【简介：】一、飞机一般在大气层的什么层飞行？大多数飞机都在大气层的平流层飞行，这是可以保证飞机稳定飞行的大气层区域。平流层位于大气层最上层，大约从10公里到50公里的高度。平流层的
一、飞机一般在大气层的什么层飞行？
大多数飞机都在大气层的平流层飞行，这是可以保证飞机稳定飞行的大气层区域。
平流层位于大气层最上层，大约从10公里到50公里的高度。平流层的分界线称为界层，界层以下的是对流层，界层以上的是中间层和热层。
对于不同机型和不同用途的飞机，它们的巡航高度和飞行层次可能会有所不同。
1.商用客机：现代商用客机（如波音747、空客A380等）一般在飞行中都在平流层的高度范围内飞行，通常在11到13公里的高度。这个高度可以保证飞机在高空大气层内飞行，有效避免了气流和氧气等问题。
2.军用飞机：军用飞机的飞行高度通常在10到25公里之间，它们可以飞行到更高的高度进行高空监视或者在大气层外进行突击任务。
3.直升机：直升机的巡航高度较低，通常在1到4公里之间，它们是低空的飞机，能够执行复杂任务，如救援和警务等。
4.无人机：无人机的应用非常广泛，巡航高度和飞行层次也多种多样，从最低的几百米到海拔20000米以上，可以进行低空侦察，也可以进行高空气象探测和卫星通信等任务。
总之，巡航高度和飞行层次取决于飞机型号和用途以及飞行任务的特点。不同高度的飞行会影响到飞行过程中的氧气、气流、气压、温度等因素，机组人员需要根据实际情况进行相应的控制，保证飞行安全。
二、飞机一般在大气层的哪个层飞行？
飞机一般在大气层的对流层飞行，也就是地球上大气层的最低层，高度在0至12公里之间。这个层次的大气层厚度较大，空气比较稠密，适合飞行器在其内部运行。此外，大多数的气象现象也发生在这个层次，因此飞机的航行必须考虑到大气层的各种因素，以确保航行安全。
同时，飞机也可以在另外两个大气层——平流层和电离层中飞行，但这些层次的空气稀薄，对飞机的设计和运行要求更高。
三、飞机一般在大气层的哪个层飞行？飞机一般在大？
飞机一般在万米以下的对流层中飞行。
最贴近地球表面的一层是对流层，高度从海平面起一直到大约11000米止，其顶界是随纬度、季节等情况而变化的。
对流层的主要特点是，空气温度随着高度的增加而降低，因而又称为变温层，平均而言高度每上升1000米，气温约下降6.5℃。与此同时，气压也随高度的增加而降低。由于几乎所有的水蒸气都集中在这一层大气内，再加上大量的微粒，因而，这里也是风云变幻最为剧烈的一层。
从大约11000米的高度起，直到30500米左右为同温层，又称为平流层，其大气温度基本不变，平均保持在-56.5℃上下。
该层大气几乎不存在水蒸气，基本上没有云、雾、雨、雹等气象变化的现象，这对飞行器的平稳飞行是非常有利的。不过，由于空气密度很小，飞机在这一高度层上又不适宜机动飞行。
四、飞机在大气层中的哪个层飞行？
飞机一般在平流层上部和对流层飞行。
理论上飞机在平流层中飞行最平稳。但是因为天上飞机很多，飞机需要按照规定的高度和线路飞行以免撞机，所以具体飞行高度需要根据当地管制的指示。
从地面到10~12千米以内的这一层空气，它是大气层最底下的一层，叫做对流层。主要的天气现象，如云、雨、雪、雹等都发生在这一层里。
在对流层的上面，直到大约50千米高的这一层，叫做平流层。平流层里的空气比对流层稀薄得多了，那里的水汽和尘埃的含量非常少，所以很少有天气现象了。
从平流层以上到80千米这一层，有人称它为中间层，这一层内温度随高度降低。
在80千米以上，到500千米左右这一层的空间，叫做热层，这一层内温度很高，昼夜变化很大。
从地面以上大约50千米开始，到大约1000千米高的这一层，叫做电离层。美丽的极光就出现在电离层中。
