【简介：】一、航空工业第一飞行设计研究院怎么样？基本工资都在3500左右 一年能拿多少工资 主要就是看自己有没有能力 一般设计院都是自己在外接单画图 如果只拿死工资，一年就几万块钱
一、航空工业第一飞行设计研究院怎么样？
基本工资都在3500左右 一年能拿多少工资 主要就是看自己有没有能力 一般设计院都是自己在外接单画图 如果只拿死工资，一年就几万块钱 年终就有年终奖，这个主要就是看收益多少。
二、巴西航空工业公司飞机安全吗？
应该是安全的。巴西生产的庞巴迪飞机在世界上数量不多，只有少数国家在使用，但从运营情况来看，庞巴迪飞机基本上还是安全的（本来飞机的安全系数就比火车和汽车高）。世界上使用最多的还是美国波音飞机公司的波音飞机和欧洲空中客车公司的空客飞机。
三、贵州航空工业集团生产过什么飞机？
贵州航空工业集团有限公司简称“贵航集团”是贵州省的一个国企大型企业，里面飞机主要生产的是纤教7或纤教7P，主要是用于军事作战。
四、阎良第一飞机设计研究院属于企业吗？
是企业。
位于西安阎良飞机城的中航工业第一飞机设计研究院创造了中国航空工业史上多项“第一”：第一架涡桨支线客机运七、第一架空中预警机空警1号、第一架歼击轰炸机“中国飞豹”、第一架新型涡扇支线客机ARJ21。同时，也正是在这里，掀起了我国飞机设计手段的一场划时代革命：率先采用三维数字化设计技术，创造出国内第一架全机数字电子样机，使我国飞机设计手段与国际先进水平全面接轨，从而奇迹般地让多项国家重点型号短时间内成功放飞蓝天！
经过多年的发展，科研条件和手段得到根本改变，创新能力不断增强。占地360多亩的“回”字形的科研大楼集军民机设计、图书档案、航电试验、教育培训于一体。在这座智能化大楼内，早已建成了主干1000M、桌面100M、布点7000多点的计算机网络系统，共有1800多台（套）计算机、工作站、服务器。一飞院也在国内首家实现了跨地域异地协同设计、制造和管理,实现了真正无纸设计和办公自动化！设计员们正在宽敞明亮的办公室里使用与波音、空客等世界航空巨头同样的手段进行着各项军民机型号的研制工作。
飞院拥有军、民机两支专业完整设计队伍，科研实力雄厚，科技成果多。多年来共获得国家、省部级科技进步奖200余项。一飞院已获得飞行器设计学科博士培养授予权，并建立了博士后工作站。尤其值得一提的是，一飞院技术人员始终坚持自主创新，突破超临界机翼气动设计等多项国内领先、世界先进的关键技术，并成功应用于被誉为“中国民机最后一颗火种”的ARJ21飞机上;研制出拥有自主知识产权的综合航电火控系统，将某型战机的战斗力提升了整整“一代”。该型战机在总装举行的各型号飞机综合评比中，被广大官兵评为“最好用的飞机”。一飞院作为我国唯一集军机、民用飞机、运输机和特种飞机设计研究于一体的大中型军民用飞机设计研究院，已成为我国军、民机研制领域举足轻重的中坚力量。目前，一飞院正抓紧国家重大专项研制契机，为实现“国内一流、世界知名的现代化大型飞机设计研究院”的战略目标而努力奋斗。
五、上海飞机研究院待遇如何？
上海飞机设计研究院飞行器设计与制造工资待遇，在职朋职业圈上已有11位圈友现身分享：飞行器设计与制造平均工资为10080元/月，其中54%的工资收入位于区间9000-12000元/月，27%的工资收入位于区间6000-9000元/月。据分享数据统计，上海飞机设计研究院飞行器设计与制造平均年终奖为114100元
六、中航工业第一飞机设计研究院工资怎么样？
凡是设计所研究院在中航工业待遇都是比较好的。参照所在地方事业单位待遇。
七、西安第一飞机设计研究院(603所)怎么样？
楼主有这好机会还不去工作了，603可以说是中国航空界的老大了，待遇也是最好的，工作2，3年的，一年到手10万。
八、中国航空工业规划设计研究院工资怎么样？
基本工资都在3500左右 一年能拿多少工资 主要就是看自己有没有能力 一般设计院都是自己在外接单画图 如果只拿死工资，一年就几万块钱 年终就有年终奖，这个主要就是看收益多少。
九、上海飞机设计研究院待遇？
上海飞机设计研究院 工资收入 月薪:7000元 年终奖:36000元 五险一金 有社会保险(5险) 有住房公积金 上班时间 基本准时下班 周六周日偶尔加班 主要分为技术岗T和管理岗M,研究生进去T4,三年升T5;对于没有关系的来说晋升机会很少,大多数都是靠熬年限;T4和T7月收入差距不是很大 前几年的工作节奏不紧,这两年任务重起来了,经常需要加班了,周六日有时候也得来加班,加班补助很少,几乎算是没有。
看个人,如果想要往上爬,还是很有压力的;如果不打算升官,就干干分内的事情,不看领导脸色,也不是不可以。
十、中国南方航空工业有什么飞机发动机？
WJ-6型号发动机是中国南方航空动力机械公司 (南方公司 ) 研制的 、其设计初衷是装配我国运8的涡轮螺旋桨发动机 。为符合CCAR一33部航空发动机航标准要求，从1990年8月开始, 南方公司进行了有关适航条款的研制 、试验 、试车和试飞等符合性验证工 作。
WJ-6 发动机于1969年8月16日经原第三机械工业部批准立项，并开始研制 。 当年年底完成设计 图纸和技术文件，并于1970年9月试制出首台国产样机。
