【简介：】一、飞机遭遇双发失效怎么办？尽快重新启动。 除去部分飞机型号，目前很多飞机都只有两个发动机，当两个发动机全部失效之后，飞行将会面临很多问题： 发动机原本是几乎飞机上所
一、飞机遭遇双发失效怎么办？
尽快重新启动。 除去部分飞机型号，目前很多飞机都只有两个发动机，当两个发动机全部失效之后，飞行将会面临很多问题： 发动机原本是几乎飞机上所有系统工作的动力来源，一旦两个发动机同时失效，几乎所有的关键系统都会受到影响。这时候增压系统基本不工作、客舱空调不工作、多套液压系统可能丢失、电力系统严重受到影响、飞行操纵系统受限…… 飞机没有发动机提供动力时，只能像滑翔机一样飘降，利用原有的高度优势，下降高度以维持最基本的速度，如果在接地之前不能成功启动发动机，就只能持续下降高度，寻找合适的迫降地点迫降。
二、飞机单发失效和一发失效有什么区别？
双发飞机单发失效就是飞机本身产生了不平衡的推力或者拉力，单发失效刚一开始的阶段飞机会突然的向发动机失效一侧偏航并且滚转，由于推力或者拉力的不足飞机也有可能不发保持当前高度而下降高度。
您所谓的改出，就是向正常发动机方向的脚舵进行蹬舵，并且向正常发动机一侧压操纵杆或者操纵盘，保持飞机有一个向正常发动机方向的3°（理论最佳为2.8，实际操作较困难，保持3-5）左右的坡度，并且用方向舵来调整，满足这个坡度并且保持你的航线，这个坡度是理论上单发失效后由于失效发动机造成阻力最小的一个坡度，有可能会因为机型的不用而不同。
简言之，正常改出会产生一个向正常发动机方向的小坡度。
三、飞机只有一个反推能正常降落吗？
飞机因某种原因，一般指窄体机或二台发动机的宽体机，有一个反推不工作，不在短窄跑道运行是可以降落的，此时，要求机组降落时，使用跑道不能有顺风，在五边进近中速度不能大，高度不要高。
机组分工尽量保持好方向，因为单发反推会使方向偏左（右），用好机轮刹车。
四、下雨飞机能正常降落吗？
下雨天飞机能否降落取决于以下几个方面：
1、云层高度，云层高度过低，能见度过低则不能降落;
2、雨量，暴雨及以上容易造成飞机发动机故障的不能降落;
3、雷电，雷电及强对流天气对飞机干扰过大的不能降落;
4、地面状况，因短时间高强度降雨等原因造成的地面积水情况不能降落。
五、下雪影响飞机起飞降落吗？
下雪会影响飞机降落。
飞机降落过程一般可分为五个阶段：下滑段、拉平段、平飘段、接地和着陆滑跑段。
飞机降落是飞机高度下断降低、速度不断减小的运动过程。 飞机从一定高度作着陆下降时，发动机处于慢车工作状态，即一般采用带小油门下滑的方法下降。飞行高度降低到接近地面时，必须在一定高度上开始后拉驾驶杆，使飞机由下滑转入平飘这就是所谓“拉平”。
飞 机拉平后，飞机速度仍然较大，不能立即接地．需要在离地0．5～1米高度上继续减小速度，这个拉平后继续减小速度的过程，就是平飘。
在这个过程中，随着飞行速度的不断减小，飞行员不断后拉驾驶杆以保持升力等于重力。在离地0．15～0．25米时，将飞机拉成接地所需的迎角，升力稍小于重力，飞机轻柔飘落接地飞机接地后，还需要滑跑减速直至停止，这个滑跑减速过程就是着陆滑跑。
航班运行受影响的几个主要因素：
一，能见度低影响正常起降
大雪天气里，机场的能见度严重变低，影响飞行人员的视线。当能见度只有几十米时，飞行人员操控的飞机根本无法降落和起飞，甚至无法滑行。如果处理不当就极易出现飞行事故，这时得机场不得不被迫关闭，正常航班随之变得不正常或被取消。
二，跑道结冰危及飞行安全
由于强冷空气的到来，地表温度急剧下降。所降雨雪遇到低温，会在跑道上迅速结成冰层。飞机轮胎与冰层间摩擦力减小，降落或起飞的飞机在跑道上会产生不规则滑动，不易保持方向，极易冲出跑道发生危险。
三，飞机除冰影响航班正点
大雪天气对航班的另外一个影响就是使飞机机身积冰或结冰。当这种现象发生时，将导致飞机操作不灵，稳定性下降，会严重威胁飞行安全。因此，一旦飞机出现冰冻现象时，就必须及时除冰。除冰作业需要一定的时间，这样势必会影响航班正点。
四，空中航路管制造成延误
大雪天气里，由于能见度低，为了保障安全，空中交通管制部门会加大飞机之间的安全距离，控制航班起降，加长间隔时间，拉大空间距离，所以难免会让航班等待时间变长，造成航班延误。
另外，由于航班的正常与否受到出发机场天气，目的机场天气以及航路上天气的影响，所以不同的航线受天气影响的程度也不尽相同。有时候在正常航路巡航的飞机也难免要对不良天气区域绕飞，加长了空中飞行时间，使得航班延误。
六、飞机能够海上降落吗？
正常情况下，民航客机是无法在海上实现降落的，飞机与海水接触的瞬间，巨大的压力会直接造成机体的破损，然后海水倒灌进机舱内，导致所有人员都无法顺利逃生。
飞机机体本身是非常坚固的，可以承受极大的气压变化，但是这个承受能力是有
限度的，飞机机舱本来就是属于一个密闭空间，如果机体发生破损，内外气压快速发生变化，就会产生强大的抽力，让机舱内的人员在一定时间内无法控制自己的身体，容易出现危险。军用飞机会做出相应的调整，可以让飞机在高空能够打开舱门，还是民用飞机基本上做不到这一点。
七、单发飞机和双发私人飞机哪个好？
没有绝对的好与不好。
单发首先噪音、油耗、日常修理维护费用都省下来。
双发的“安全余度”更大。什么叫安全余度（也叫裕度）呢？比如干什么事都提前十分钟，出门总要额外多带点钱。这就是安全余度。
双发动机的飞机世界标准要求在一个发动机失效时仍然能够维持一段时间（起码一两个小时）的平飞。
但是双发的油耗、日常维护、噪音就多了。
八、伊尔86是双发飞机吗？
伊尔-86飞机，是苏联伊留申设计局研制的一种四发宽体客机。
伊尔-86飞机，是苏联伊留申设计局研制的一种四发宽体客机。该机是苏联设计的第一种翼下吊挂发动机布局的客机，飞机设计与西方宽体客机基本相同，但在发动机短舱设计、起落架布置和机舱安排等方面有独到之处。飞机可短距起降并可在未经铺设的跑道上起降。
九、遥控飞机发顺丰能发吗？
完全可以。包装稳妥就行。不过需要提醒的是，如果是比较轻的如泡沫材质、轻木材质的飞机，尺寸又比较大（例如滑翔机之类），顺丰多半会要求按轻抛物品发，按体积折算运费，会比较贵。
十、飞机降落时跳起正常吗？
基本正常。飞机在降落特别是机轮接触地面的瞬间，冲击力非常大，落地后由于冲击力产生反弹使飞机有一点跳起，这是基本正常的。飞机机轮是专用橡胶制品（有弹性），在强大的冲击力下与地面接触会发生反弹，只要飞机落地跳起幅度不大，都属正常范围，不用担心。
