顶端，称为T形平尾。
二、飞机尾翼位置？
它位于飞机的对称面内。在一些多发动机的螺旋桨飞机上，为了提高垂尾效率，故意将垂尾放在螺旋桨后的高速气流中。为此将垂直尾翼分为两个（双垂尾）或两个以上（多垂尾）翼面。
在双垂尾型式中，常将两个垂尾布置在平尾两端，以提高平尾的效率。
在超音速飞机上，由于机身比较粗大，为了保证飞机在高空高速飞行时仍有足够的航向稳定性，需要有很大的垂尾面积。
三、飞机尾翼原理？
水平尾翼在飞机土主要起纵向安定和俯仰操纵的作用。
水平屋翼简称平尾。有的飞机为了提高俯仰操纵效率，采用的是全动平尾，即平尾没有水平安定面，整个翼面均可偏转。 有一种特殊的V字形尾翼，它既可以起垂直尾翼的作用，也可以起水平尾翼的作用。 水平尾翼一般位于机翼之后。但也有的飞机把“水平尾翼”放在机翼之前，这种飞机称为鸭式飞机。此时，将前置“水平尾翼”称之为“前翼”或“鸭翼”。
四、红色尾翼飞机是什么飞机？
很多，国内：深航、海航的大新华航空、金鹿航空、扬子江快运、祥鹏、川航、上航、中联航，还有吉祥航空是红色的。国外比较常见的是日航JAL。 海航和深航的新标志尾翼是红色的，海航和深航应该更常见些，因为它们的飞机多。
美国西北航空，澳大利亚航空，以上公司的垂尾LOGO或者是底色都是红色的，在国内看见上海航空的可能性比较大，现在上海航空的涂装和可口可乐的波浪涂装有些类似，大半个机尾都是红的，一条红色波浪线条从机尾延伸到机头整流罩，就像一个可乐罐！
五、飞机h型尾翼的作用？
飞机尾翼的作用：
1、尾翼是安装在飞机后部的，是起到稳定和操纵飞机姿态的装置；
2、水平尾翼简称平尾，是飞机纵向平衡、稳定和操纵的翼面；
3、垂直尾翼简称垂尾，它起保持飞机的航向平衡、稳定和操纵作用；
4、V型尾翼由左右两个翼面组成，像是固定在机身尾部带大上反角的平尾。
六、无尾翼飞机飞行原理？
无尾飞机的英文名称为：taillessairplane。没有水平尾翼和鸭翼的飞机就叫做无尾飞机。它的俯仰平衡和操纵靠机翼后缘升降副翼来完成。
直升机的飞行主要依靠的是主旋翼高速转动产生的拉力，而与此同时，主旋翼也会相应地对机身产生一个反作用力，使机身向着反方向运动。如果是双旋翼系统，可以通过另一幅旋翼来抵消反扭力，单旋翼直升机则大多装有尾桨，一是可以平衡主旋翼带来的反作用力，其次是为直升机的方向改变提供操纵力。
七、飞机的升降尾翼是什么控制？
民航飞机的升降，是使用液压通过电传作用到飞机尾翼升降舵面上，当飞起飞时，飞行机组通过电传使飞机升降舵向上升起，当飞机滑行速度加快，会行成一个使机头抬起的空气动力作用到舵面上，使机头抬起飞机上升，当飞机下降时，机组操作舵面，产生机头向下低头的力，使飞机下降。
八、飞机水平尾翼的作用？
飞机水平尾翼有什么作用？
水平尾翼安装在飞机尾部，它的主要作用有以下几点：
a.水平尾翼上面安装有升降舵，飞机上升和下降主要通过飞行员操作驾驶杆控制升降舵来实现的。
b.水平尾翼中间安装有飞机定中心调整片，在飞机起飞前，需要计算出飞机的载重量，然后操作调整片实现载重平衡。（现在飞机都是自动计算和操作的。）
c.最后是保持飞机平衡
九、飞机大翼与尾翼的区别？
回楼主的问题:大翼指的是飞机的主翼,尾翼则是飞机尾部的横向平衡翼.主要的区别在于主翼的长度(翼展)比横向平衡翼的翼展长,大.而且功能也有所不同.例如主翼负责飞机起飞和降落时的平衡和飞行推力的支点,横向平衡翼却负责飞机的平稳和转弯时的辅助性的推气(代表转弯时让飞机更快地完成转弯).在飞机上升和下降时,横向平衡翼上下摆动,使飞机减少阻力.另外,飞机的垂直平衡翼也在飞机转弯时翼尾摆动,协助横向平衡翼.
十、世界上尾翼最大的飞机？
世界上翼展最大的飞机要属“云杉木鹅”号木制飞机了，它的翼展为97.51米，但它飞行还不到914.4米。
1982年，一辆大型起重机将它吊过了美国加利福尼亚州的长滩的港湾，移动了9.66千米，并将它安放在一个顶盖直径为213.36米的建筑物内，成为走向博物馆的一个通道。
它的旁边是“玛丽女王”号客轮，从1936～1940年，“玛丽女王”号客轮曾是世界上最大的客轮。现在停泊在长滩的J号码头。人们可以在几小时内在几米远的距离内观看这两个世界纪录的创造者。
“云杉木鹅”号由其制造者霍华德?休斯(1905～1976)驾驶试飞。休斯后来成为一名传奇式的大富豪隐士。
1947年11月2日他启动了这架飞机上的8个螺旋桨发动机，将213吨重的飞机从水面上滑行起飞，使其飞到了21.43米高度，只飞行了914.4米，发动机熄火后就降落到港口里再没有飞起来。休斯为造这架飞机花费了4000万美元。
