【简介：】一、核裂变技术有哪些突破？回答：2017年6月5日至7日,全球首台25M eV 质子直线加速器通过测试,标志着我国先进核裂变 技术获得突破。该技术“可将铀资源利用率由不到1% 提高到超
一、核裂变技术有哪些突破？
回答：
2017年6月5日至7日,全球首台25M eV 质子直线加速器通过测试,标志着我国先进核裂变 技术获得突破。该技术“可将铀资源利用率由不到1% 提高到超过95% ,有望使核裂变能从目前的百年变为近万年可持 续、安全、清洁的战略能源。” 目前核电站产生的乏燃料含铀量在95% 左右,使用该技术处理后,核废料量不到乏燃料的4% ,放射寿命由数十万年 缩短到约500年。 中科院战略性A 类先导科技专项“未来先进核裂变能—A S嬗变系统”的专项负责人介绍了相关进展。
二、持球突破技术有哪些分类？
作为一名业余篮球爱好者，从个人理解角度，回答一下这个问题，持球突破技术按球员对球的处理，可以分为三类。
第一：突破上篮得分或造犯规。持球突破能直接杀入篮下得分，是对对手最直接有效的杀伤，也是突破的第一选择。如果突破进去遭遇封堵或夹击，能利用自身技术或经验造成对方的犯规，获得罚球机会或重新发球的球权，也算达到了目的。
第二：突破急停投篮。如果在持球推进或突破的过程中，防守球员已经认定对方要突破，拉开了防守距离，给持球者留出了足够的空间，或持球者在突破过程中，观察到内线已经没有空间了，这时可以选择急停投篮。
第三：突破分球。也就是突破过程中的传球，可以在突破过程中突然分球，或已经跳起在空中传球，这要视防守而定，持球者防守路线被封死，或上篮时对方球员防守已到位，选择不同的分球方式和时机。这时，突破者已经吸引了防守或对方采取了夹击，外线球员空间较大，分球给外线，能给射手创造更好的得分机会。
三、机电行业有哪些技术需要突破？
需要突破技术，第一，仿真技术和设计技术。
第二，高效节能技术，高效节能意味着电机工作效率的提升。
第三，极端环境的适应能力。
四、我国的航天技术有哪些突破？
我国在航天技术领域取得的主要成就：
1. 1964年6月，自行研制的运载火箭腾空而起，在我国航天史上写下了光辉的一页2. 1970年，我国用长征号运载火箭，成功地发射了第一颗人造地球卫星——东方红1号，成为继苏联、美国、法国、日本之后，世界上第五个能独立发射人造地球卫星的国家。
3. 1999年，我国成功发射第一艘无人飞船“神舟一号”。
4. 2003年，我国第一艘载人飞船“神舟五号”发射成功，飞行员是杨利伟。继苏联和美国后，我国成为了第三个把人类送入太空的国家。
5. 2005年10月12日上午9点整“神舟”六号载人飞船发射成功。
6. 2008年9月25日，“神舟”七号载人飞船发射成功，并首次进行出舱作业的飞船，突破和掌握出舱活动相关技术。
7. 2011年9月29日，中国第一个目标飞行器和空间实验实“天宫一号”发射成功。8. 2011年11月3日1时36分，天宫一号目标飞行器与神舟八号飞船完成首次交会对接。
五、c919突破性技术有哪些？
C9的突破性技术包括三大类：A、先进的设计技术；B、先进的材料技术；C、智能制造技术A类技术包括，先进的三维工程设计技术、数字化飞机设计技术、计算机辅助制造技术等，这些技术大大提高了生产效率和制造精度 B类技术包括使用了复合材料的机身结构和适用于大型客机制造的先进制造工艺技术等，在保证机身强度的情况下，大幅度降低了材料重量 C类技术包括使用智能化制造技术，比如使用机器视觉和激光检测技术等等，帮助减少人力投入和避免制造缺陷这些技术的应用，使C9具有更高的运行效率和安全性，也能大幅度降低运行成本，提升空中客车制造技术的国际竞争力
六、中国是怎么突破隐形飞机技术的？
当然是靠着我们国家自己的科学家和工程师一次次的攻关科研，呕心沥血，经过长期摸索自己研发出来的了，目前世界上已经问世的隐身战机只有三款，隐身轰炸机只有一款，而制约各国研发隐身战机的主要因素，既包括隐身战机的外形设计，也包括其采用的隐身涂层，这其中的核心技术目前除了中美两国，其他国家都无法掌握。
七、卡脖子技术还剩哪些未突破？
中国还没突破的卡脖子的技术主要有，大飞机的发动机，低纳米的芯片等。
我们只有大力发展科学技术，力争在卡脖子技术上突破，才能在世界上真正成为强国。
八、英国飞机发动机有哪些？
罗尔斯·罗伊斯（又称劳斯莱斯）是英国著名的航空发动机公司，也是欧洲最大的航空发动机企业，它研制的各种喷气式发动机广为世界民用和军用飞机所采用。罗尔斯·罗伊斯由英文Rolls-Royce翻译而来，也被译为“罗尔斯-罗伊斯”，简称“罗罗”。
鹞式战斗机——飞马发动机
A380用的——遄达900型发动机
欧洲EF2000战斗机的EJ2000发动机生产商是欧洲喷气涡轮公司，也有RR公司的股份！
九、飞机发动机有哪些附件？
一般涡轮发动机是五大部件，进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管，然后再大一点的就是齿轮箱。我这指的是裸发，如果是在翼的还有风扇包皮和反推。
另外还有些附件了，如燃油泵、液压泵、发电器、起动机、控制计算机和一些电磁阀、活门、作动筒、点火装置、各种液压、燃油、滑油管路和气路，馈线以及控制信号线路等。
十、飞机突破音障为什么有巨响？
音障是一种物理现象，当物体（通常是航空器）的速度接近音速时，将会逐渐追上自己发出的声波。声波叠合累积的结果，会造成震波（shock wave）的产生，进而对飞行器的加速产生障碍，而这种因为音速造成提升速度的障碍称为音障。突破音障进入超音速后，从航空器最前端起会产生一股圆锥形的音锥，在旁观者听来这股震波有如爆炸一般，故称为音爆或声爆（sonic boom）。强烈的音爆不仅会对地面建筑物产生损害，对于飞行器本身伸出冲击面之外部分也会产生破坏。
除此之外，由于在物体的速度快要接近音速时，周边的空气受到声波叠合而呈现非常高压的状态，因此一旦物体穿越音障后，周围压力将会陡降。在比较潮湿的天气，有时陡降的压力所造成的瞬间低温可能会让气温低于它的露点（dew point）温度，使得水汽凝结变成微小的水珠，肉眼看来就像是云雾般的状态。但由于这个低压带会随着空气离机身的距离增加而恢复到常压，因此整体看来形状像是一个以物体为中心轴、向四周均匀扩散的圆锥状云团。
