【简介：】一、中国建机之乡？中国建机之乡是河南荥阳荥阳传统产业不断迸发新的生机与活力，除建筑机械、泵阀之外，形成了矿山机械、工程机械、农业机械、游乐设施、消防器材、有机肥设备等
一、中国建机之乡？
中国建机之乡是河南荥阳
荥阳传统产业不断迸发新的生机与活力，除建筑机械、泵阀之外，形成了矿山机械、工程机械、农业机械、游乐设施、消防器材、有机肥设备等新的特色优势产业集群。近年来，荥阳市坚持“制造业高质量发展”战略，大力发展高端制造、智能制造、绿色制造，确立了以轨道交通为主的装备制造和以超硬材料为主的新材料两大主导产业，以电子信息、人工智能为重点的战略性新兴产业，规模效应不断扩大，制造业增加值年均增长8%以上。
二、中国最好收音机？
一、德生
公司旗下的主要产品有频调幅收音机、数字调谐式收音机等收音机。外形设计较为经典、操作简单、各波段接收性能尚可、小巧省电、皮实耐用，完全对得起售价，因此，广受大众欢迎。
二、熊猫
熊猫隶属于惠浦电子有限公司，它成立于1936年，在行业中它是一家集产品设计开发、生产制造、市场营销和服务为一体的高新技术企业。喇叭声音很棒，耳塞和耳机的声音也真的很好，音质饱满且丰富。耳机插口输出的声音是单声道的。
三、中国最好的塔机？
目前国内一流品牌：法国波坦、川建（SCM）、中升、永茂、沈阳三洋；二流品牌：中联重科、广西建机、湖北江汉；其他就是江麓、浙江、河南、山东等。说实在，国内生产的塔机，就是川建、永茂的塔机好，性能、质量，还有刚才用料等都是最好的，中联主要是靠这个品牌影响大，塔机本身只能算是二流了。
四、中国最早的唱歌机？
19世纪90年代，留声机开始在欧美等国投入应用。与此同时，唱片也很快传入中国。1897年，位于南京路上的英商谋得利洋行最先将蜡筒留声机和圆柱形蜡筒唱片引进上海。
这种可以留住声音的机器被上海人叫作留声机，会自己唱歌的盘片则被称作唱片。由于谋得利的最先引进之功，在很长一段时间内唱片被统称为“谋得利唱片”，犹如报纸当时在上海滩上被统称为“申报纸”一样。
当时进口的唱片内容多为外国音乐，一般人难以听懂，洋商们便想法迎合中国老百姓的喜好。20世纪初，法国人乐浜生在上海设摊收费播放《洋人大笑》唱片，其广告语为：“十文钱即可听一次洋人大笑，使你忍俊不禁，为之捧腹。凡听而不笑者，分文不取。”
这张片长2分32秒，以各种笑声组合起来的唱片在当时大受欢迎，销路奇畅，在很多人脑海中留下了深刻印象。直到今天，人们还把这张《洋人大笑》作为传入中国的第一代唱片。
五、中国洗衣机发明？
洗衣机的发明者是汉密尔顿.史密斯。
1858年，美国人汉密尔顿·史密斯在匹茨堡制成了世界上第一台洗衣机，该洗衣机的主件是一只圆桶，桶内装有一根带有桨状叶子的直轴，通过摇动和直轴相连的曲柄转动。同年史密斯取得了这台洗衣机的专利权。但这台洗衣机使用费力没被广泛使用，但却标志了机器洗衣的开端。
家用洗衣机主要由箱体、洗涤脱水桶（有的洗涤和脱水桶分开）、传动和控制系统等组成，有的装有加热装置。洗衣机一般专指使用水作为主要的清洗液体，有别于使用特制清洁溶液，及通常由专人负责的干洗。
六、中国盾构机产量排名？
中国的盾构机这几年排名世界第一。占全球产量的80%。
七、中国飞机平均机龄？
目前，全球民航飞机的平均服役机龄为 10 年，但从性能上讲，远没到报废的时间，通过定期保养，保持良好的飞行状态，飞三十年甚至更久也不成问题。
当然，飞机退役不一定是不能飞了，飞机能否退役也得根据航空公司的发展规划而定，根据机队的资产价值变化、舒适度、签派率、维护成本等进行综合评估，以确定是否提早处置、转移。
