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二战时候的飞机叫什么飞机?

作者:admin 发布时间: 2023-10-07 07:13:23

简介:】一、二战时候的飞机叫什么飞机?二战飞机类型很多,据不完全统计有230多种,从美、英、日、德挑几个有知名度的飞机简要的说明一下。。一、野马战机‍‍P-51A是单座单发单翼战斗机

一、二战时候的飞机叫什么飞机?

二战飞机类型很多,据不完全统计有230多种,从美、英、日、德挑几个有知名度的飞机简要的说明一下。。

一、野马战机

‍‍P-51A是单座单发单翼战斗机,欧战爆发后,英国政府向美国求购适用于英国空军的作战飞机,在与英国达成交易之前,北美公司已经开始独立研发,它的NA-73X设计吸取了很多来自欧洲空战的教训。原型机仅比要求的同期提前了三天完成,英国人给它起了个绰号“野马1号”。本机在后世评价上被认为是二战主力战斗机中综合性能最出色的机种。‍‍

二、BF109

德国梅塞施密特博士的经典战斗机,德国空军的支柱战机,使用当时最前卫技术(下单翼,全金属蒙皮,可回收起落架,封闭式座舱等),造就无数空战英雄,其中就包括德国头号王牌哈特曼少校,其长期使用的就是BF109,击落敌机361架,创造人类战争史上的空战绝对记录。

三、喷火

英国皇家空军最先进的战斗机,是二战初期盟军中唯一能与德国Bfl09战斗机对抗的机种,参加了历史上著名的“不列颠之战”,凭借“喷火”的出色发挥,导致希特勒入侵英国的"海狮计划"破产,因此而获得"英国的救星"美称,二战中参加过无数次重要战役,建立了不朽的功绩!

四、苏联拉-7

‍‍‍‍拉-7是拉-5的改良型,为雅克福列夫所设计的一种专用教练机,1943年投入使用,是40年代中后期苏军的主力战斗机,是二战中欧洲战场上的最佳歼击机之一,生产了5753架。‍‍

拉-7性能可靠、火力强大、速度快,从地面松开刹车起飞到到达5000米高度,只需4分30秒。战后,西方国家都不得不承认,拉—7是战时欧洲上空当之无愧的最优秀的战斗机之一。雅克-7的改进型也曾参加过斯大林格勒保卫战,战果非凡。‍‍

五、零式

对于它我们太熟悉了,它的第一次大规模参战就是侵华战争“璧山空战”,这架诞生于三菱重工的零式战机,在太平洋战争初期,成为盟军的噩梦,仅区区250架零式在短短几个月时间里就消灭了2/3太平洋战区盟军战机,直到它的克星美军F6F地狱猫的出现,零式从猎手成为了猎物!

六、fw-190"百舌鸟"

作为BF109的后继机种,德国的福克_乌尔夫飞机厂(FockeWulfFlugzeugbauGmbH)于30年代未研计成功新一代单座单发活塞战斗机FW190,该机最终成为大战中、后期性能超群的主战机种。

二、二战时飞机的巡航距离?

零式战机的空重不超过3吨,却拥有强大的续航能力,它的续航里程超过了3000公里,在二战舰载机中可谓独树一帜。

零式战斗机,是二战期间日本一型螺旋桨式战斗机。

零式战斗机为单座单发平直翼布局,该机在二战初期以转弯半径小、速度快、航程远等特点优于其他战斗机,随着P-51战斗机、F4U战斗机、F6F战斗机等高性能战斗机的大批量投入战场,该机的优势逐渐失去。

零式战斗机由日本三菱重工公司于1937年开始研制,1939年4月1日,1940年7月31日,是日本二战中的主力舰载战斗机,也是当时产量最大的战斗机。

三、二战时制造飞机最强的国家?

二战美国最厉害的飞机制造工厂,一个厂比得上一个国家

二战对世界未来最大的影响之一是把战前规模较小的飞机和发动机制造业,变成巨大的宇航和防务工业集群,从而重构了世界格局。二战期间,全球航空工业经历了一次极度扩张的过程,这一点美国的情况最具代表性,它从一个科技二流国家,一跃登上顶峰,成为世界霸主。

二战期间,美国飞机工业经历了巨大的发展。有人说,美国飞机工业取得的成就和盟军在各个战场上取得的军事胜利一样重要。

数据最有说服力。1939~1945年期间,美国飞机工业成为全球最大的单项产业。从1940年到1945年,美国为本国军队和盟军生产了30多万架军用飞机。其中,27.5万架是1941年12月7日日本偷袭珍珠港之后生产的。在产量最高的1944年3月,从生产线上下来的飞机超过9000架。战前,美国飞机制造商的规模都不大。

