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航天飞机成本比宇宙飞船高?

作者:admin 发布时间: 2023-09-02 07:46:04

简介:】一、航天飞机成本比宇宙飞船高?虽然航天飞机结构复杂吨位大发射成本高,但可重复使用功能也十分强大,而宇宙飞船是一次性的。理论上如果能够重复100次以上,综合成本是低于宇宙飞

一、航天飞机成本比宇宙飞船高?

虽然航天飞机结构复杂吨位大发射成本高,但可重复使用功能也十分强大,而宇宙飞船是一次性的。理论上如果能够重复100次以上,综合成本是低于宇宙飞船的,然而由于人类目前技术的局限性,航天飞机很难安全运行到一百次,也就几十次不错了,因此航天飞机成本远远高于宇宙飞船,从实际情况讲,宇宙飞船更经济实用

二、航天飞机重量?

美国五架航天飞机空重都在78吨左右。加上火箭和燃料,发射时重量可达2040吨。航天飞机货舱可载约30吨的货物。

扩展:

航天飞机和宇宙飞船存在本质区别,宇宙飞船指的是位于火箭顶端,利用火箭推力进入轨道,返回时利用降落伞等降落在空旷地带或海上的载人航天器,而航天飞机是一种有翼、可重复使用的航天器。

  宇宙飞船的特点是价格相对低廉,一般不可重复使用,是一次性的,在发射的时候,飞船会和火箭构成一个整体,在飞船的顶端还有逃逸塔,能在火箭出现问题的时候自动点火,牵引飞船迅速飞到安全区域,安全性比较高。

  航天飞机在发射的时候是利用火箭推力从发射台垂直升空,着落的时候则是像普通飞机一样水平降落在机场跑道上,它一次升空可载七名宇航员和大量物质,但是缺点是由于重复使用会导致航天飞机机体老化,增加故障发生几率,且没有可靠的逃生手段,若是出现问题会造成重大灾难 。

三、航天飞机多大?

航天飞机一般长56米,翼展约24米。

航天飞机(Space Shuttle,又称为太空梭或太空穿梭机)是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器,结合了飞机与航天器的性质。它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空,也能像载人飞船那样在轨道上运行,还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。

航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具,它大大降低航天活动的费用,是航天史上的一个重要里程碑。航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线(高度100公里的关门线)而设计的火箭动力飞机。它是一种有翼、可重复使用的航天器,由辅助的运载火箭发射脱离大气层,作为往返于地球与外层空间的交通工具,航天飞机结合了飞机与航天器的性质,像有翅膀的太空船,外形像飞机。

航天飞机的翼在回到地球时提供空气煞车作用,以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样,是用火箭动力垂直升入。因为机翼的关系,航天飞机的酬载比例较低。设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。

虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发,但只有美国与前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。但由于苏联瓦解,相关的设备由哈萨克接收后,受限于没有足够经费维持运作使得整个太空计划停摆,因此全世界仅有美国的航天飞机机队可以实际使用并执行任务。

四、航天飞机之最?

航天飞机是最贵的飞机,一般人还坐不了的 !就是上去也是非常非常非常的难以去操控的,制作起来也是要零件上万件的零件,组装起来也非常麻烦的,要有一个出问题一去使用就要小命不保了,表面温度还有接受十分的高才是可以的的的的了

五、航天飞机速度?

航天飞机进入轨道后的速度为:

8公里/秒钟。

六、航天飞机如何起飞?

1. 航天飞机起飞的第一步是进行地面准备工作,包括检查各个系统的运行状态和燃料、润滑油等物资的供应情况。

2. 起飞前,航天飞机需要进行加注燃料,将液态氧和液态氢加注至储罐内。这些燃料可以提供强大的推力来使航天飞机离开地球。

3. 起飞时,航天飞机需要运用多台发动机产生高强度的推力,将其加速并脱离地面。

4. 当航天飞机脱离地面后,需要进行航向控制和姿态调整,保持稳定的飞行状态。

5. 航天飞机起飞过程中需要考虑风向、风速和大气温度等因素对飞行的影响,以便做出相应的调整,确保航天飞机的安全起飞和成功进入轨道。

总之,航天飞机起飞需要严密的地面准备和紧密的航向控制,同时还需要优化推力以确保其成功进入轨道。

七、航天飞机的贡献?

航天飞机科学帮助我们打开了解宇宙和地球的姊妹行星的一扇窗。它制成了也许是迄今为止最详细的地球地形图。它甚至帮助医生了解和确定衰老以及生病是如何发生的。如果你需要帮忙从被撞的汽车里出来,或者如果你是一名正在雷区执行任务的士兵,来自航天飞机的技术或许能救你一命。多亏航天飞机,我们才有了更健康的婴儿奶粉配方和在热天穿的制冷袜。

大部分美国人错误地认为是“阿波罗”月球项目创造了新技术的地球“附带利益”,但事实并非如此:粘性很大的维可牢、没有粘性的特氟纶等都是美国宇航局使用的东西,但它们并不是在太空发明的。

八、航天飞机有几个?

一共10架,美国7架,前苏联3架

著名的航天飞机有美国的开路者号、企业号航天飞机、哥伦比亚号航天飞机、挑战者号、发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号以及苏联的暴风雪号、小鸟号航天飞机和贝加尔湖号航天飞机。

航天飞机(Space Shuttle)是一种往返于近地轨道和地面间的、可重复使用的运载工具。它既能像运载火箭那样垂直起飞,又能像飞机那样在返回大气层后在机场着陆。美国航天飞机由轨道器、外贮箱和固体助推器组成。[1]苏联航天飞机本身未装备主发动机,因而只是航天器,不是运输器,需借助能源号运载火箭送上太空。

航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具,是世界航天史上的一个重要里程碑,最早由美国研发。

九、航天飞机的造价?

单架航天飞机造价约30亿美元(以最新的“奋进”号为标准),当初美国宇航局(NASA)宣称,每架航天飞机都可以执行100次任务,因此每次任务平摊下来的航天飞机制造成本为3000万美元,但目前5架航天飞机共计仅进行了113次飞行,以每架飞机20次计算,每次飞行摊得制造成本超过1亿美元。

    加上前面提到的5亿美元的维护和检修成本,每次航天飞机半个月的太空之行,都要花去六七亿美元。反观原苏联一方,空间站内部空间可以造得比航天飞机更大,航天员留驻的时间也往往以月计算,“联盟”飞船仅仅作为天地之间的交通工具使用时,载荷小的劣势并不明显。

十、航天飞机的长度?

航天飞机一般长56米,翼展约24米。

航天飞机(Space Shuttle,又称为太空梭或太空穿梭机)是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器,结合了飞机与航天器的性质。它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空,也能像载人飞船那样在轨道上运行,还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。

航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具,它大大降低航天活动的费用,是航天史上的一个重要里程碑。航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线(高度100公里的关门线)而设计的火箭动力飞机。它是一种有翼、可重复使用的航天器,由辅助的运载火箭发射脱离大气层,作为往返于地球与外层空间的交通工具,航天飞机结合了飞机与航天器的性质,像有翅膀的太空船,外形像飞机。

航天飞机的翼在回到地球时提供空气煞车作用,以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样,是用火箭动力垂直升入。因为机翼的关系,航天飞机的酬载比例较低。设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。

虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发,但只有美国与前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。但由于苏联瓦解,相关的设备由哈萨克接收后,受限于没有足够经费维持运作使得整个太空计划停摆,因此全世界仅有美国的航天飞机机队可以实际使用并执行任务。

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