在离地面500千米以上的叫外大气层，也叫磁力层，它是大气层的最外层，是大气层向星际空间过渡的区域，外面没有什么明显的边界。在通常情况下，上部界限在地磁极附近较低，近磁赤道上空在向太阳一侧，约有9~10个地球半径高，换句话说，大约有65000千米高。在这里空气极其稀薄。
五、飞机一般在什么层飞行？
民航飞机一般在对流层顶部或平流层底部飞行。选择在什么高度飞行，和航线长度有关系。飞行距离较长时在平流层飞行。一些航线较短的航班虽然选择在对流层上部飞行，但其实对流层上部的天气状况还是比较稳定的。 在平流层飞行有以下优点： 1、能见度高。地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，天气比较晴朗，光线比较好，能见度很高，便于高空飞行。 2.受力稳定。平流层大气不对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员操纵架驶。 3、噪声污染小。平流层距地面较高，飞机在其中飞行，对地面的噪声污染相对较小。 4、安全系数高。鸟类飞行的高度一般达不到平流层，飞机在平流层中飞行就比较安全。
六、无人机在大气层中的什么层飞行？
飞机在平流层上部或者对流层中飞行。理论上飞机在平流层中飞行最平稳，因为平流层中无对流天气，气流平稳，能见度高，无飞鸟，安全性好，离地面远，无噪音。但是因为天上飞机很多，飞机需要按照规定的高度和线路飞行以免撞机，所以具体飞行高度需要根据当地管制的指示。
七、民航客机一般飞行在大气层的什么层？
客机的飞行高度一般都在9000米以上，这是平流层的底部。飞机确实是在平流层里飞的，颠簸一般会出现在对流层有剧烈的天气现象的时候；还有就是在对流层里爬升和预降过程里（这时候就不是在平流层里了）；再就是飞机下方地势忽然有变的地段（如从广西进入云贵高原上空），论绝对高度（海拔高度）依然在平流层，但论相对高度（与地面的真实距离）实际上与地面距离不足一万米。
八、为什么飞机在大气层里飞行不是直线？
因为飞机靠地面各个导航系统指挥这样就不能飞直线了。
飞机从一个地方到另一个较远的地方，不是靠飞行员眼睛观察认路，更重要的是要有地面导航系统。飞机靠地面导航系统指挥。飞机一直要在地面雷达的监视范围之内，我们在一些重要的城市都建有雷达站。也就是说飞机要从一个雷达站飞向另一个雷达站，这样就不是直线了。在地图上绕弯道不一定是选择了远路，其实是“最近的道路”，如飞机从中国飞往美国，一般都是先向北极飞一段，再沿纬度平行飞行，最后再飞往目的地，这样飞行距离会变短。
为什么最短航线是弧形的，而不是我们地图上认为的直线？南京一位地理老师介绍说，我们都知道，地球是个球体，球面上两点之间的最短距离，是两点之间大圆的劣弧。所谓大圆，就是球面上任意两点和球心所确定的平面，与球面相交所得的圆。在这个圆上，两点之间的弧线就是最短距离。
九、客机一般在大气层内什么高度飞行？
中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。
另外，民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。
例如：民航飞机从北京飞往杭州，杭州位于北京南面偏东方向，飞机段飞双数高度层，回程则飞单数高度层。又如飞机从沈阳飞往杭州，杭州在沈阳的南面偏西方向飞机须飞单数高度层，回程则飞双数层。这样，相向飞行的飞机不在同一空高，避免了相撞。
不同飞机的最大飞行高度短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。
十、飞机飞行是在平流层中飞行么？
飞机飞行主要是在平流层中飞。平流层在中纬度地区,平流层位于离地表10公里至50公里的高度,而在极地,此层则始于离地表8公里左右。