八、中国燃机发电历程？
1959年苏联转让了曙光设计生产联合体（Zorya-Mashproekt）的M1船用燃气轮机，3000千瓦，上海汽轮机厂生产，给高速炮艇用。60年代开始中国仿制和自行研制了诸多小型燃气轮机，比较重要的项目是汽轮机厂们牵头，和航空企业们联合研制4500千瓦的燃气轮机，给053护卫舰用，还有9000千瓦的改进型，后来问题多多，被迫下马，053护卫舰改用柴油机。航空企业哈尔滨东安，用涡桨5改进出中国第一台航改机，2000千瓦，后来又搞出一台燃气轮机火车头，相当的fashion，可惜燃机火车很快就被历史淘汰了。
70年代以南京汽轮机厂为主体，研制2万千瓦级烧天然气的工业燃气轮机，给天然气管道工程用，这款产品研制出来就下马了，原因未知。航空厂搞了涡喷8的航改机，也接近2万千瓦，给055驱逐舰用，但是涡喷8只有一两百小时寿命，给飞机用没事，因为飞机飞一次也就几个小时，给天天开的船用就麻烦大了，所以最后这个航改机和055驱逐舰全部下马。这段时间著名的航改机还有给直6直7用的涡轴5，因为直6直7下马，生产出来的涡轴5就给当成燃气轮机了，功率大约1600千瓦。
80年代汽轮机厂们基本放弃燃气轮机，只有南京汽轮机厂还在坚持，开始山寨美国GE的工业燃气轮机产品，大概1万多千瓦，但西方这时已经开始上10万千瓦的产品了。航空这边弄了一些涡喷6涡喷7改的燃机，值得一提的是斯贝的航改机型号，话说中国70年代从英国买了喷气发动机斯贝和相关技术，英国后来又向中国推销舰用航改机产品海斯贝，功率1万千瓦左右，中国航空企业说，不用花那个冤枉钱，我们自己搞，第一步搞个9000千瓦的，第二步发展到1万千瓦以上，弄出来打算给052驱逐舰用，但后来因为海军可以买到当时最先进的GE航改机LM2500，加上斯贝的国产化都拖到00年代才搞定，斯贝航改机型号最后就下马了。
到了80年代后期，航空口的成都发动机厂没活干，和美国普惠联合设计了一款航改机，2万5千千瓦，成发搞相对简单的低压部分，后来这个项目受众所周知的政治因素的影响，相当波折，但该项目出了个领军人物叫林左鸣，后来成了航空口的老大（沈飞哭着说，左盟主真的跟我没关系）。
90年代以后国内对工业燃机的需求增加，汽轮机厂们开始和国外企业合作、代工，到了00年代干脆直接引进技术，上海、哈尔滨、和德阳东方汽轮机三大厂分别打包引进西门子／GE／三菱F级燃机的技术，反倒是一直坚持燃气轮机的的南京汽轮机厂没轮上，但南汽跟GE有合作项目。打包引进学到多少就两说了——去年年底的新闻，上海电气刚解决F级燃机叶片的问题。而且引进的是F级重型燃机，这是目前市场上的主流产品，十万千瓦以上，涡轮进口温度1300度。
不过人家G级H级已经出来了，三菱发挥了小鬼子一根筋的精神做到J级1600度（但三菱的市场占有率不行），目前哈气更是率先将GE的H级燃气轮机卖到了中国，这多少给国内自主研发F级燃机造成了不少压力：目前东汽再搞50MW的国产燃机，上海电气再和安萨尔多合作搞F级燃机国产化，还有浙江的杭汽、国电投也打算进军国产燃机领域。
九、中国最大拖拉机？
凯特迪尔4404拖拉机，是目前为止国内企业生产的最大拖拉机。整机长7.8米、宽5.1米、高4.1米,装配12条520/85R42轮胎，自重达到17.83吨，就可知道这是一台巨无霸型拖拉机，如果再加上高达141KN的牵引力和51KN的提升力，可以看出这台拖拉机不仅体积大，更是实实在在干重活的利器。
十、中国最高起重机？
中国造最高起重机，高度达到200米。
