【简介：】一、民航飞机一般都飞多高？一般客机飞行高度再6000米~12600米之间。民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高
一、民航飞机一般都飞多高？
一般客机飞行高度再6000米~12600米之间。
民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层。
凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。民航机通常在对流层顶飞，不进入平流层。
短程航线的飞机一般在6000米至9600米高空飞行，而长程洲际航线的飞机一般在8000米至12600米高空飞行。
扩展资料：
飞行高度高度影响因素
由于高度越高，空气密度就越低，所以飞机的飞行高度一般比同定翼飞机要低很多。由于随着飞行高度的升高，空气密度会逐渐减小，所以大气压力也随之减小。在近地面大气层中，海拔高度每升高l00米，气压约降低9．5毫米汞柱。
在高空的大气层则小于这个数值。随着飞行高度的增加，窄气密度的减小，飞机发动用功率就会减小，旋翼的效率也会减小，飞机的操纵性也会变差。
二、短途飞机一般飞多高？
短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。
三、飞机飞多高省油？
正常飞平流层上比较省油，因为空气比较平顺，也比较稀薄，阻力比较小。
四、飞机可以飞多高？
一般客机飞行高度再6000米~12600米之间。
民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层。
凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。民航机通常在对流层顶飞，不进入平流层。
短程航线的飞机一般在6000米至9600米高空飞行，而长程洲际航线的飞机一般在8000米至12600米高空飞行。
五、美国飞机飞多高？
世界上飞得最高的飞机是美国的X－15研究实验飞机。该飞机飞的高度出乎人们的意料。它的最高高度可达10.8万米。不要小看它只是一架试验机，它几乎把所有高超音速都尝试了一遍，它的飞行实验过程中，通过它使得研究人员记录了七百多份珍贵的研究报告，也正因为这样，这些价值珍贵的实验报告也为美国后来的水星、双子星、阿波罗有人太空飞行计划和航天飞机的研制奠定了一定的科学基础。
六、飞机一般飞多高是正常高度？
民用航空的飞机飞行高度，依各条航线距离长度不同，所使用的高度在平流层，以下的6000-12000米之间，如果是十分近的短航线，会使用6000-7000米高度飞行，一般航线使用高度在8500-11500米之间（使用较高高度层能够节约油量，取得较好的营运效益）。
七、载客飞机一般地说飞多高？
7千、8千、9千、1万、1万1千和1万2千。
从飞行中的飞行器到某基准水平面的垂直距离，是重要的飞行性能之一。
航空器常用的有绝对高度、气压高度、相对高度和几何高度等。
①绝对高度：飞行器到平均海平面的垂直距离。在海上飞行用雷达可直接测出绝对高度。
②气压高度：根据标准大气表的大气压强与高度的关系推算出的飞行高度，它可由气压式高度表显示出来。把气压式高度表的气压刻度调到标准大气状态(101325帕或760毫米汞柱)，所指示的高度称标准气压高度。飞机远航、分层飞行等都需要一个统一的高度标准，以免飞机相撞，这时需要用标准气压高度。
③相对高度：飞行器到某指定的水平面(机场、靶场、战场等)的垂直距离。飞机在起飞和着陆时需要知道飞机对机场的相对高度。这时把高度表的气压刻度调到该机场的气压值即场压，飞机距机场的相对高度即可由高度表显示出来。
④几何高度：飞行器沿铅垂线到地球表面的距离，又称真实高度、卷尺高度。在执行轰炸、强击、搜索和救援、侦察以及农林作业等任务时需要知道几何高度。几何高度可用电影经纬仪或雷达测出。一定的飞行器只能在预先设计的某高度范围内飞行。可根据不同飞行任务，在超低空到超高空范围内选择飞行高度。旅客机的飞行高度以舒适、经济为原则，中小型客机在数千米高度上飞行；大型客机则在平流层内(大约 11000米高度)飞行。现代服役的歼击机的最大飞行高度约为2万米，一些轻型飞机可以在离地十几米的高度上飞行，不同类型飞机的飞行高度上限主要决定于动力装置，下限主要决定于能安全平飞的最小速度和飞机的机动性。
八、郑州飞杭州的飞机一般飞多高？
郑州飞杭州的飞机一般飞7500米左右
飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层上、中、下飞行的重于空气的航空器。
九、空天飞机能飞多高？
空天飞机是一种非常特殊的飞行器。这种飞行器可以认为是飞机的一种，但同时也属于航天器，属于一种打破大气层内外界限的理想状态的飞行器。空天飞机虽然外观上与航天飞机有相似之处，但升空阶段不依赖助推火箭，而是可以与普通飞机一样依靠自身动力常规起降。
在大气层内飞行时，空天飞机可以以13到24马赫左右的高超音速飞行，在爬升到100千米左右的大气层边缘时直接加速进入地球轨道并以航天器方式运行，任务执行完毕后则可像航天飞机一样依靠自身动力重返大气层并在机场着陆
十、民航飞机能飞多高？
一般客机飞行高度再6000米~12600米之间。
民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层。
凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。民航机通常在对流层顶飞，不进入平流层。
短程航线的飞机一般在6000米至9600米高空飞行，而长程洲际航线的飞机一般在8000米至12600米高空飞行。
扩展资料：
飞行高度高度影响因素
由于高度越高，空气密度就越低，所以飞机的飞行高度一般比同定翼飞机要低很多。由于随着飞行高度的升高，空气密度会逐渐减小，所以大气压力也随之减小。在近地面大气层中，海拔高度每升高l00米，气压约降低9．5毫米汞柱。
在高空的大气层则小于这个数值。随着飞行高度的增加，窄气密度的减小，飞机发动用功率就会减小，旋翼的效率也会减小，飞机的操纵性也会变差。
随着飞行高度的升高，大气温度也会逐渐降低，到一定高度后，导致飞机结冰的危险就会增加，尤其是在靠近云底和在湿度大的空域飞行时，飞机的最大飞行速度也会随着飞行高度的增加而降低，其表速是随空气密度和温度的变化而同步变化的。高空飞行应注意避免剧烈的飞行动作，还应注意避免在结冰条件下飞行。
通常，风速会随海拔高度的增加而增大，在摩擦层1500米以下，风向变化较大；在摩擦层以上，风随高度的变化较有规律飞行巾应注意掌握气流的变化规律。
所以，飞机的飞行高度是由机身所采用的材料、发动机的功率、旋翼的性能所决定的。最后要说明的一点是飞行员的技术也很重要。
