【简介：】一、垂直起降固定翼有哪种？早期有英国的钥匙战机，苏联雅克141，美国av8b，现在有美国f35。二、固定翼飞机起降原理？当速度增大到一定，升力稍大于重力，飞机即可离地。离地时作用于飞机
一、垂直起降固定翼有哪种？
早期有英国的钥匙战机，苏联雅克141，美国av8b，现在有美国f35。
二、固定翼飞机起降原理？
当速度增大到一定，升力稍大于重力，飞机即可离地。
离地时作用于飞机的力。此时升力大于重力，拉力或推力 大于阻力。
三、垂直起降和固定翼的区别？
垂直起降原地就可以起落，固定翼需要助跑
四、如何实现固定翼飞机的短距起降？
STOⅤL/shoreTakeoffverticanding垂直/短距离起降
指固定翼飛机起降滑跑距离!
随着航空技术的发展飛机越造越大、载客量和载重量也越來越大、那么飛机越大、载重量越大起飛滑跑距离越长、为了满足飞机安全起降飞机场也越建越大、跑道也越来越长……
以波音737-400为例：起飞速度135海里/每小时、滑跑距离2000米（从松刹车到抬前輪）
降落180海里/每小时、滑跑距离1800米左右!为了缩短固定翼飛机起降滑跑距离人类进行不断探索与发现、短距起降对作战飞机意义重大、为此在军用作战飞机的短距起降讲究上投入了大量的财力物力人力。
从飞机设计上短距起降固定翼飞机的气动外形以及大推力发动机、可变喷口、机翼是重点研究的方向。（短距起降固定翼飞机的不同探索模式）（“鹞式“战斗机动力/“飞马”可转向喷管）（英国“鹞式”垂直短距起降战斗机的发动机和气动布局）（五代机/ F-35B垂直/短距起降舰载机）（F-35B实现垂直短距起降的关键F119-WP-600大推力涡扇发動机+升力風扇+可转向尾喷口技术）（F-35B可转向尾喷口特写）
世界著名的固定翼运动飞机CH-701能够实现十米内距离起降就是依靠宽大的大升力机翼+极轻的机体+大功率发动机。
实现固定翼飞机✈️短距起降的关键机翼翼型、气动外形、大推力发动机、无一例外！
五、垂直起降固定翼用什么地面站？
垂直起降固定翼飞机起降时，只要地面平坦、视野开阔、周围没有障碍物即可以正常的起飞与降落，而不需要什么地面站引导指挥。
六、垂直起降飞机有什么缺点？
垂直起降飞机不需要跑道，但是它也有一个缺点就是航速比较低。因为垂直起降耗油量比较大，它的作战半径比较小，攻击的威力比常规起降的喷气飞机或战斗机要小一些，它的时速是1000千米/小时，作战半径可以达到100千米左右。
为了增大它的航程，减少油料的消耗和增加携带炸弹的数量，一般可采取300米跑道，短距离滑跑起飞，这样它的作战半径可以增大到300～400千米。
七、倾转旋翼飞机和垂直/短距起降飞机有什么区别？
倾转旋翼飞机是固定机翼和直升飞机的结合体，可旋转的螺旋桨安装在机翼端部；其螺旋桨旋转面平行于水平面，就可以像直升机一样起飞；在空中一点高度时慢慢旋转螺旋桨旋转面和水平面的角度，就可以产生水平力使飞机产生水平方向个运动，达到一定速度时其升力完全由机翼产生。
其可以像直升机一样起飞、降落、悬停、转向、侧飞、倒飞，又可以像固定翼飞机一样完全由机翼产生升力平飞；
特点是像直升机一样可以不需要跑到就可以起飞降落，可以不需要跑道，速度比直升机快；但速度不如固定翼飞机，且需要一套复杂的旋转旋翼的机构。代表机型有美国V-22鱼鹰。
垂直/短距起降飞机一般指通过涡轮发动机改变喷气方向可以垂直起降，又能靠机翼产生升力平飞的飞机，多为舰载机。其垂直起降是通过改变喷气发动机的喷管的喷气方向实现的，即垂直向下喷气；平飞的时候发动机喷管向后喷气提供水平推力。
特点是对起降场地要求不高，甚至可以不需要跑道，适合在甲板是起降；早期的垂直/短距起降飞机速度都不高，最新的F-35可以超音速飞行；但其同样有一套复杂的喷气转向和升力风扇/升力发动机机构，F-35虽然弥补了在机动性和速度上的不足，但航程和载弹量还不能和同等重量级别的普通作战飞机比，特别在垂直起降时非常耗油。
代表机型有前苏联的雅克-38，英国的“鹞式”，美国的F-35。
两种飞机都能实现垂直起降，不同的是采用不同的发动机和升力/推进系统，所以速度和机动性能不同，也就决定了它们的使用用途不同。前者使用的螺旋桨推进，相比速度慢，机动性差，但载重更大，同为军用机多用于运输、救援；后者使用喷气发动机推进，相比速度快，机动性好，多用于作战飞机。
八、世界上的垂直起降飞机有哪些？
世界上的垂直起降飞机有俄罗斯的英国的“鹞”式、雅克-36和雅克141、美国的F35等. 英国的“鹞”式是由英国霍克·西德利公司于1966年研制成功的 ，该机从1957年开始研制，这种飞机机身中部安装有一台“飞马”式推力转向发动机（“飞马”发动机结构图），前后两对可旋转喷口分别位于机身两侧，相对机身重心保持对称。
发动机将从进气道吸入的空气一部分通过前面的两个可旋转喷口喷出，另一部分经过燃烧室和涡轮从后面的两个可旋转喷口喷出，四个喷口喷出的气流共同产生供飞机垂直起降、空中悬停和水平飞行的动力。俄罗斯的雅克-36和雅克141是使用升力发动机和偏转喷口主发动机相结合的垂直起降飞机。飞机的两台升力发动机位于座舱后的机身内，其进气道在机身上部；主发动机装在机身内，喷口在后机身两侧。当飞机垂直起飞时，主发动机的一对可旋转喷口从向后位置转到向下位置，同时升力发动机工作，也是四束喷流提供了飞机的起飞升力。当飞机进入平飞状态之后，主发动机转至向后，升力发动机则停止工作，其进气道关闭。F－35 是美国洛马公司牵头，与英国航宇公司共同研制，并联合了多数北约的美英盟国参与的号称“世界战斗机”之称的第五代战斗机。绰号“闪电 II”。F－35 具备隐身性、高速巡航、高机动性、高信息作战能力等第五代战斗机的所有特点，并具备短距/垂直起降能力。九、能垂直起降的固定翼飞机为什么不能成为主流？
升力有限，不能满负荷起飞，所以 载油量少，航程短。
载弹量低， 战斗力远不如常规起降战斗机。
但是，科技在不断进步，随着F35战斗机的不断改进，和不断被订购，将来垂直起降战斗机有可能成为主流。
十、垂直起降固定翼驾驶员能飞多旋翼吗？
不能。因为两种飞机因为发动机不同，造成飞机从起飞到起飞后的各种操纵没有一样是相同的。硬要操纵，会因为手感不同、技术不熟练和操纵习惯会发生误操作等各种原因发生事故。