以的洛克希德公司为例,该公司1919年至1938年总共才卖出了578架飞机,1934年仅有332名雇员。1938年以前,公司没有一种飞机的产量超过148架。但此后,洛克希德公司的飞机产量急剧提升,它的第一种双发“哈德逊”轰炸机的产量达到2941架,其中一半以上供出口。

在政府的大力扶持下,1945年,美国飞机工业已经拥有1.6亿平方英尺的工厂了。此外,随着技术的进步和管理水平的提升,飞机的生产效率也不断提高,1941年生产一架B-17要55000工时,到1944年下降到19000工时。到1943年底,美国有81家工厂生产飞机机体、发动机和螺旋桨,员工总数超过210万,飞机工业产值从1939年的2.25亿美元增加到1944年的160亿美元。

战时,要找到足够数量的技术工人是很不容易的事情,工厂和军队会争着要同一个男人。因此,大量女工第一次走上飞机生产岗位,在洛杉矶地区飞机制造商的员工中,大约40%是妇女。招贴画“铆工罗西”是当时这一情况的真实写照。

除了能大批量生产飞机外,战争开始后,美国还研制了一系列先进的新型作战飞机,如B-29“超级堡垒”、P-38“闪电”、P-51“野马”、P-61“黑寡妇”、F6F“泼妇”等。P-51“野马”是一个典型,它是根据英国的战术要求,在北美航空公司1940年提出的方案的基础上,只用了短短117天就研制出来的全新飞机,日后成为战时美国最杰出的战斗机。

流水作业二战期间,美国飞机生产大部分从小打小闹的“手工作坊”过渡到现代化装配线生产。

福特公司在密歇根州底特律附近新建的柳树峦工厂是美国战时飞机生产最成功的案例。这家巨无霸工厂采用生产汽车的流水线作业方式,制造了战时生产的全部18000架B-24四发轰炸机的近一半。对于柳树峦工厂的建设,当时美国国内有不同意见。

尽管如此,该厂的飞机产量快速上升——1943年1月31架、2月75架、4月148架、6月190架、8月231架、10月308架、12月365架。10月,战时生产委员会在一份关于飞机生产的报告中透露,“去年秋天,柳树峦工厂在美国名列最差工厂之一,现在一跃成为最佳之一”。该报告称,“在过去一年里,柳树峦工厂每个人的生产率提高了40倍”。

同时,柳树峦使用了和生产汽车一样的精密工装设备,使产品的一致性水平空前提高,在这里生产的“解放者”飞机一半以上首次试飞就达到交付标准,这在飞机生产中是很高的验收合格率。1944年,柳树峦工厂的产量达到峰值,生产的机体重量达到9200万磅,大致与日本全年生产的飞机机体总磅数相当,或者是德国、英国、苏联一个国家的一半。

另外,采用现代化装配线的生产方法也使飞机成本大幅下降。1942年,每架B-24轰炸机需要23.8万美元。到了1944年,只需要13.7万美元。1944年8月,柳树峦工厂达到最高月产量428架。9月,当工厂准备向每月650架(每年9000架)冲刺时,奉命降速生产,因为陆军部已经下令削减B-24的生产,以便在其他地方生产更大的B-29和B-32轰炸机。

美国飞机工业是幸运的,它能在没有空中轰炸威胁和其他军事破坏的环境下生产,也没有缺乏关键原材料之苦。美国飞机工业充分利用了这些优势。在欧洲、太平洋、中印缅等所有战场的胜利,都有赖于美国强大的航空工业,它为前线源源不断地提供了数量充足、性能不断改进的飞机。

四、一战时的飞机和二战时的飞机最大的区别是什么?

一战飞机

第一次世界大战的时候,已经有了飞机,飞机可以作战了,可是使用飞机的国家少之又少,毕竟飞机并不被认为可以作战,飞机的稳定性非常差,可是,在第一次世界大战当中,飞机硬生生的被推上了战争的座位上,从此飞机变成了制空权的法宝。

一战是后的飞机必定至少两个人,首先是一个驾驶员,先不说副驾驶是否配备,一定会在飞机尾部配备一个机枪手,这个机枪手厉害了,第一个人专门管开飞机,第二个人专门开枪扫射,不论是天上的还是地上的,一概打沉。一旦那个开枪的人死掉了,那么这架飞机就不得不返航,重新增加一个机枪手。

飞机上配备的都是重机枪,很容易打穿飞机钢板,飞机空中格斗也就是机枪手互射,看谁先把对方射下来。除了空对空,还要空对地,地下的步兵就遭殃了,重机枪打到人身上,那就是一个大洞,一般就会立即死亡。当然由于一战飞机的简陋,很容易被打下来,所以,一战中不管是德国和法国,都损失不少飞机。

