【简介：】一、战机起飞几个步骤？看着航母上起飞，还是在陆地起飞。航母上起飞比较复杂。陆地起飞比较简单。但是起飞前的检查是必要的。具体来说太麻烦你下载，一下自己看。二、垂直起飞原
一、战机起飞几个步骤？
看着航母上起飞，还是在陆地起飞。
航母上起飞比较复杂。陆地起飞比较简单。但是起飞前的检查是必要的。具体来说太麻烦你下载，一下自己看。二、垂直起飞原理？
要研究垂直起降技术是怎样实现的，就要知道比空气重的飞机是如何飞行的。飞机飞行需要克服两种力—重力和阻力。重力是由飞机的气动面，即机翼和尾翼产生的垂直升力平衡的；阻力则是由发动机提供的水平推力克服的。正常飞机的起飞过程就是飞机在发动机的推动下，在跑道上克服阻力向前滑跑，机翼在空气中直线平移运动，利用特定翼型和飞行状态产生的空气压差获取升力。随着速度的加快，升力也越来越大，当滑跑速度足够大到使机翼产生的升力大于飞机的重量时，飞机就可以离开地面升空飞行了。由于在一定的条件下飞行的阻力远小于飞机的重量，所以飞机的飞行可以实现以小推力托起大重量，也就是推重比小于1，是一种省力的飞行方式。
从上面可以看出，飞机要想飞行必须克服重力，而垂直起落飞机由于不需要滑跑，就不可能由机翼产生克服重力的升力。那到底如何才能实现在原地的垂直起降呢？只能有两种方法，一种是喷气反作用力，一种是利用空气动力。
喷气反作用力，就是由发动机向下喷气产生的反作用力升力来克服重力实现垂直起降的。办法有三个，一个是偏转发动机的喷管（如英国的鹞式），第二种是直接使用升力发动机提供升力，第三个是前两种办法的组合，同时使用升力发动机和主发动机（如前苏联的雅克）。根据牛顿第三定律，作用力与反作用力大小相等，也就是发动机的的推力与升力相等，那么垂直起降时的推重比就得大于1才能垂直起降，与推重比小于1的飞机的飞行相比，这种反作用力升力并不省力，耗能太多，不实用，因此很难推广。
空气动力垂直起降，就是在发动机输出的扭矩力作用下能利用空气动力的装置，比如风扇等，像美国的F-35B的升力风扇就是一种。
但这种传统的旋转式的升力风扇还是问题多多，所以还要对传统风扇进行改进，比如多环分级升力风扇，使风扇超薄，强力，坚固。
由于旋转式的本质缺点不能改变，所以把扇叶由旋转运动改变成平移运动，这种风扇的效能就提高了，并且矩形也利于安装，也许是将来飞机垂直起降的一个方向。 风扇由于是利用与空气的相互作用力（主要是大气压力差，其次反作用力）为垂直起降的升力的，埋植在机翼中，与空气的接触面积大，所以升力强大，油耗较小，是个有前途的发展方向
三、飞机场几架飞机同时起飞？
12架
可同时容纳12架飞机起降。
目前九华山机场是按照2030年规划正在扩建，九华山机场的停机位增加了7个，能同时容纳12架飞机的起降，它属于中型的枢纽机场；能够满足池州市口岸开放及开辟航班航线的需要，将带动池州及周边城市经济发展。
自项目开工以来，建设人员克服汛期、疫情等不利条件影响，抢节点、抓进度，保质保量完成时序建设任务。通过优化施工方案和人员设备调度，部分建设项目比预定工期大为提前。按目前的施工进度，飞行区可比预定工期提前7个月完工并投入使用。
四、f35闪电滑跃起飞还是垂直起飞？
