【简介：】一、航天飞机成本比宇宙飞船高？虽然航天飞机结构复杂吨位大发射成本高，但可重复使用功能也十分强大，而宇宙飞船是一次性的。理论上如果能够重复100次以上，综合成本是低于宇宙飞
一、航天飞机成本比宇宙飞船高？
虽然航天飞机结构复杂吨位大发射成本高，但可重复使用功能也十分强大，而宇宙飞船是一次性的。理论上如果能够重复100次以上，综合成本是低于宇宙飞船的，然而由于人类目前技术的局限性，航天飞机很难安全运行到一百次，也就几十次不错了，因此航天飞机成本远远高于宇宙飞船，从实际情况讲，宇宙飞船更经济实用
二、航天飞机重量？
美国五架航天飞机空重都在78吨左右。加上火箭和燃料，发射时重量可达2040吨。航天飞机货舱可载约30吨的货物。
扩展：
航天飞机和宇宙飞船存在本质区别，宇宙飞船指的是位于火箭顶端，利用火箭推力进入轨道，返回时利用降落伞等降落在空旷地带或海上的载人航天器，而航天飞机是一种有翼、可重复使用的航天器。
宇宙飞船的特点是价格相对低廉，一般不可重复使用，是一次性的，在发射的时候，飞船会和火箭构成一个整体，在飞船的顶端还有逃逸塔，能在火箭出现问题的时候自动点火，牵引飞船迅速飞到安全区域，安全性比较高。
航天飞机在发射的时候是利用火箭推力从发射台垂直升空，着落的时候则是像普通飞机一样水平降落在机场跑道上，它一次升空可载七名宇航员和大量物质，但是缺点是由于重复使用会导致航天飞机机体老化，增加故障发生几率，且没有可靠的逃生手段，若是出现问题会造成重大灾难 。
三、航天飞机多大？
航天飞机一般长56米,翼展约24米。
航天飞机（Space Shuttle，又称为太空梭或太空穿梭机）是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器，结合了飞机与航天器的性质。它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。
航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑。航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线（高度100公里的关门线）而设计的火箭动力飞机。它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。
航天飞机的翼在回到地球时提供空气煞车作用，以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。因为机翼的关系，航天飞机的酬载比例较低。设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。
虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发，但只有美国与前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。但由于苏联瓦解，相关的设备由哈萨克接收后，受限于没有足够经费维持运作使得整个太空计划停摆，因此全世界仅有美国的航天飞机机队可以实际使用并执行任务。
四、航天飞机之最？
航天飞机是最贵的飞机，一般人还坐不了的 ！就是上去也是非常非常非常的难以去操控的，制作起来也是要零件上万件的零件，组装起来也非常麻烦的，要有一个出问题一去使用就要小命不保了，表面温度还有接受十分的高才是可以的的的的了
五、航天飞机速度？
航天飞机进入轨道后的速度为:
8公里/秒钟。
六、航天飞机如何起飞？
1. 航天飞机起飞的第一步是进行地面准备工作，包括检查各个系统的运行状态和燃料、润滑油等物资的供应情况。
2. 起飞前，航天飞机需要进行加注燃料，将液态氧和液态氢加注至储罐内。这些燃料可以提供强大的推力来使航天飞机离开地球。
3. 起飞时，航天飞机需要运用多台发动机产生高强度的推力，将其加速并脱离地面。
4. 当航天飞机脱离地面后，需要进行航向控制和姿态调整，保持稳定的飞行状态。
5. 航天飞机起飞过程中需要考虑风向、风速和大气温度等因素对飞行的影响，以便做出相应的调整，确保航天飞机的安全起飞和成功进入轨道。
总之，航天飞机起飞需要严密的地面准备和紧密的航向控制，同时还需要优化推力以确保其成功进入轨道。
七、航天飞机的贡献？
航天飞机科学帮助我们打开了解宇宙和地球的姊妹行星的一扇窗。它制成了也许是迄今为止最详细的地球地形图。它甚至帮助医生了解和确定衰老以及生病是如何发生的。如果你需要帮忙从被撞的汽车里出来，或者如果你是一名正在雷区执行任务的士兵，来自航天飞机的技术或许能救你一命。多亏航天飞机，我们才有了更健康的婴儿奶粉配方和在热天穿的制冷袜。
大部分美国人错误地认为是“阿波罗”月球项目创造了新技术的地球“附带利益”，但事实并非如此：粘性很大的维可牢、没有粘性的特氟纶等都是美国宇航局使用的东西，但它们并不是在太空发明的。
八、航天飞机有几个？
一共10架，美国7架，前苏联3架
著名的航天飞机有美国的开路者号、企业号航天飞机、哥伦比亚号航天飞机、挑战者号、发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号以及苏联的暴风雪号、小鸟号航天飞机和贝加尔湖号航天飞机。
航天飞机（Space Shuttle）是一种往返于近地轨道和地面间的、可重复使用的运载工具。它既能像运载火箭那样垂直起飞，又能像飞机那样在返回大气层后在机场着陆。美国航天飞机由轨道器、外贮箱和固体助推器组成。[1]苏联航天飞机本身未装备主发动机，因而只是航天器，不是运输器，需借助能源号运载火箭送上太空。
航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，是世界航天史上的一个重要里程碑，最早由美国研发。
九、航天飞机的造价？
单架航天飞机造价约30亿美元(以最新的“奋进”号为标准)，当初美国宇航局(NASA)宣称，每架航天飞机都可以执行100次任务，因此每次任务平摊下来的航天飞机制造成本为3000万美元，但目前5架航天飞机共计仅进行了113次飞行，以每架飞机20次计算，每次飞行摊得制造成本超过1亿美元。
加上前面提到的5亿美元的维护和检修成本，每次航天飞机半个月的太空之行，都要花去六七亿美元。反观原苏联一方，空间站内部空间可以造得比航天飞机更大，航天员留驻的时间也往往以月计算，“联盟”飞船仅仅作为天地之间的交通工具使用时，载荷小的劣势并不明显。
十、航天飞机的长度？
航天飞机一般长56米,翼展约24米。
航天飞机（Space Shuttle，又称为太空梭或太空穿梭机）是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器，结合了飞机与航天器的性质。它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。
航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑。航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线（高度100公里的关门线）而设计的火箭动力飞机。它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。
航天飞机的翼在回到地球时提供空气煞车作用，以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。因为机翼的关系，航天飞机的酬载比例较低。设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。
虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发，但只有美国与前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。但由于苏联瓦解，相关的设备由哈萨克接收后，受限于没有足够经费维持运作使得整个太空计划停摆，因此全世界仅有美国的航天飞机机队可以实际使用并执行任务。