二战飞机

1.P-51野马:是美国二战时期研制的一款单发活塞式战机,这款战机研制期只有短短的120天,最先给英国使用,并且在二战战场立下赫赫战功。“野马”总共生产了15000多架,击落击伤敌机达9081架。是二战最出色的战机

2.BF109是巴伐利亚飞机厂(即Be)主任设计师梅塞施米特设计的单发单座单翼全金属活塞式战斗机,是此后十年德国的主力机型,1938年7月,巴伐利亚飞机厂更名为梅塞施米特飞机厂,故Bf109亦改名Me109。

3..英国 超马林公司 “喷火”战斗机:这款战机是英国1936年研制的采用液冷式发动机的战机,除了担负英国本土防空以外,还转战北非、亚洲、欧洲等其他地区,与德国BF109战机并称为欧洲最重要的两大机种。

4.苏联拉沃奇金设计局 拉—7钢铁战士:拉-7是二战期间苏联红军使用的一款最先进的战机,最高飞行速度达到680千米/时,从地面松开刹车起飞到到达5000米高度,只需4分30秒。飞机总重3393千克,机头集中安装20毫米机炮3门,火力相当强悍

5.日本 三菱重工 A6M2零式战斗机:零式战机是二战期间日本海空军的主力机型,生产年为1939年是日本纪年2600年,因此被称为零式战机。 在战争初期,零式以出色的爬升率,转弯半径小,速度快,航程远等特点压倒美军战斗机。

五、二战时期飞机晚上怎么导航的?

六分仪测量太阳或星空也能导航,当时轰炸机都有导航员专门干这个。且轰炸机都是编队飞行,头机导航即可。无线电导航也是手段。

还有一个是雷达导航,只能是短距离的。 再就是无线电导航,由两个地面站发射无线电波束,飞机根据接收到束波强度判断是否偏航,不过容易被对方干扰。 更原始的办法是借助地面、海面参照物导航,如:河流、铁路、公路、山脉、城市、岛屿等。 日军轰炸重庆时,就是沿长江飞行,夜间可以清楚地观察到长江水面的。

六、二战时的小飞机是怎么启动的?

前期的螺旋桨单发小飞机直接摇螺旋桨就好了。

二战后期的喷气小飞机需要专门的压缩空气车来启动。

七、二战时零式飞机飞多远?

提起二战时期的日本战斗机,大多数军迷都会想起著名的零式战机。零式战机作为二战初期世界上最优秀的战斗机之一活跃在太平洋战场上,优秀的机动性搭配上老练的日军飞行员,在二战初期取得了十分不错的战果。

零式战机在设计之初,强调高机动、高火力、高航程三方面。机动要求战机的回转半径必须尽可能的小,以便于和敌军战机缠斗,而火力自然就不用说了,打落敌机才是最终目标。而最后一点:高航程,则是零式战机毁誉参半之处。

高航程一直以来都是现代战机所追求的特性,有了超远的航程,可以让战机实施跨战区打击,或者是深入敌后执行重要打击任务。

而零式战机的航程,不仅仅是当时,在现在也超越了大多数战机。零式初期型号的零战21型,携带副油箱时就可以直线飞行超过3300公里的距离。如此高的续航能力,足以让零式战机从日本最北端飞到最南端,其航程几乎覆盖了日本全境。

八、求二战时期飞机类游戏?

伊尔2、炽天使:二战空骑兵这两个都是画面、操作、配置比较高的游戏你可以去搜搜视频看看、然后如果你喜欢飞行类游戏再推荐个:鹰击长空1、2

九、二战时墨索里尼有多少架飞机?

战争开始的时候,意大利宣称有8530架飞机,而实际上却只有454架轰炸机和129架战斗机,其中大多数飞机同英国皇家空军的飞机比较起来,已经过时。

墨索里尼在1940年告诉希特勒,在必要时,意大利可以出动800万士兵,计70个师团。如果德国提供装备,这个数字还会增加。其实墨索里尼很清楚,事实与之相去甚远。意大利能够参加作战的只有不到20个师团的力量,他至多也只能动员100万人。超出这个数字,军装、军营和武器装备是无法满足的。

十、二战时期德军飞机有哪些?

战斗机: Me.109;Fw.190;Me.262;He.110/111; 轰炸机 Ju.87;Ju.88; 攻击机: Hs123;Hs129; 运输机: Ju52/53。

ME262世界上第一架喷气式战斗机。

ME109二战最出名的战斗机。

还有Do 335是少见前后配置的双引擎战斗机 Bf 110Fw 190Ta 152Do 335He 219Me 163

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