F-35型战斗机是美国洛克希德·马丁公司开发的新一代隐形战斗机，其中F-35B是一种具备短距起降性能的机型，其技术特点是使用设置偏向矢量喷口的STOVL型F135-PW-600发动机，并配合升力风扇和喷管调整的方式实现短距起飞或垂直起降。马丁公司认为F-35B是所有3个版本F-35中技术成本最高的，该机型的研发导致F-35的发展进度出现明显的延缓。
五、战机起飞前为啥要充电呢？
因为雷达和电子设备都需要电，战机上虽有发电设备，但必须发动机启动以后才能发电。在发动机启动之前，数字电传操纵，先进电子仪表的运行，平视显示器，数字化发动机控制系统都需要事先充电，战机起飞需要起飞准备工作，充电就是一项重要工作。
六、飞机为什么不能垂直起飞？
因为机翼的原因，普通飞机和直升机都是靠机翼和空气相对运动产生升力的。普通飞机的机翼是固定的，要与空气相对运动，就得使整架飞机都在跑道上运动起来，直到固定机翼产生了大于飞机重量的升力时，飞机才能飞离地面。
直升机螺旋桨的正确叫法是旋翼，即旋转的机翼，与机身不是固定在一起的，而是能够独立运动的
七、弹射起飞和滑跃起飞还有什么起飞？
弹射起飞是指航母上的舰载机在弹射器的帮助下提高滑行速度，缩短起飞所需要的滑行距离的起飞方式，利用飞行甲板上布置的弹射装置，在一定行程内对舰载机施加推力，使其达到离舰起飞速度，就跟打弹弓似的
滑跃式起飞是让飞机从滑跃式甲板起飞，这需要飞机发动机具有很强的推动力，在短时间、短距离内推动飞机达到起飞速度 。
弹射起飞的综合性能要优于滑跃起飞，主要原因：滑跃起飞一般需要将航母的船头转向逆风----和二战时一样，容易贻误战机；受到海况影响大；滑跃甲板一旦遭到战损正个航母就半瘫痪了；最后用滑跃起飞的飞机的载重量受到一定的限制，影响了战机的航程和战斗能力。 弹射起飞的弊端也是有的，最大的问题就是需要大量的蒸汽，要求锅炉功率要有足够的大产生大量的蒸汽；设备复杂安装调试要求高。 但弹射起飞最大的好处就是可以在6--7级甚至更高的海况下起飞战机，而且可以同时起飞多架！
八、短距起飞/垂直降落是什么意思？
直起降的要求要比短距起降高，相对技术难度也高。
由于垂直起降需要更大的升力，战机在垂直起降时载荷不能太大。由于短距/垂直起降战机在执行任务时一般都是满载弹药，因此采用短距起飞。海湾战争时还多次发生过满载返航的英国海鹞战机在不利条件下为了能够垂直降落不得不把未使用的弹药丢入海中的情况。因此，即使是短距/垂直起降战机在条件允许时还是尽量用短距起降九、f35b垂直起飞重量？
对于F-35B隐身短距垂直起降战斗机一款第五代战斗机呢，它最大起飞重量达到了27.2吨左右，能携带6.8吨的各类机载弹药，装备一台推力可达18吨的F135-PW-600涡扇发动机，飞行速度最多可达1.6马赫，不进行空中加油情况下的单架次作战半径和最大航程分别为833公里和1667公里，能在飞行中做出最大7个G的机动动作，同时，还配备有AN/APG-81机载有源相控阵雷达，AN/AAQ-37分布式孔径系统，AAQ-40光电瞄准系统等各类先进的机载设备，其正面RCS数值达到了0.065平方米的水平。
因此，拥有如此先进性能的F-35B隐身短距垂直起降战斗机，未来，一旦配备在改装后成为真正航母的“出云”号准航母后，无疑，能进一步提升日本海上自卫队的制空和制海的能力。
十、飞机顺风起飞还是逆风起飞？
飞机起飞应该尽量选择逆风而行，主要原因有两个：
一是可缩短飞机起降的滑跑距离，二是可以获取更好的稳定性和安全性。
